Lewis Hamilton se těší nečekanému privilegiu od Ferrari, stájový parťák Charles Leclerc o něm může jen snít

Sdílet článek

Reklama

Otevřená debata s fanoušky nabrala naprosto nečekaný spád, když na povrch vyplavala pikantní zákulisní nerovnost. Kdo by předpokládal, že uvnitř jedné z nejprestižnějších sportovních značek planety panují diametrálně odlišná pravidla pro oba elitní piloty?

Reklama
  • Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton touží seskočit padákem přímo na rakouský okruh.
  • Vedení Ferrari jednačtyřicetiletému závodníkovi podobné adrenalinové kratochvíle bez problémů schvaluje.
  • Monacký talent Charles Leclerc narazil na striktní zákaz jakýchkoliv riskantních volnočasových aktivit.
  • Úspěšný britský matador se po tragické premiérové sezoně vrací do boje o nejcennější motoristický trůn.
  • Bývalý manažer Günther Steiner oceňuje pilotův aktuální vzestup i přes přetrvávající nadvládu konkurenčního Mercedesu.

Adrenalinová propast a dvojí metr

Během uvolněných příprav čelili oba zástupci maranellského klenotu všetečným dotazům z publika. Poklidné rozhovory se rychle proměnily v odhalení docela komické, přesto zarážející týmové politiky. Dlouholetý milovník seskoků z letadla Lewis Hamilton se totiž nechal unést krásou štýrských kopců obklopujících Red Bull Ring a zasnil se nad jednou ze svých budoucích tužeb.

„Osobně bych tady hrozně rád absolvoval volný pád, to místo vypadá zkrátka úchvatně. Mým obrovským přáním je jednou sletět přímo doprostřed závodní dráhy,“ svěřil se fanouškům rodák ze Stevenage. Jeho slova okamžitě vyvolala zvědavost u muže sedícího hned vedle něj. Zaskočený Charles Leclerc bleskově zareagoval dotazem, zda mu takové riskantní plány zaměstnavatel vůbec dovoluje.

„Jasně, bez problémů,“ odvětil naprosto klidně zkušený britský pilot. Následovala scéna, která rozesmála celý sál. Monacký mladík totiž s úžasem v očích pronesl, že jemu samotnému italská stáj nic podobného netoleruje. Překvapený kolega pouze vyhrkl udivené zvolání, načež rozený Monačan celou situaci uzavřel s trpkým úsměvem. „Patrně mi zkrátka vůbec nedůvěřují, už vůbec ne s padákem na zádech!“ rýpl si do nadřízených Leclerc.

Vzkříšení po roce plném utrpení

Prominentní postavení si legendární ostrovní jezdec nevydobyl pouze svými historickými úspěchy, nýbrž i současnými výsledky na asfaltu. Aktuální ročník dva tisíce dvacet šest totiž přináší naprosté znovuzrození. Po triumfu na barcelonském okruhu se vyšvihl na fantastickou druhou příčku průběžného hodnocení, přičemž jeho stájový kolega figuruje na čtvrté pozici.

Reklama

Absolutní kontrast oproti loňským měsícům bije do očí. Během své premiérové štace v červených barvách si tehdy frustrovaný Brit nepřipsal jediné pódiové umístění a nasbíral pouhých 146 bodů. Nyní mu chybí smazat šestačtyřicetibodové manko na vedoucího Kimiho Antonelliho, aby mohl vážně promluvit do bitvy o absolutní nadvládu a překonat milníky slavného Michaela Schumachera.

Nečekaná chvála z úst obávaného kritika

Takto markantní výkonnostní skok logicky budí pozornost v celém paddocku. Významný motoristický analytik a bývalý šéf stáje Haas Günther Steiner vyjádřil pro britskou stanici talkSPORT ohromné nadšení z toho, s jakou grácií se znovuzrozená hvězda prohání po rychlých rovinkách.

„Sleduji to s obrovským a veskrze pozitivním úžasem. Loni jsme z jeho výkonů pociťovali všichni obrovské zklamání, moji maličkost nevyjímaje,“ zhodnotil bez obalu populární italský funkcionář. Změna technologických pravidel podle něj zafungovala jako živá voda. Nový monopost zjevně mnohem lépe koresponduje s vycizelovaným citem pro načasování. „Sledovat jeho vítězné návraty představuje fantastickou podívanou úplně pro každého. Dokonce i lidé, kteří mu jinak příliš nefandí, kvitují jeho návrat mezi smetánku s velkým povděkem,“ vysvětlil do rádiového éteru uznávaný expert.

Otevřenou otázkou nadále zůstává, zda rudé vozy dokážou udržet krok s dominantními stříbrnými šípy. Německá značka nadále třímá v rukou nejrychlejší stroje a nasazuje elitní duo jezdců. Pakliže italská letka udrží nastolený vývojový trend z úvodních pěti závodů, může samotný závěr letošního kalendáře přinést dechberoucí zápletku. Kdo z dravých pilotů nakonec okusí opojný pocit absolutního vítězství jako první?

Zdroj: talkSPORT / AFP

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Softwarová chyba postihla ve Spa všechny vozy s motorem Mercedesu

George Russell si ve Spa stěžoval na chybějící výkon a mnozí to brali jako výmluvu poraženého. Mercedes pak přiznal, že šlo o softwarovou chybu,...

Válka na Blízkém východě přepsala kalendář, závod zachránila dohoda dvou zemí

Původní bahrajnská Grand Prix padla kvůli konfliktu na Blízkém východě. Formule 1 ji ovšem nechtěla ztratit, a tak vznikl závod s názvem, nad kterým...

Když mám dobré auto, nikdo mě neporazí. Šampion našel nové sebevědomí

Lando Norris je pátý v šampionátu a na vedoucího muže ztrácí jednadevadesát bodů. Přesto tvrdí, že jezdí lépe než v sezoně, kdy získal titul....

Deset let staré rány pořád bolí. Šéf Mercedesu mluví o vyhazovu jednoho z pilotů 

Osm vítězství z jedenácti závodů, jasné vedení v obou tabulkách a mladík mířící za rekordem. V takové situaci obvykle šéfové stáje mluví o klidu....

Tomuto pilotovi nikdo nevěřil. Verstappen ukázal na nejlepší objev současné sezony 

Když měl Max Verstappen po Budapešti vybrat nejlepšího jezdce první poloviny sezony, nezaváhal. Ukázal na kluka, který v době jeho čtvrtého titulu jezdil juniorské...

Rossi se postavil za Antonelliho. Italský titul čeká sedmdesát tři let

V Itálii se Ferrari nefandí, Ferrari se vyznává. O to větší pozornost vzbudilo, když se devítinásobný mistr světa Valentino Rossi otevřeně postavil za Kimiho...

Bearman vzhlíží k Ferrari, čekat celé roky ale odmítá. Nejlepší léta prý promarnit nemůže

Ollie Bearman naskočil v roce 2024 do ferrari za nemocného Carlose Sainze prakticky bez přípravy a dojel sedmý. Od té doby čeká na trvalé...

Postavit se Maxovi u Red Bullu je to nejtěžší, prohlásil Pérez

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela za poslední roky víc jezdců než kterákoliv jiná v celém startovním poli. Sergio Pérez na ní vydržel čtyři...

Jak jsem se sem sakra dostal? Verstappen nechápal vlastní druhé místo

Max Verstappen se celý víkend v Budapešti pral s vozem, který ho nechtěl poslouchat. V sobotu se v poslední zatáčce roztočil, v neděli stál...

Prezident Pavel fotil maďarskou Grand Prix s akreditací FIA a vlastní technikou

Mezi akreditovanými fotografy na Hungaroringu se v sobotu pohyboval muž, kterého většina přítomných poznala až s odstupem. Český prezident Petr Pavel nepřijel do Budapešti...

Riskoval kvůli pozici, kterou vzápětí ztratil. Nejtrpčí ironie víkendu se týká Hamiltona

Lewis Hamilton projel cílem v Budapešti jen osm desetin za Kimim Antonellim. Penalizace ho pak odsunula na páté místo. Podle Martina Brundleho ovšem osudný...

Nikomu nebudeme lepit pásku přes ústa, vzkázal Domenicali kritikům pravidel

Max Verstappen přirovnal letošní vozy k formuli 3 s křídly, Oscar Piastri si stěžoval na algoritmy, které jezdce překvapují. Šéf formule 1 mohl kritiku...

Sky Sports rozdal známky za první půli sezony. Antonelli jediný s devítkou

Formule 1 zaparkovala do garáže na tři týdny, načež přišel čas účtování. Redakce Sky Sports F1 rozdala jezdcům známky za první polovinu sezony a...

Verstappenův útok na Hamiltona ozdobil Budapešť. Věděl, že jiná šance nepřijde

Lewis Hamilton opustil boxovou uličku v šestnáctém kole s pocitem, že Maxe Verstappena setřásl. O pár set metrů později se Nizozemec objevil v jeho...

Papájová pravidla se vrátila. McLaren odmítl šampionovi přednost v boxech

Lando Norris vyhrál, přesto z Budapešti odjížděl s výhradou. Když prosil tým, aby ho poslal do boxů dřív než Oscara Piastriho, dostal odmítnutí. Papájová...