Ogier slaví 69. vítězství ve WRC. Dramatický závěr Akropolis Rallye rozhodly defekty

Sdílet článek

Reklama

Francouzský jezdec Sébastien Ogier ovládl dramatickou EKO Akropolis Rallye Řecko poté, co se napínavý souboj s Thierrym Neuvillem v neděli rozhodně překlopil v jeho prospěch. Pro pilota Toyoty jde o 69. vítězství ve světovém šampionátu a druhý acropoliský triumf, patnáct let po tom prvním.

Reklama
  • Ogier se spolujezdcem Vincentem Landaisem zvítězil s náskokem 58,3 sekundy
  • V neděli zkompletoval dokonalý den ziskem vítězství, Super Sunday i Wolf Power Stage
  • Rozhodujícím momentem byly dva defekty Neuvilla na druhém průjezdu testu Aghii Theodori
  • Třetí dojel Takamoto Katsuta a zajistil Toyotě dvojnásobné zastoupení na pódiu
  • Ogier se posunul na třetí místo průběžného pořadí se 112 body

Drama až do posledního testu

Souboj o vítězství měl napínavý průběh až do nedělního závěru. Neuville vedl do posledního dne o 4,1 sekundy po dvou náročných etapách kolem Loutraki, Ogier ale jeho náskok smazal hned na úvodním testu Aghii Theodori a posunul se o 1,3 sekundy do čela. Dvojice poté zajela na Loutraki 1 identické časy a rozestup zůstal beze změny dvě rychlostní zkoušky před koncem.

Rozhodující moment přišel na druhém průjezdu Aghii Theodori, kde Neuville utrpěl dva zadní defekty a ztratil na Ogiera 53,5 sekundy. Pilotovi Toyoty pak stačilo dovézt vůz cílovou Power Stage, on ale i tak zajel nejrychlejší čas a víkend zakončil pozoruhodným způsobem. „Řečtí bohové mě konečně podpořili,“ radoval se Ogier. „Byl to dlouhý víkend. Věděli jsme, že nikdy není čas na odpočinek, až do téhle Power Stage. Nemohl jsem tam tlačit, jel jsem co nejjemněji a hlídal každý kámen. Ale teď to máme, a je to trochu odplata za to, co jsme ztratili v Portugalsku,“ dodal s narážkou na vlastní defekt z dřívějška.

Smíšené pocity poraženého Neuvilla

Belgický jezdec zůstal po závodě na rozpacích. Jeho výkon přitom dlouho směřoval ke čtvrtému vítězství Hyundai na Akropolis za pět let. Neuville vedl od pátečního rána až do prvního nedělního testu a s Ogierem svedl vyrovnaný boj, než přišla pozdní komplikace. „Jsem teď mezi zklamáním a tak trochu radostí, protože vůz jede dobře a cítíme se v něm komfortně,“ uvedl. Soupeři vzdal uznání. „Fair play Ogierovi, odjel rovněž neuvěřitelný závod. Nevíme, co by se stalo bez defektu. Ale taková je rallye. V Portugalsku jsme profitovali z jeho defektu a teď on z našeho,“ poznamenal.

Ogierův triumf korunoval i silný výsledek Toyoty. Takamoto Katsuta dokončil pódium na třetím místě se ztrátou 3 minut a 4,8 sekundy poté, co přežil obtížný závod z druhé pozice na trati v pátek. „Začátek byl docela těžký, tak jsme se snažili situaci zvládnout. Velké díky celému týmu, vůz neměl po celou rallye žádný problém,“ uvedl Katsuta. Den měl pro něj zvláštní význam. „Dnešek je nejdůležitější den mého života, protože má dcera slaví narozeniny, takže jsem moc šťastný, že jí přivezu trofej,“ dodal.

Reklama

Career-best pro McErleana, Evans drží vedení

Pozoruhodný výsledek si připsal Josh McErlean, který se spolujezdcem Eoinem Treacym vybojoval pro M-Sport Ford kariérní maximum v podobě čtvrtého místa. Irská posádka musela přežít pozdní výlet z trati na Aghii Theodori 2, nakonec ale dojela 6,7 sekundy před Samim Pajarim. „Rozhodně jsme si to neulehčili,“ přiznal McErlean. „Obrovské díky týmu a každému, kdo v nás věří. Byl to náročný začátek sezony. To byla ale rallye!“ radoval se.

Pajari obsadil po silném závěrečném dnu páté místo, když o 6,5 sekundy předčil Adriena Fourmauxe. Ten skončil šestý po víkendu plném dobrého tempa, ale opakované smůly. Hyundai vedl, než v pátek ráno utrpěl poškození pneumatiky. Vedoucí jezdec průběžného pořadí Elfyn Evans dojel sedmý po těžkém víkendu, který začal nutností otevírat trať, přesto si ale své vedení v šampionátu uhájil.

Ogierův maximální zisk ho posouvá na třetí příčku průběžného pořadí se 112 body. Evans nadále vede se 162, Katsutovo pódium ho zvedlo na druhé místo se 148 body. Toyota Gazoo Racing zároveň posílila své vedení v poháru konstruktérů a po osmém z čtrnácti podniků má náskok 140 bodů na Hyundai. Šampionát se příští měsíc přesune na rychlý štěrk Delfi Rallye Estonsko, která se pojede v Tartu od 16. do 19. července.

Zdroj: WRC

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Spíš víc dole než nahoře. Piastri bez příkras hodnotí průběh sezony

Oscar Piastri přijížděl do sezony 2026 jako muž, kterému titul unikl o vlásek. Po jedenácti závodech je sedmý, od Miami nestál na pódiu a...

Mercedes přiznal, že penalizace pro Antonelliho i Russella jsou téměř jisté

Mercedes vede jezdecký i konstruktérský šampionát, jenže jeho motory to nemají snadné. Zástupce šéfa týmu Bradley Lord přiznal, že penalizace na roštu jsou pro...

Čtyři roky stavěl tým z ničeho. Pak přišel telefonát a Cadillac jej nemilosrdně stáhl z funkce

Graeme Lowdon dostal americký projekt do formule 1 a čtyři roky ho budoval od základů. Ve středu uprostřed letní přestávky se pár hodin před...

Technický ředitel McLarenu odmítl Piastriho kritiku nových pravidel, rozdíly se podle něj během sezony vyrovnají

Dvě desetiny a čtyři pozice kvůli chybě v nasazení energie. Oscar Piastri po kvalifikaci v Belgii prohlásil, že o startovních roštech rozhodují počítače, a...

Verstappenovi hrozí první sezona u Red Bullu bez vítězství, tým už staví vůz na rok 2027

Deset let u jedné stáje a ani jednou nic takového. Max Verstappen míří k sezoně, ve které nemusí vyhrát jediný závod, a rozhodnutí vedení...

Russel odhalil, co se naučil od Hamiltona. Chtěl být lídrem, ale v garáži vládne devatenáctiletý Ital

Když v roce 2022 přestupoval z Williamsu do stáje, jež právě vyhrála osm titulů v řadě, dostal osmadvacetiletý Brit George Russell tu nejnáročnější možnou...

„Skutečná Achillova pata.“ Ferrari konečně přišlo na to, co je celou sezonu brzdí. A jde to řešit

Do nové technické éry vstoupilo Ferrari se ztrátou a celé jaro ji dohánělo aerodynamickými balíčky. Zbývá poslední díl skládačky, a ten se ukáže až...

„Jezdí jako stará paní.“ Tvrdá diagnóza od bývalého pilota formule 1 míří na jezdce Stříbrných šípů

Osmadvacetiletý Brit George Russell dojel v posledním závodě před letní pauzou sedmý a na vítěze ztratil bezmála minutu. Bývalý pilot formule 1 Christijan Albers...

Šéf formule 1 Stefano Domenicali potvrdil, že o úpravě pravidel jednal přímo s Verstappenem

Rok kritizoval nová pravidla formule 1 a mluvil o autech, která nebaví řídit. Teď se čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen dočká toho, oč usiloval....

„Taťka mě 24 let tlačil.“ Salač po Silverstonu mluvil o dřině, penězích i o sourozencích

Do posledního kola vjížděl ze třetího místa, o pár set metrů později už byl vítězem Grand Prix. Čtyřiadvacetiletý motocyklový jezdec Filip Salač ovládl v...

Hill přirovnal souboj Russella s Antonellim k vlastní bitvě z roku 1996

Damon Hill čelil v roce 1996 mladšímu týmovému kolegovi, který přijel s vavříny z jiného seriálu a chtěl titul hned. Bitvu tehdy vyhrál. Když...

Mercedes upřesnil pravidla týmové režie, přednost dostane vůz, který má šanci vyhrát závod

Prvních šest závodů sezony ovládly Stříbrné šípy bez odporu. Pak přišla vítězství Ferrari i McLarenu a náskok se začal tenčit. Podle Tota Wolffa v...

Leclerc s Hamiltonem otestovali Madring. Šest sekund při čtyřnásobku zemské tíže a výjezd, kde není nic vidět

Pět set čtyřicet sedm metrů nepřetržité pravotočivé smyčky, klopení čtyřiadvacet procent a výjezd přes horizont do prázdna. Charles Leclerc si zatáčku La Monumental vyzkoušel...

Cadillac je jediným týmem bez bodu, jeho pilot přesto mluví o pokroku

Valtteri Bottas má za sebou třináct sezon ve formuli 1, deset vítězství a tři druhá místa v šampionátu. Nyní jezdí za tým, který jako...

Čtyři sta lidí proti tisícovkám. Nejmenší stáj popsala svůj handicap

Rozpočtový strop měl vyrovnat šance a zabránit tomu, aby bohaté stáje utekly konkurenci. Ayao Komatsu ovšem přiznal, že jeho Haas na strop vůbec nedosáhne....