Další rána pro Red Bull. Schumacher předpovídá odchod klíčového inženýra

Sdílet článek

Reklama

Expert Formule 1 Ralf Schumacher přinesl další pohled na situaci uvnitř Red Bullu. Podle svých slov zaslechl, že jedna z klíčových postav týmu míří pryč z Milton Keynes. Šlo by tak o pokračování hromadného odchodu důležitých lidí, který stáj v posledních letech zasáhl.

Reklama
  • Schumacher tvrdí, že tým míří opustit hlavní inženýr Paul Monaghan
  • Technický ředitel Pierre Wache je podle něj na tenkém ledě kvůli problémům s podvozkem vozu RB22
  • Red Bull v posledních letech opustila řada klíčových osobností včetně Adriana Neweyho
  • Monaghana označil Schumacher za jednoho z mála lidí, kteří se dokážou postavit vedení
  • Podle experta týmu citelně chybí Helmut Marko i Christian Horner

Pokračující exodus

Red Bull v posledních letech zasáhl odliv klíčového personálu, kdy řada zákulisních es zamířila jinam. Adrian Newey teď vede tažení Aston Martinu, Will Courtenay a Rob Marshall působí v McLarenu a od roku 2028 se k nim ve Wokingu připojí i Gianpiero Lambiase. Situaci navíc loni zkomplikovalo odvolání Christiana Hornera, zvlášť s ohledem na to, že jeho přirozený nástupce Jonathan Wheatley už předtím přešel z Red Bullu k Audi.

A podle bývalého jezdce, nyní televizního analytika Ralfa Schumachera, míří z Milton Keynes pryč další integrální součást úspěchů týmu po boku Maxe Verstappena. V nejnovějším díle podcastu Backstage Boxengasse Schumacher poznamenal, že na tenkém ledě je momentálně technický ředitel Pierre Wache kvůli potížím s podvozkem, jimiž letošní RB22 prošel. Vůz je od začátku sezony nadvážný a obecně se očekává, že tým přišel s řešením právě včas na domácí Velkou cenu Rakouska.

Vedle toho Schumacher prozradil, že podle svých informací míří z týmu pryč i hlavní inženýr Paul Monaghan. Toho přitom označil za jednoho z mála členů garáže Red Bullu, kteří se dokážou postavit vedení společnosti vyrábějící energetické nápoje.

Odchod muže, který se nebál

Právě v této souvislosti zdůraznil, jak moc týmu chybí Helmut Marko i Horner. „Tehdy opravdu vidíte, kdo schází. Nemůžu to opakovat dost často, byl to prostě doktor Marko, kdo byl v té roli. Jasně se zastával týmu, ale i jezdců, vždy zaujal velmi jasný postoj a poskytoval informace,“ uvedl německý expert.

Reklama

Ztráta, kterou je cítit

Schumacher upozornil, že Markův přínos sahal hluboko do zákulisí. „Všechny ty věci, které nakonec dokázal vyřešit v pozadí, jako třeba hledání správných lidí pro danou práci, na to nesmíme zapomínat. To všechno teď chybí,“ poznamenal. Novou firemní strukturu sice ocenil, ztrátu zkušených osobností ale vnímá jako citelnou ránu.

„Ztratit taková aktiva jako doktora Helmuta Marka a Christiana Hornera. Všichni tihle lidé, kteří spolu pracovali přes dvacet let, to na firmu opravdu má dopad,“ mínil. A dodal, že ani schopní nástupci nemají potřebné zkušenosti. „I někdo jako Oliver Mintzlaff, který odvádí skvělou práci, prostě nemá tu zkušenost z Formule 1,“ uzavřel Schumacher.

Zdroj: Backstage Boxengasse

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Spíš víc dole než nahoře. Piastri bez příkras hodnotí průběh sezony

Oscar Piastri přijížděl do sezony 2026 jako muž, kterému titul unikl o vlásek. Po jedenácti závodech je sedmý, od Miami nestál na pódiu a...

Mercedes přiznal, že penalizace pro Antonelliho i Russella jsou téměř jisté

Mercedes vede jezdecký i konstruktérský šampionát, jenže jeho motory to nemají snadné. Zástupce šéfa týmu Bradley Lord přiznal, že penalizace na roštu jsou pro...

Čtyři roky stavěl tým z ničeho. Pak přišel telefonát a Cadillac jej nemilosrdně stáhl z funkce

Graeme Lowdon dostal americký projekt do formule 1 a čtyři roky ho budoval od základů. Ve středu uprostřed letní přestávky se pár hodin před...

Technický ředitel McLarenu odmítl Piastriho kritiku nových pravidel, rozdíly se podle něj během sezony vyrovnají

Dvě desetiny a čtyři pozice kvůli chybě v nasazení energie. Oscar Piastri po kvalifikaci v Belgii prohlásil, že o startovních roštech rozhodují počítače, a...

Verstappenovi hrozí první sezona u Red Bullu bez vítězství, tým už staví vůz na rok 2027

Deset let u jedné stáje a ani jednou nic takového. Max Verstappen míří k sezoně, ve které nemusí vyhrát jediný závod, a rozhodnutí vedení...

Russel odhalil, co se naučil od Hamiltona. Chtěl být lídrem, ale v garáži vládne devatenáctiletý Ital

Když v roce 2022 přestupoval z Williamsu do stáje, jež právě vyhrála osm titulů v řadě, dostal osmadvacetiletý Brit George Russell tu nejnáročnější možnou...

„Skutečná Achillova pata.“ Ferrari konečně přišlo na to, co je celou sezonu brzdí. A jde to řešit

Do nové technické éry vstoupilo Ferrari se ztrátou a celé jaro ji dohánělo aerodynamickými balíčky. Zbývá poslední díl skládačky, a ten se ukáže až...

„Jezdí jako stará paní.“ Tvrdá diagnóza od bývalého pilota formule 1 míří na jezdce Stříbrných šípů

Osmadvacetiletý Brit George Russell dojel v posledním závodě před letní pauzou sedmý a na vítěze ztratil bezmála minutu. Bývalý pilot formule 1 Christijan Albers...

Šéf formule 1 Stefano Domenicali potvrdil, že o úpravě pravidel jednal přímo s Verstappenem

Rok kritizoval nová pravidla formule 1 a mluvil o autech, která nebaví řídit. Teď se čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen dočká toho, oč usiloval....

„Taťka mě 24 let tlačil.“ Salač po Silverstonu mluvil o dřině, penězích i o sourozencích

Do posledního kola vjížděl ze třetího místa, o pár set metrů později už byl vítězem Grand Prix. Čtyřiadvacetiletý motocyklový jezdec Filip Salač ovládl v...

Hill přirovnal souboj Russella s Antonellim k vlastní bitvě z roku 1996

Damon Hill čelil v roce 1996 mladšímu týmovému kolegovi, který přijel s vavříny z jiného seriálu a chtěl titul hned. Bitvu tehdy vyhrál. Když...

Mercedes upřesnil pravidla týmové režie, přednost dostane vůz, který má šanci vyhrát závod

Prvních šest závodů sezony ovládly Stříbrné šípy bez odporu. Pak přišla vítězství Ferrari i McLarenu a náskok se začal tenčit. Podle Tota Wolffa v...

Leclerc s Hamiltonem otestovali Madring. Šest sekund při čtyřnásobku zemské tíže a výjezd, kde není nic vidět

Pět set čtyřicet sedm metrů nepřetržité pravotočivé smyčky, klopení čtyřiadvacet procent a výjezd přes horizont do prázdna. Charles Leclerc si zatáčku La Monumental vyzkoušel...

Cadillac je jediným týmem bez bodu, jeho pilot přesto mluví o pokroku

Valtteri Bottas má za sebou třináct sezon ve formuli 1, deset vítězství a tři druhá místa v šampionátu. Nyní jezdí za tým, který jako...

Čtyři sta lidí proti tisícovkám. Nejmenší stáj popsala svůj handicap

Rozpočtový strop měl vyrovnat šance a zabránit tomu, aby bohaté stáje utekly konkurenci. Ayao Komatsu ovšem přiznal, že jeho Haas na strop vůbec nedosáhne....