Hadjar z jednadvacátého místa na šesté. Red Bull sáhl k šokující strategii

Sdílet článek

Reklama

Isack Hadjar startoval na Spa z jednadvacátého místa a Red Bull s ním hned na začátku závodu udělal něco, co v paddocku vyvolalo vytřeštěné oči. Dvakrát ho zavolal do boxů během prvních dvou kol. Nakonec dojel šestý a v deseti nejrychlejších kolech byl svižnější než Max Verstappen.

Reklama
  • Hadjar startoval z 21. místa kvůli penalizaci za výměnu pohonné jednotky
  • Red Bull ho zavolal do boxů dvakrát během prvních dvou kol
  • Francouz dojel šestý a udržel za sebou Landa Norrise
  • V průměru deseti nejrychlejších kol byl rychlejší než Verstappen
  • Šéf týmu Laurent Mekies označil jeho výkon za nejlepší v dresu stáje

Strategie, která vypadala jako sebevražda

Formule 1 málokdy odmění toho, kdo se hned na začátku dvakrát zastaví v boxech. Red Bull ovšem přesně tohle udělal a vyplatilo se to nad všechna očekávání. Isack Hadjar startoval na tvrdých pneumatikách, prokousal se na osmnácté místo a pak přišel safety car po Russellově havárii.

Tým využil okamžik dokonale. Poslal Francouze na střední směs, splnil povinnost dvou různých směsí a na konci druhého kola ho zavolal znovu, tentokrát opět na tvrdé gumy. „Cílem bylo mít později možnosti,“ vysvětlil pilot francouzské televizi Canal+ a připustil, že sice ztratil několik pozic, ale tým věděl, že je rychle získá zpět.

Otázka, kterou položil vlastnímu týmu

Hadjar sám přiznal, že v jednu chvíli nechápal, proč riskoval tolik při probíjení pořadím, když měl tým v rukávu takhle chytrý plán. „Říkal jsem si, proč jsem tolik riskoval? Mohli jste mi to říct,“ ulevil si s úsměvem.

Výsledek mluvil za vše. Jednadvacetiletý pilot dojel šestý, udržel za sebou úřadujícího mistra světa Landa Norrise a průměr jeho deseti nejrychlejších kol činil 1:49,727 oproti 1:49,809 Maxe Verstappena. Rychlejší tedy byl než čtyřnásobný šampion, kterého má za týmového kolegu.

Reklama

Šéf, který nešetřil chválou

Ředitel Red Bullu Laurent Mekies nechal stranou obvyklou zdrženlivost. „Podívejte, myslím, že je to jeho nejlepší závod. Nejlepší závod u nás, bez debat,“ prohlásil Francouz a zdůraznil, že nejde o ojedinělý výkyv formy, ale o postupný růst, který je vidět víkend co víkend.

Hadjar má za sebou šestý závod v řadě, kdy dojel v nejlepší šestce. Do Maďarska míří s vozem, který by mu měl na papíře sedět lépe než Spa. A v paddocku se začíná šeptat otázka, která by ještě před rokem zněla bláznivě: kdy si mladík dojede pro první vítězství?

Zdroj: Canal+

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...

Hamiltonovi v Madridu zmizely brzdy. Po návratu do boxů přiznal, jak blízko byl problém

Lewis Hamilton sváděl v úvodu Velké ceny Španělska souboj o třetí příčku. O několik zatáček později už řešil mnohem vážnější problém. Brzdový pedál jeho...

Alonso se pustil do nové éry F1. Baterie podle něj dokáže smazat i Verstappenovu výhodu

Nový Madring dostal od Fernanda Alonsa pochvalu, současná formule 1 nikoli. Dvojnásobnému šampionovi vadí, že v jedné z nejnáročnějších zatáček nového okruhu nerozhoduje odvaha...

Telefon, o který se nemusíte bát. Stylový REDMI Note 17 Pro Max 5G má obří baterii i chytrý fotoaparát

Jsou věci, které během dne opravdu nechcete řešit. Kde je nejbližší zásuvka, jestli telefon přežije další hodinu s pěti procenty baterie nebo zda mu...

Sainz zažil doma další ránu. Po střetu s Alonsem vypustil větu, která míří přímo na rivala

Před startem se spolu usmívali, na trati už šla přátelská nálada stranou. Carlos Sainz dostal po kontaktu s Fernandem Alonsem pětisekundový trest a po...

Norris měl Madrid pod kontrolou. Pak přišla chvíle, se kterou nemohl udělat vůbec nic

Pole position, vedení a tempo na vítězství. Úřadující mistr světa Lando Norris dělal v Madridu dlouho všechno správně, přesto skončil až třetí. Stačil jediný...

Lídr šampionátu odstartuje v Monze z konce roštu, přesto byl třetí v tréninku

Kimi Antonelli přijel na svůj domácí závod jako vedoucí muž šampionátu a v neděli odstartuje z posledního místa. V pátek proto neladil vůz na...