George Russell seděl v šotolině s ukončeným závodem a do vysílačky spustil salvu, kterou globální televizní přenos nikdy neodvysílal. Nahrávka vyplavala až po nedělním odpoledni. „Naprosto nepřijatelné, celý tenhle víkend,“ zuřil Brit.
- Russellova vysílačka po odstoupení nebyla součástí televizního přenosu
- Brit v ní opakovaně použil vulgarismy a označil víkend za nepřijatelný
- Na Eau Rouge měl podle svých slov nulové procento nabití baterie
- Situaci popsal jako nebezpečnou, protože ho obklíčily tři vozy
- Mercedes vinu uznal, šéf týmu Toto Wolff ji označil za stoprocentně týmovou
Slova, která zůstala mimo obrazovku
Diváci sledovali, jak stříbrná mašina končí v šotolině, a slyšeli jen strohé konstatování o konci závodu. To, co následovalo v kokpitu, se do přenosu nedostalo. Nahrávka se objevila až s odstupem a ukázala jezdce na hranici sebeovládání.
„Končím. Co se sakra stalo se stavem nabití na rovince? Neměl jsem tam žádnou baterii. Chlapi, tohle je nepřijatelné. Naprosto nepřijatelné, celý tenhle víkend,“ hřměl Brit podle portálu F1Oversteer. Vulgarismy, kterými svá slova prokládal, tvořily podstatnou část zprávy.
Nula procent v nejrychlejší části trati
Russell později svůj vztek vysvětlil věcněji. Start podle něj vyšel dokonale a po první zatáčce se držel těsně za Maxem Verstappenem na druhém místě. Jenže baterie se odmítla dobíjet a on projel zatáčkou se ztrátou pětatřiceti procent energie.
K tomu se přidal problém s turbem. Na vrcholu Eau Rouge měl podle vlastních slov nula procent nabití a stal se bezbranným terčem. „Upřímně to bylo nebezpečné a obklíčily mě tři vozy,“ popsal situaci, která ho vzápětí přivedla do kontaktu s Lewisem Hamiltonem u zatáčky Les Combes.
Tým, který nehledal výmluvy
Zajímavé je, že Mercedes se nebránil. Šéf stáje Toto Wolff označil selhání za stoprocentně týmové a přiznal, že Russell nebyl jediným jezdcem s potížemi při nasazení výkonu. Ve stáji hovoří o softwarových problémech, které se táhnou už několik závodů.
Pro Brita jde o třetí nebodovaný závod ze šesti. Propadl na třetí místo šampionátu a na vedoucího Kimiho Antonelliho ztrácí padesát bodů. V Budapešti dostane příležitost odpovědět na trati. Otázkou zůstává, kolik takových víkendů ještě jeho trpělivost unese.
Zdroj: F1Oversteer
Zdroj foto: Profimedia