Toxické prostředí, nebo jen tvrdá škola? Hamiltom ostře hodnotí svůj bývalý tým

Sdílet článek

Reklama

„To napětí bylo chvílemi až zničující, hrozně mi chyběla nějaká pevná opora,“ svěřil se s bolestnou vzpomínkou na svůj nováčkovský ročník britský pilot Lewis Hamilton. Při pohledu na současnou nadvládu italského talentu Kimiho Antonelliho nedokázal na tiskové konferenci v Montrealu skrýt jistou dávku hořkosti nad tím, jak propastně odlišné podmínky k růstu dnes mladí jezdci dostávají.

Reklama
  • Fantastická forma italského mladíka a bezpečný náskok na čele mistrovství světa.
  • Ostrý kontrast mezi současným Mercedesem a někdejším fungováním stáje McLaren.
  • Bolestné ohlédnutí za extrémně vyčerpávající bitvou o titul v roce 2007.
  • Poklona od zkušeného veterána i cenná slova uznání z úst nizozemského šampiona.
  • Nutnost udržet maximální koncentraci po celý zbytek probíhajícího ročníku.

Propastný rozdíl v péči o talenty

Dnešní královská disciplína motorsportu připomíná u těch nejlepších celků spíše precizně vyladěný inkubátor. Mladičký italský lídr Kimi Antonelli aktuálně drtí veškerou konkurenci, vozí jeden zlatý pohár za druhým a na čele tabulky si hýčká luxusní polštář třiačtyřiceti bodů. Závodní stáj pod vedením rakouského stratéga Tota Wolffa kolem svého drahokamu vytvořila naprosto neprostupnou ochrannou bublinu.

Když tento perfektně fungující mechanismus sledoval legendární závodník Lewis Hamilton, vzpomínky ho okamžitě přenesly do horkého křesla před devatenácti lety. Z pozice dvaadvacetiletého bažanta tehdy čelil gigantickému tlaku po boku zkušeného španělského mistra Fernanda Alonsa. Během upřímné zpovědi pro zástupce tisku ocenil současného šéfa stříbrných šípů za to, jak skvěle dokáže mladé lidi obklopit funkčním podpůrným systémem, a rovnou si postěžoval, že on sám podobnou péči v začátcích rozhodně nezažil.

Ztraceni v továrně na úspěch

Ačkoliv ostrovní ekipa tehdy disponovala špičkovou technikou a nabízela zdánlivě dokonalé prostředí, lidský faktor zjevně pokulhával. Přežít v jednom týmu po boku protřelých matadorů vyžadovalo pořádně hroší kůži. Úspěšný britský matador upřesnil, že ačkoliv se k němu tehdejší personál choval velmi zdvořile, postrádal kolem sebe klíčové lidi, kteří by ho správně usměrnili a pomohli mu udržet psychickou stabilitu. I přes obrovskou daň a prohraný titul o jediný bod si ovšem stojí za tím, že by tuhle nesmírně intenzivní první sezonu za nic na světě nevyměnil.

Zajímá vás, zda obletovaný zelenáč dostal od staršího soka nějaký zaručený recept na blížící se celkový triumf? Slavný Brit se této myšlence pouze pousmál. Upozornil novináře na fakt, že na trati zůstávají nesmiřitelnými protivníky, a proto nevidí sebemenší důvod k rozdávání dalších rad, obzvlášť když nováček už teď jezdí naprosto brilantně.

Reklama

Recept na nesmrtelnost od konkurence

Zatímco jeden velikán šetří moudry, druhý se o své bohaté postřehy podělí o poznání raději. Slovo si vzal úřadující čtyřnásobný šampion Max Verstappen, jehož bohaté zkušenosti s bojem o nejcennější motoristickou trofej nelze jakkoliv zpochybňovat. Na adresu vycházející hvězdy nešetřil chválou, vzápětí ale důrazně připomněl, jak zrádný umí maraton závodů být.

Při detailním hodnocení aktuální situace nizozemský fenomén pronesl, že šampionáty se vyhrávají především absolutní vyrovnaností a naprostou minimalizací zbytečných chyb. Zároveň vyjádřil pevné přesvědčení, že mladý lídr si tuto rovnici moc dobře uvědomuje a pokud zvládne každý víkend porážet vlastního garážového kolegu, drží v rukou obrovskou šanci na finální prvenství. Tlak zvenčí bude s blížícím se podzimem nevyhnutelně gradovat. 

Zdroj textu: pozávodní tisková konference Velké ceny Kanady

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...

Hamiltonovi v Madridu zmizely brzdy. Po návratu do boxů přiznal, jak blízko byl problém

Lewis Hamilton sváděl v úvodu Velké ceny Španělska souboj o třetí příčku. O několik zatáček později už řešil mnohem vážnější problém. Brzdový pedál jeho...

Alonso se pustil do nové éry F1. Baterie podle něj dokáže smazat i Verstappenovu výhodu

Nový Madring dostal od Fernanda Alonsa pochvalu, současná formule 1 nikoli. Dvojnásobnému šampionovi vadí, že v jedné z nejnáročnějších zatáček nového okruhu nerozhoduje odvaha...

Telefon, o který se nemusíte bát. Stylový REDMI Note 17 Pro Max 5G má obří baterii i chytrý fotoaparát

Jsou věci, které během dne opravdu nechcete řešit. Kde je nejbližší zásuvka, jestli telefon přežije další hodinu s pěti procenty baterie nebo zda mu...

Sainz zažil doma další ránu. Po střetu s Alonsem vypustil větu, která míří přímo na rivala

Před startem se spolu usmívali, na trati už šla přátelská nálada stranou. Carlos Sainz dostal po kontaktu s Fernandem Alonsem pětisekundový trest a po...

Norris měl Madrid pod kontrolou. Pak přišla chvíle, se kterou nemohl udělat vůbec nic

Pole position, vedení a tempo na vítězství. Úřadující mistr světa Lando Norris dělal v Madridu dlouho všechno správně, přesto skončil až třetí. Stačil jediný...

Lídr šampionátu odstartuje v Monze z konce roštu, přesto byl třetí v tréninku

Kimi Antonelli přijel na svůj domácí závod jako vedoucí muž šampionátu a v neděli odstartuje z posledního místa. V pátek proto neladil vůz na...