Šéf Stříbrných šípů Toto Wolff nemusel po Hungaroringu předstírat objektivitu. Rovnou uznal, že vítězem měl být Lewis Hamilton, a vzápětí spočítal, že jeho tým z celého víkendu vyšel s bodovým ziskem. Do letní přestávky tak Kimi Antonelli odjíždí s vedením padesáti bodů.
- Antonelli dojel na Hungaroringu třetí a nad Hamiltonem si navýšil vedení na padesát bodů
- Ferrari nakonec získalo 22 bodů, Stříbrné šípy o jediný méně
- Hamilton měl po prvním pokusu v Q3 provizorní pole position, druhý pokus mu nevyšel
- Britovi navíc odebrali tři pozice na startu za blokování Oscara Piastriho
- George Russella poškodil v kvalifikaci únik vody, na startu mu naskočil anti-stall
Pátek patřil červeným, sobota to obrátila
Rudá stáj přijela do Budapešti jako favorit a v pátek to potvrzovala beze zbytku. Charles Leclerc zajel nejrychlejší čas v prvním tréninku, odpoledne pak Hamilton vedl týmovou dvojici na prvních dvou místech s odstupem čtyř desetin na zbytek pole. Monopost, který letos patří ke špičce v zatáčkách a doplácí spíš na výkon motoru, na maďarském okruhu vypadal jako předurčený k vítězství.
Zlom přišel v sobotu. Hamilton měl po prvním pokusu ve třetí části kvalifikace provizorní pole position, jenže Ferrari poslalo oba své jezdce na trať dřív, než bylo rozumné, a ani jeden svůj čas nezlepšil. Pole si vzal Lando Norris. Komisaři pak Britovi přidali odsun o tři pozice za blokování Piastriho, čímž se na první řadu posunul Leclerc.
Wolffova rovnice, která vyšla
Přesně z tohohle vycházel šéf Stříbrných šípů, když popisoval, jak si vysvětluje neděli. „Lewis měl tenhle závod vyhrát v sobotu ráno a celý pátek, a my z toho vycházíme s několika získanými body,“ uvedl podle novinářky Molly Hudsonové z deníku The Times.
Neděle mu dala za pravdu. Ferrari se od McLarenů odpojilo už v prvním stintu a po přechodu na tvrdé pneumatiky mělo tempo jen průměrné. Hamilton se místo boje o vítězství přesunul do bitvy o pódium s Antonellim a Maxem Verstappenem. Pětisekundová penalizace za rychlost v boxové uličce ho pak stála i čtvrté místo, které mu přebral týmový kolega.
Bodové srovnání vyšlo pro Wolffa příznivě. Ferrari nasbíralo 22 bodů, Stříbrné šípy jednadvacet, a přitom šlo o závod, do kterého rudá stáj vstupovala s výrazně lepšími kartami.
Naštvání, které se do stejné odpovědi vešlo
Spokojenost s celkovým výhledem šampionátu ovšem neznamenala spokojenost s výkonem. Wolff v témže dechu neskrýval podráždění. „Opravdu nejsem šťastný z toho, kolik chyb se stane,“ podotkl.
Měl proč. Zatímco Antonelli přidal do sbírky další pódium, druhý jezdec stáje prožil odpoledne k zapomenutí. George Russella v kvalifikaci poškodil únik vody, na startu mu naskočil anti-stall a z šesté pozice se propadl až na jednadvacátou. Do sedmého místa se sice dokázal propracovat, jenže srovnání s týmovým kolegou to nezachránilo.
Sám k tomu přistoupil s odzbrojující věcností. „Zůstávám pozitivní, protože jsem si prošel obrovským zklamáním ze všeho, co se v první polovině roku stalo. V jednu chvíli se musíte zvednout a přijmout, že je hodně věcí mimo vaši kontrolu,“ poznamenal. „Jsou věci, které mám ve své moci a musím je dělat lépe. Ale samozřejmě nejsem šťastný z toho, jak to šlo.“
Do konce srpna mají všichni čas přemýšlet. Wolff nad chybami, Ferrari nad kvalifikací a Russell nad tím, jestli mu druhá polovina sezony vrátí aspoň část toho, co mu první vzala.
Zdroj: The Times
Zdroj foto: Profimedia