Max Verstappen přirovnal letošní vozy k formuli 3 s křídly, Oscar Piastri si stěžoval na algoritmy, které jezdce překvapují. Šéf formule 1 mohl kritiku umlčet, ale zvolil opak. „Nikomu tady nebudeme lepit pásku přes ústa,“ prohlásil Stefano Domenicali.
- Domenicali reagoval na kritiku pravidel roku 2026 od jezdců
- Odmítl jezdce jakkoliv omezovat ve vyjadřování
- Zdůraznil, že kritika musí zůstat konstruktivní
- Podle něj je seriál v nejlepší kondici co do sledovanosti i návštěvnosti
- Nejhlasitěji si stěžovali jezdci na tratích s vysokou spotřebou energie
Sezona plná stížností
Nová pravidla přinesla mnohem větší podíl elektrické energie a jezdci si na ně zvykají obtížně. Nejvíc to bolelo na tratích s dlouhými rovinkami, kde vozy jezdí s prázdnou baterií. V Silverstone i ve Spa mluvili piloti o jízdě, která je spíš trápením než požitkem.
Max Verstappen šel nejdál. Ve Spa se vysmál výkonu ve středním sektoru a přirovnal jej k formuli 3 s přítlakem formule 1. Oscar Piastri zase upozornil na to, že se pohonné jednotky samy učí a jezdec může být zaskočen tím, co algoritmus vyhodnotí.
Šéf, který nesáhl po biči
Právě proto vzbudilo pozornost, jak na dotaz reagoval šéf seriálu. Stefano Domenicali podle portálu F1Oversteer nezvolil ani obranu, ani protiútok. „Znáte mě, nejsme tady od toho, abychom někomu lepili pásku přes ústa,“ odpověděl na otázku, zda kritika překročila očekávání.
Zároveň ovšem přidal podmínku. Připomínky jezdců podle něj musejí zůstat konstruktivní, protože nikdo nemá zájem na tom, aby se z nich stalo bezúčelné stěžování. Ital přitom hovořil na mediálním setkání hned na začátku letní pauzy, tedy ve chvíli, kdy měl čerstvě v paměti celou první polovinu sezony.
Čísla, která mluví jinak než kokpity
Vedle toho ovšem šéf seriálu nabídl vlastní pohled na věc. „Myslím, že situace, ve které dnes žijeme, je opravdu skvělá,“ konstatoval a poukázal na návštěvnost okruhů i počty sledujících, které podle jeho slov dosahují historických maxim.
Tady se otevírá zajímavý rozpor. Zatímco muži za volanty popisují letošní vozy jako nepříjemné a nudné, tribuny se plní a diváků přibývá. Šampionát navíc nabídl vyrovnaný boj a mladého lídra na cestě za rekordem. Kdo má tedy nakonec pravdu? Ti, kdo se v autech trápí, nebo ti, kdo je sledují?
Zdroj: F1Oversteer
Zdroj foto: Pixabay