Márquez se vrátil v bolesti. Titul už neřeší, chce prodloužit kariéru

Sdílet článek

Reklama

Marc Márquez mohl zůstat doma a vrátit se až na snazším okruhu. Místo toho usedl po operaci ramene na Ducati v Mugellu, jednom z nejtvrdších míst kalendáře, protože podle svých slov jinak nemohl být sám sebou.

Reklama

• Marc Márquez se vrátil po operaci ramene kvůli útlaku vřetenního nervu
• V Mugellu zajel čtvrté místo v kvalifikaci a byl nejlepším jezdcem Ducati
• Ve sprintu skončil pátý, v hlavním závodě sedmý
• Přiznal, že Mugello je pro pravou ruku mimořádně náročné
• V šampionátu je osmý a na lídra Marca Bezzecchiho ztrácí 102 bodů

Návrat, který nebyl o výsledku

Španělský šampion Marc Márquez se do MotoGP vrátil na místě, které by si po operaci ramene vybral jen málokdo. Mugello je rychlé, fyzicky tvrdé a pro pravou ruku patří k nejnepříjemnějším okruhům v kalendáři. Přesto se rozhodl nečekat na maďarský Balaton Park, který měl být pomalejší a papírově přívětivější.

Podle serveru Crash.net vynechal Márquez katalánskou Grand Prix po zákroku, který měl ulevit stlačenému vřetennímu nervu. Do sedla tovární Ducati se vrátil právě při domácím podniku týmu v Itálii. V jednom kole ukázal, že rychlost v něm pořád je. V kvalifikaci zajel čtvrtý čas a byl nejlepším jezdcem Ducati.

Závody už byly jiný příběh. Ve sprintu dojel pátý, v hlavním závodě sedmý a velmi dobře věděl, že tělo bude postupně slábnout.

Reklama

Kdybych neseděl na motorce, nebyl bych Marc

Márquez po závodě přiznal, že návrat nebyl jednoduché rozhodnutí. Část jeho samotného mu radila zůstat doma a počkat na jednodušší trať. Druhá část ale mluvila jazykem, který ho provází celou kariéru.

„Jsem spokojený s rozhodnutím, že jsem sem přijel. Jedna moje část říkala: zůstaň doma a vrať se až v Balatonu, kde je jednodušší a pomalejší trať,“ uvedl Márquez. Pak vysvětlil, proč nakonec zvolil Mugello. „Druhá část mi ale říkala, že celou kariéru dáváš sto procent. Pokud nejsi na motorce ve chvíli, kdy máš minimální možnost a lékaři ti dali souhlas, nejsi Marc.“

Právě tahle věta vystihuje jeho návrat nejlépe. Nešlo o honbu za body ani o slepou snahu zachraňovat titul. Šlo o pracovní víkend, jak ho sám nazval. O první bod na mapě, ze kterého se dá znovu stavět.

„Byl to pracovní víkend. Bral jsem ho jako skutečnou práci. Výchozí bod je daleko od toho, co chci, ale někde jsme začali,“ dodal.

Mugello jako bolestivý test těla

Mugello mu nic nedalo zadarmo. Márquez ho označil za jednu z nejhorších tratí pro jezdce v jeho stavu. Spolu s Austinem patří podle něj mezi nejnáročnější okruhy kalendáře, ale pro pravou ruku je italská trať zvlášť krutá.

„Mugello je jednou z nejhorších tratí v kalendáři, společně s Austinem. Pro pravou ruku je extrémně náročné,“ přiznal.

Balaton Park by měl být odlišný. Nabídne více levých zatáček, což by mu teoreticky mohlo pomoci. Márquez ale upozornil, že únava nepostihuje jen jednu část jízdy. Když tělo začne odcházet, zpomalí všechno.

„Na začátku závodu jsem v levých zatáčkách nebyl špatný. Na konci, když jsem byl unavený, jsem byl pomalý i v nich, protože jsem nedokázal pracovat tělem,“ popsal.

Titul ustoupil kariéře

Márquezovy šance na obhajobu titulu se v Mugellu znovu vzdálily. V průběžném pořadí je osmý a na lídra šampionátu Marca Bezzecchiho z Aprilie ztrácí 102 bodů. Jenže sám Márquez už svůj návrat nestaví na letošním boji o korunu.

„Pokud jsem tady, je to proto, že chci posunout svou kariéru dál,“ řekl. Připustil, že letošní sezonu si neužívá tak jako tu minulou, ale pořád chce bojovat o pokračování. „Nejsem tady proto, abych bojoval o titul a sbíral body. Jsem tady proto, abych se pokusil být ve své kariéře déle,“ dodal.

To je pro Márqueze neobvykle otevřené přiznání. Muž, který byl roky spojený s útokem, rizikem a vítězstvím, nyní mluví o přežití kariéry v dlouhodobějším smyslu. Mugello mu vzalo síly, ale zároveň mu dalo první odpověď. Ještě dokáže jet. Teď musí zjistit, kolik toho jeho tělo dovolí příště.

Zdroj: Crash.net

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...

Hamiltonovi v Madridu zmizely brzdy. Po návratu do boxů přiznal, jak blízko byl problém

Lewis Hamilton sváděl v úvodu Velké ceny Španělska souboj o třetí příčku. O několik zatáček později už řešil mnohem vážnější problém. Brzdový pedál jeho...

Alonso se pustil do nové éry F1. Baterie podle něj dokáže smazat i Verstappenovu výhodu

Nový Madring dostal od Fernanda Alonsa pochvalu, současná formule 1 nikoli. Dvojnásobnému šampionovi vadí, že v jedné z nejnáročnějších zatáček nového okruhu nerozhoduje odvaha...

Telefon, o který se nemusíte bát. Stylový REDMI Note 17 Pro Max 5G má obří baterii i chytrý fotoaparát

Jsou věci, které během dne opravdu nechcete řešit. Kde je nejbližší zásuvka, jestli telefon přežije další hodinu s pěti procenty baterie nebo zda mu...

Sainz zažil doma další ránu. Po střetu s Alonsem vypustil větu, která míří přímo na rivala

Před startem se spolu usmívali, na trati už šla přátelská nálada stranou. Carlos Sainz dostal po kontaktu s Fernandem Alonsem pětisekundový trest a po...

Norris měl Madrid pod kontrolou. Pak přišla chvíle, se kterou nemohl udělat vůbec nic

Pole position, vedení a tempo na vítězství. Úřadující mistr světa Lando Norris dělal v Madridu dlouho všechno správně, přesto skončil až třetí. Stačil jediný...

Lídr šampionátu odstartuje v Monze z konce roštu, přesto byl třetí v tréninku

Kimi Antonelli přijel na svůj domácí závod jako vedoucí muž šampionátu a v neděli odstartuje z posledního místa. V pátek proto neladil vůz na...