Valtteri Bottas má za sebou třináct sezon ve formuli 1, deset vítězství a tři druhá místa v šampionátu. Nyní jezdí za tým, který jako jediný v poli nezískal ani bod. Přesto tvrdí, že jeho nejlepší roky teprve přijdou.
- Bottas jezdí třináctou sezonu v seriálu, letos za nováčka Cadillac
- Tým je jediný, který v první polovině roku nezískal ani bod
- Fin má na kontě pět nedokončených závodů, nejlépe dojel třináctý v Číně
- Rok 2025 strávil jako rezervní jezdec Mercedesu
- Spolu se Sergiem Pérezem je prvním pilotem v historii značky ve formuli 1
Rok na vedlejší koleji
Když Bottas na konci roku 2024 přišel o místo u Sauberu, poprvé od roku 2012 zůstal bez plného angažmá. Následoval rok v roli rezervního jezdce Mercedesu, tedy pozice, kterou většina závodníků snáší těžce.
Fin z ní ovšem vytěžil něco nečekaného. „Když po dvanácti letech závodění strávíte rok tak trochu stranou, získáte na sport jiný pohled, protože najednou vidíte ten širší obrázek,“ svěřil se portálu Formula1.com. Podle svých slov si díky tomu začal sportu i lidí kolem něj vážit víc než dřív.
Debut, na který se vzpomínat nebude
Realita letošní sezony ovšem nadšení nepřeje. Cadillac vstupuje do formule 1 jako jedenáctý tým a v roce největší změny pravidel to nemá jednoduché. Do letní pauzy jde jako jediná stáj bez jediného bodu, Bottas pětkrát nedojel a nejlépe skončil třináctý v Číně.
Sám pilot přitom mluví o pokroku. Podle jeho slov tým věděl, do čeho jde, technické potíže považuje za součást učení a žádné velké překvapení podle něj nepřišlo. Zdůrazňuje zlepšení v oblasti spolehlivosti i práce na trati.
Věta, která rozdělila fanoušky
Nejvíc pozornosti vzbudila jeho závěrečná úvaha. „Každý rok získáte ve sportu tolik zkušeností, které pak můžete vracet zpátky. Myslím, že ty nejlepší roky mám pořád před sebou. Takový mám pocit,“ prohlásil šestatřicetiletý Fin.
Statistika by mu oponovala. Poslední vítězství slavil v roce 2021, poslední pódium ve stejné sezoně. Na druhé straně jeho týmový kolega Sergio Pérez patří ke stejné generaci a oba dohromady vstupovali do projektu s více než pěti sty starty.
Cadillac počítá s postupným růstem a jeho piloti mají fungovat jako průvodci. Zbývá otázka, kterou zodpoví až příští roky. Dokáže americký projekt Finovi vrátit to, co mu Sauber sebral?
Zdroj: F1
Zdroj foto: Pixabay