Marko se opřel do vedení F1 a pochválil Hamiltona: Když vyhrává s Ferrari, vyhrává celý sport

Sdílet článek

Reklama

Bývalý šéf Red Bullu Helmut Marko je přesvědčen, že Formule 1 trefila jackpot. Důvodem je sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton, který se v aktuální sezoně konečně chytil a slaví úspěchy ve službách Ferrari. Pro celý sport jde podle Marka o obrovskou výhru.

Reklama
  • Hamilton zažívá u Ferrari nejlepší sérii, po druhých místech v Montrealu a Monaku přidal vítězství v Barceloně
  • V průběžném pořadí je druhý, na vedoucího Kimiho Antonelliho ztrácí 41 bodů
  • Ferrari bude v Rakousku prvním týmem, který využije volný upgradovací token z nového opatření ADUO
  • Hlavním cílem Scuderie je posílit výkon pohonné jednotky pro sezonu 2026
  • Marko sleduje letošní šampionát jako řadový televizní divák a všechna data odmítl dál odebírat

Terno pro celý sport

V rozhovoru pro deník Kleine Zeitung dostal Marko otázku na současný stav Formule 1, kterou nyní sleduje z perspektivy fanouška, nikoli muže přímo v centru dění. Změny posledního roku popsal smířlivě. „Jsem teď jen běžný televizní divák, jako kdokoli jiný. Rozhodl jsem se také, že už nebudu dál dostávat všechna data. Závody jsou celkově docela dobré, navzdory komplikovaným motorovým pravidlům s rekuperací energie,“ uvedl.

Dobře si přitom uvědomuje, jaký dopad má návrat dávného soupeře jeho bývalého týmu do plné formy. „Pro sport je to samozřejmě obrovská výhra, jako trefit jackpot, když Lewis Hamilton vyhrává s Ferrari,“ prohlásil rakouský funkcionář.

Pravidla jako ve fotbale

Marko ovšem nešetřil ani kritikou. Prst přiložil na bolavé místo z nedávné Velké ceny Monaka a vyzval k těsnější spolupráci mezi vedením seriálu a federací. „Spolupráce mezi Liberty a FIA musí být ještě užší a koordinovanější,“ podotkl. Pro názornost sáhl po přirovnání k nejpopulárnějšímu sportu světa. „Ta fraška s tresty v Monaku, to je špatné pravidlo. Když už jsme u fotbalu, tam je branka vždy stejně velká, pravidla jsou jednoduchá a jasná. Ve Formuli 1 je to příliš složité,“ mínil.

Cestování mi nechybí

Přes všechny výhrady ale třiaosmdesátiletý Marko trvá na tom, že rušný program spojený s životem v cirkuse Formule 1 mu nechybí. „Ne, vždycky jsem říkal, že když skončím, tak skončím doopravdy,“ odpověděl na dotaz. Sledování z obýváku má své výhody. „Závody si užívám v televizi, tak člověk zachytí každý detail. Teprve potom mi došlo, jak vyčerpávající bylo všechno to cestování. Vůbec si to neuvědomujete, dokud jste v tom plně ponořeni,“ uzavřel.

Reklama

Hamilton se každopádně chystá svou sérii protáhnout právě v Rakousku, kde Ferrari nasadí očekávaný motorový upgrade. A pokud bude balíček fungovat podle plánu, Markova slova o trefeném jackpotu mohou dostat ještě konkrétnější obrysy.

Zdroj: Kleine Zeitung

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Spíš víc dole než nahoře. Piastri bez příkras hodnotí průběh sezony

Oscar Piastri přijížděl do sezony 2026 jako muž, kterému titul unikl o vlásek. Po jedenácti závodech je sedmý, od Miami nestál na pódiu a...

Mercedes přiznal, že penalizace pro Antonelliho i Russella jsou téměř jisté

Mercedes vede jezdecký i konstruktérský šampionát, jenže jeho motory to nemají snadné. Zástupce šéfa týmu Bradley Lord přiznal, že penalizace na roštu jsou pro...

Čtyři roky stavěl tým z ničeho. Pak přišel telefonát a Cadillac jej nemilosrdně stáhl z funkce

Graeme Lowdon dostal americký projekt do formule 1 a čtyři roky ho budoval od základů. Ve středu uprostřed letní přestávky se pár hodin před...

Technický ředitel McLarenu odmítl Piastriho kritiku nových pravidel, rozdíly se podle něj během sezony vyrovnají

Dvě desetiny a čtyři pozice kvůli chybě v nasazení energie. Oscar Piastri po kvalifikaci v Belgii prohlásil, že o startovních roštech rozhodují počítače, a...

Verstappenovi hrozí první sezona u Red Bullu bez vítězství, tým už staví vůz na rok 2027

Deset let u jedné stáje a ani jednou nic takového. Max Verstappen míří k sezoně, ve které nemusí vyhrát jediný závod, a rozhodnutí vedení...

Russel odhalil, co se naučil od Hamiltona. Chtěl být lídrem, ale v garáži vládne devatenáctiletý Ital

Když v roce 2022 přestupoval z Williamsu do stáje, jež právě vyhrála osm titulů v řadě, dostal osmadvacetiletý Brit George Russell tu nejnáročnější možnou...

„Skutečná Achillova pata.“ Ferrari konečně přišlo na to, co je celou sezonu brzdí. A jde to řešit

Do nové technické éry vstoupilo Ferrari se ztrátou a celé jaro ji dohánělo aerodynamickými balíčky. Zbývá poslední díl skládačky, a ten se ukáže až...

„Jezdí jako stará paní.“ Tvrdá diagnóza od bývalého pilota formule 1 míří na jezdce Stříbrných šípů

Osmadvacetiletý Brit George Russell dojel v posledním závodě před letní pauzou sedmý a na vítěze ztratil bezmála minutu. Bývalý pilot formule 1 Christijan Albers...

Šéf formule 1 Stefano Domenicali potvrdil, že o úpravě pravidel jednal přímo s Verstappenem

Rok kritizoval nová pravidla formule 1 a mluvil o autech, která nebaví řídit. Teď se čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen dočká toho, oč usiloval....

„Taťka mě 24 let tlačil.“ Salač po Silverstonu mluvil o dřině, penězích i o sourozencích

Do posledního kola vjížděl ze třetího místa, o pár set metrů později už byl vítězem Grand Prix. Čtyřiadvacetiletý motocyklový jezdec Filip Salač ovládl v...

Hill přirovnal souboj Russella s Antonellim k vlastní bitvě z roku 1996

Damon Hill čelil v roce 1996 mladšímu týmovému kolegovi, který přijel s vavříny z jiného seriálu a chtěl titul hned. Bitvu tehdy vyhrál. Když...

Mercedes upřesnil pravidla týmové režie, přednost dostane vůz, který má šanci vyhrát závod

Prvních šest závodů sezony ovládly Stříbrné šípy bez odporu. Pak přišla vítězství Ferrari i McLarenu a náskok se začal tenčit. Podle Tota Wolffa v...

Leclerc s Hamiltonem otestovali Madring. Šest sekund při čtyřnásobku zemské tíže a výjezd, kde není nic vidět

Pět set čtyřicet sedm metrů nepřetržité pravotočivé smyčky, klopení čtyřiadvacet procent a výjezd přes horizont do prázdna. Charles Leclerc si zatáčku La Monumental vyzkoušel...

Cadillac je jediným týmem bez bodu, jeho pilot přesto mluví o pokroku

Valtteri Bottas má za sebou třináct sezon ve formuli 1, deset vítězství a tři druhá místa v šampionátu. Nyní jezdí za tým, který jako...

Čtyři sta lidí proti tisícovkám. Nejmenší stáj popsala svůj handicap

Rozpočtový strop měl vyrovnat šance a zabránit tomu, aby bohaté stáje utekly konkurenci. Ayao Komatsu ovšem přiznal, že jeho Haas na strop vůbec nedosáhne....