Postavit se Maxovi u Red Bullu je to nejtěžší, prohlásil Pérez

Sdílet článek

Reklama

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela za poslední roky víc jezdců než kterákoliv jiná v celém startovním poli. Sergio Pérez na ní vydržel čtyři sezony a nyní ji popsal bez příkras. „Postavit se Maxovi u Red Bullu je to nejtěžší,“ konstatoval Mexičan.

Reklama
  • Pérez jezdil za Red Bull od roku 2021 do konce sezony 2024
  • Nahradil ho Liam Lawson, který na místě vydržel dva závodní víkendy
  • Po roční pauze se Mexičan vrátil do seriálu s novou stájí Cadillac
  • V průběžném pořadí je po první polovině sezony dvaadvacátý
  • Nejlepší sezonu prožil v roce 2023, kdy skončil druhý za Verstappenem

Místo, které nikdo neudržel

Statistika mluví za vše. Od Pérezova odchodu prošli sedačkou vedle Maxe Verstappena hned tři jezdci. Liam Lawson na ní vydržel dva závodní víkendy, poté ho nahradil Juki Cunoda a od letoška ji obsadil Isack Hadjar. Mexičan přitom na stejném místě přečkal čtyři sezony.

V rozhovoru pro podcast High Performance se k tomu období vrátil bez hořkosti, zato s jasným pojmenováním. Postavit se v Red Bullu právě Verstappenovi označil za nejtěžší úkol, jaký formule 1 nabízí. Podle portálu F1Oversteer ovšem hned dodal, že do toho šel s otevřenýma očima.

Volba mezi stěžováním a prací

„Věděl jsem to, ještě než jsem přišel. Řekl jsem si, že si můžu buď stěžovat, nebo si vystačit s tím, co mám, a přesně to jsem udělal,“ vysvětlil svůj přístup. Zvláštní hrdost přitom cítí na jeden detail, který zvenčí vypadá jako maličkost. Celé čtyři roky si udržel stejný tým inženýrů, což v prostředí neustálých přesunů nebývá pravidlem.

Ostřeji se Pérez vyjádřil na začátku roku, kdy v jiném podcastu mluvil o nejhorší práci ve formuli 1 a popisoval, že problém nastával, ať už jel rychleji, nebo pomaleji než jeho slavný kolega. Tentokrát zvolil smířlivější tón.

Reklama

Ironie letošní sezony

Zajímavý kontext dodává současnost. Isack Hadjar je zatím prvním mužem, který se Verstappenovi opravdu přiblížil, a v Poháru za ním zaostává o jedenačtyřicet bodů. V kvalifikaci ho letos dvakrát porazil a redakce Sky Sports F1 mu předpovídá jistou sedačku i pro příští rok.

Sám Pérez zatím prožívá u Cadillacu obtížný start, protože v tabulce figuruje na dvaadvacátém místě bez jediného bodu. Nová stáj se teprve učí chodit a Mexičan v ní hraje roli zkušeného průvodce. Otázkou zůstává, jestli mu americký projekt dá ve druhé polovině roku šanci ukázat víc než jen trpělivost.

Zdroj: F1Oversteer

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...

Hamiltonovi v Madridu zmizely brzdy. Po návratu do boxů přiznal, jak blízko byl problém

Lewis Hamilton sváděl v úvodu Velké ceny Španělska souboj o třetí příčku. O několik zatáček později už řešil mnohem vážnější problém. Brzdový pedál jeho...

Alonso se pustil do nové éry F1. Baterie podle něj dokáže smazat i Verstappenovu výhodu

Nový Madring dostal od Fernanda Alonsa pochvalu, současná formule 1 nikoli. Dvojnásobnému šampionovi vadí, že v jedné z nejnáročnějších zatáček nového okruhu nerozhoduje odvaha...

Telefon, o který se nemusíte bát. Stylový REDMI Note 17 Pro Max 5G má obří baterii i chytrý fotoaparát

Jsou věci, které během dne opravdu nechcete řešit. Kde je nejbližší zásuvka, jestli telefon přežije další hodinu s pěti procenty baterie nebo zda mu...

Sainz zažil doma další ránu. Po střetu s Alonsem vypustil větu, která míří přímo na rivala

Před startem se spolu usmívali, na trati už šla přátelská nálada stranou. Carlos Sainz dostal po kontaktu s Fernandem Alonsem pětisekundový trest a po...

Norris měl Madrid pod kontrolou. Pak přišla chvíle, se kterou nemohl udělat vůbec nic

Pole position, vedení a tempo na vítězství. Úřadující mistr světa Lando Norris dělal v Madridu dlouho všechno správně, přesto skončil až třetí. Stačil jediný...

Lídr šampionátu odstartuje v Monze z konce roštu, přesto byl třetí v tréninku

Kimi Antonelli přijel na svůj domácí závod jako vedoucí muž šampionátu a v neděli odstartuje z posledního místa. V pátek proto neladil vůz na...