Toro Rosso jako válečná zóna. Sainz popsal toxicitu vedle Verstappena

Sdílet článek

Reklama

Carlos Sainz se v podcastu High Performance vrátil o deset let zpět. Rok 2015 v Toro Rosso po boku Maxe Verstappena označil za nejnáročnější období svého života. A přestože ho to stálo spoustu sil, tvrdí, že právě tam se zrodila jeho odolnost.

Reklama

Dva mladí dravci v jednom boxu

Sezona 2015 byla experimentem. Red Bull postavil do Toro Rosso dva nováčky – Carlose Sainze, čerstvého šampiona Formule Renault 3.5, a šestnáctiletého Maxe Verstappena, který měl překonat věkový rekord Formule 1.

Podle Sainze nebyla rivalita omezena jen na závody.

„Oba jsme byli silní na mokru. A tak jsme si to chtěli dokázat i ve Formuli 1. Pamatuju si FP1 v Suzuce. Trať neznám, plný déšť, já jedu na intermediálech, aquaplaning jak blázen, jen abych mu ukázal, že jsem rychlejší.“

Reklama

Prostředí, které vyčerpávalo

Sainz přiznal, že rivalita se odehrávala v atmosféře, která byla náročná i na psychiku. Moderátor podcastu Jake Humphrey ji nazval toxickou.

„Přesně tak. Bylo to opravdu intenzivní. Ten rok byl jedním z nejnáročnějších v mém životě,“ potvrdil Sainz. „Nešlo ani tak o tlak, ale o úroveň detailů. Každé FP1, FP2, FP3 – všechno bylo na maximum. Byl jsem posedlý tím, abych byl lepší než Max.“

Přesto nevnímá společný rok jako negativní zkušenost. Naopak. Tvrdí, že právě tahle bitva zocelila jeho závodní charakter a dala mu víru, že může stát proti komukoliv.

Výsledky mluvily jasně, ale emoce zůstaly

Verstappen tehdy sezonu zakončil s 49 body a dvanáctým místem v šampionátu. Sainz měl o 31 bodů méně a skončil patnáctý. Byl to Max, kdo dostal příležitost u Red Bullu, zatímco Carlos odešel do Renaultu.

Když se v posledních letech u Red Bullu řešilo, kdo nahradí slábnoucího Péreze, spekulovalo se i o Sainzovi. Podle zákulisních zpráv měl však Verstappenův tým výhrady.

Místo něj přišla do úvahy jména jako Liam Lawson nebo Yuki Tsunoda. Sainz nakonec zamířil do Williamsu. A s odstupem času říká, že je za to vlastně rád.

Přátelé, ale každý po svém

Sainz odmítá, že by měl s Verstappenem špatné vztahy. Připouští ale, že být jeho týmovým kolegou je vždy náročné.

„Všichni říkají, jak těžké je být vedle Maxe. Já ten rok ale nevnímal jako utrpení. Spíš jako příležitost. A od té doby vím, že se mohu postavit komukoliv,“ říká Sainz.

„Byl jsem týmovým kolegou Charlese, Landa, Hülkenberga, teď Alexe… a všichni jsou extrémně rychlí. Ale pořád chci jezdit proti nejlepším.“

Zkušenost z Toro Rosso podle něj natrvalo změnila způsob, jakým přistupuje k závodění. Dodnes si pamatuje momenty, které mu zůstaly vryté do paměti. Včetně těch, kdy kvůli touze být rychlejší než Verstappen riskoval víc, než bylo bezpečné.

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Marquez o mladé generaci MotoGP: přijmout ji a makat ještě víc, jiná cesta není

Na okraj barcelonského pit lane to třiatřicetiletý Marc Marquez řekl bez vytáček: mladí přicházejí, mají jinou energii a je lepší to prostě přijmout. Pak...

Antonelli roste do role lídra. Russell po Barceloně ztrácí pevnou půdu

George Russell měl po odchodu Lewise Hamiltona působit jako přirozená opora Mercedesu. Jenže Kimi Antonelli v Barceloně znovu ukázal rychlost, kterou už nelze ignorovat....

MotoGP se vrací do Brna: program, časy a kde sledovat Velkou cenu České republiky 2026

Ikonický okruh v Brně hostí o víkendu 19. až 21. června devátý podnik Mistrovství světa MotoGP. Přijíždí lídr šampionátu, potrestaný závodník i obhájce loňského...

Premiérová Hamiltonova výhra? Jen náhoda, Kimi by tempo zvládl, krotí nadšení šéf Mercedesu

Hamiltonovo triumfální vítězství v barcelonské Grand Prix sklízelo chválu celého paddocku, šéf Mercedesu Toto Wolff ale věnoval pozornost jiným číslům. Data z Antonelliho vozu...

Hamilton brzdí anglické fanoušky: Kultovní song nezpívejte příliš brzy, vzkázal

Anglie znovu sní o fotbalovém zlatu a s ní se vrací i slavné „It’s Coming Home“. Britská ikona Lewis Hamilton ale krajanům poslal jasný...

Verstappen jako klíč k budoucnosti. Red Bull jeho podpis potřebuje víc než kdy dřív

Max Verstappen zatím veřejně nedal Red Bullu definitivní jistotu, že bude součástí jeho další kapitoly. Pro tým z Milton Keynes je to stále větší...

Splněný dětský sen. Britský veterán dojal svět upřímným vyznáním o německé legendě

Dlouhé čekání na nejcennější kov v rudých barvách definitivně skončilo a probudilo staré nostalgické vzpomínky. Úřadující vicemistr světa ovládl rozehřátý španělský asfalt přesně tři...

Výkonný ředitel stáje Mercedes Toto Wolff po prohře v Barceloně uvažuje o zavedení týmové režie

„Dnes jsme se v rámci týmové hry pokusili o čisté závodění, ovšem tahle ušlechtilost nás pravděpodobně stála triumf,“ přiznal otevřeně výkonný ředitel Toto Wolff...

Leclercův zmar v Barceloně prohlubuje propast mezi maranellskými jezdci

„Tohle obrovské prvenství neodvratně vyvolá silné interní pnutí,“ varuje mistr světa z roku 1997 Jacques Villeneuve a trefně tak shrnuje nečekanou realitu, v níž...

Z noční můry k maďarské naději. Ducati stáhla ztrátu, ale klid nemá

Ducati vstupovala do sezony MotoGP 2026 s pocitem, že má před sebou příjemný rok. Po testu v Sepangu k tomu měla důvod. Jenže Aprilia...

Steiner varuje MotoGP před novým pravidlem. Jedna motorka podle něj nedává smysl

MotoGP zvažuje od roku 2027 pravidlo jedné motorky na jezdce, které má údajně snížit náklady. Šéf týmu Tech3 Guenther Steiner ale tvrdí, že úspora...

Márquez znovu šokoval Ducati. V Maďarsku vyhrál, i když stále není stoprocentní

Marc Márquez přijel do Maďarska s přetrvávajícími zdravotními potížemi, ale odjížděl jako vítěz. Sedminásobný mistr světa na Balaton Parku poprvé v sezoně vyhrál a...

Velká cena Katalánska přinesla zlom. Hamilton vyhrál, Antonelli poprvé tvrdě narazil

Ferrari čekalo na tenhle okamžik celé měsíce. Lewis Hamilton v Barceloně projel cílem jako vítěz, ukončil sérii Kimiho Antonelliho a připomněl, že i v...

Bagnaia ukázal na nejlepší startovní motorku MotoGP. Není to Ducati

Pecco Bagnaia sedí na tovární Ducati, ale za nejlepší startovní motorku současné MotoGP označil Hondu. Podle italského šampiona stačí stát při startu vedle RC213V...

Ferrari přivezlo do Barcelony skryté vylepšení. Inspiraci našlo u Alpine

Ferrari dorazilo do Barcelony s úpravou, která na první pohled nemusí křičet do světa. Pod novým předním křídlem SF-26 se ale skrývá řešení inspirované...