Z noční můry k maďarské naději. Ducati stáhla ztrátu, ale klid nemá

Sdílet článek

Reklama

Ducati vstupovala do sezony MotoGP 2026 s pocitem, že má před sebou příjemný rok. Po testu v Sepangu k tomu měla důvod. Jenže Aprilia udělala obrovský skok, Marc Márquez bojoval se zraněním a Davide Tardozzi teď otevřeně mluví o začátku jako o noční můře.

Reklama

• Ducati měla po testu v Sepangu pět motorek v elitní šestce
• Aprilia podle Davideho Tardozziho udělala mezi Sepangem a Buriramem obrovský krok
• Marco Bezzecchi vyhrál úvodní tři velké ceny
• Marc Márquez se potýkal se stlačeným radiálním nervem v pravé ruce
• Po Maďarsku ztrácí Márquez na Bezzecchiho 72 bodů

Sebevědomí ze Sepangu rychle zmizelo

Po předsezonním testu v Sepangu měla Ducati všechny důvody k optimismu. Pět motorek Desmosedici skončilo v elitní šestce a úřadující šampion Marc Márquez se vracel do akce po zranění ramene z loňské Mandaliky. Zvenčí to vypadalo jako pokračování nadvlády, uvnitř týmu jako sezona, která může mít velmi příjemný průběh.

Jenže MotoGP umí podobné představy rychle roztrhat. Aprilia mezi testy v Sepangu a Buriramu výrazně zrychlila a Marco Bezzecchi proměnil její formu v tvrdá čísla. Vyhrál úvodní tři velké ceny sezony, Jorge Martin přidal sprintový triumf a Ducati dorazila do evropské části ročníku jen s jedním sprintovým vítězstvím.

Týmový manažer Ducati Davide Tardozzi pro Crash.net přiznal, že ho nástup Aprilie zaskočil.

Reklama

„Upřímně ano. Po Sepangu jsem byl opravdu přesvědčený, že by to pro nás mohl být pěkný rok. Ne noční můra, jakou byly první závody,“ řekl.

Aprilia udělala krok, který Ducati nečekala

Tardozzi zároveň soupeři neupírá zásluhy. Aprilia podle něj nevyužila náhodu, ale odvedla obrovský kus práce ve správný moment. Právě mezera mezi Sepangem a Thajskem změnila náladu celého šampionátu.

„Musíme jim zatleskat, protože mezi Sepangem a Thajskem udělali obrovský krok. Klobouk dolů,“ uznal Tardozzi.

Ducati ale nezůstala stát. Gigi Dall’Igna a jeho inženýři podle Tardozziho začali rychle pracovat na odpovědi a rozdíl se postupně zmenšil. Alex Márquez přinesl první nedělní vítězství v Jerezu, Fabio Di Giannantonio přidal další triumf v Katalánsku a Pecco Bagnaia tamtéž zajistil továrnímu týmu první nedělní pódium sezony.

Jenže tovární garáž zároveň řešila problém, který nešlo opravit jen nastavením motorky. Marc Márquez měl po zranění ramene neodhalený stlačený radiální nerv v pravé ruce. Musel na operaci, vynechal Katalánsko a jeho návrat byl opatrný. V Mugellu dojel sedmý, až na Balaton Parku přišel víkend, který změnil tón celé sezony.

Márquez vyhrál, ale zdravý pořád není

Maďarsko vypadalo jako návrat starého Márqueze. Pole position, výhra ve sprintu i triumf v hlavním závodě. Ducati dostala maximum bodů a Španěl stáhl na Bezzecchiho během jediného víkendu 30 bodů. Ztráta se zmenšila na 72 bodů.

Tardozzi ale odmítá, že by maďarská dominance znamenala plné uzdravení.

„Pořád si myslím, že to pro něj bylo velmi těžké. Pole position, vítězství a vítězství neznamenají, že je na sto procentech. Není na sto procentech,“ zdůraznil.

Podle Ducati bude cesta k plnému zotavení ještě dlouhá. „Naším cílem je, aby se ze zranění dostal správným způsobem. Potrvá to nejméně ještě měsíc, možná i dva,“ doplnil Tardozzi.

To je pro Ducati zásadní zpráva. Márquez může vyhrávat, ale tým s ním musí zacházet opatrně. Každý víkend je kromě sportovní bitvy také testem těla, které ještě nepracuje bez omezení.

Maďarsko pomohlo, titulová válka pokračuje

Balaton Park byl pro Ducati důležitý i kvůli kolapsu Aprilie. Jorge Martin způsobil nehodu v první zatáčce, která vyřadila týmového kolegu Bezzecchiho i nejlepšího jezdce Ducati v šampionátu Di Giannantonia. Márquez tak výrazně stáhl ztrátu, i když Tardozzi připomněl, že soupeři měli jednoduše smůlu.

„Byl to velmi důležitý víkend, protože jsme získali zpět hodně bodů. Zároveň ale naprosto víme, že naši soupeři jsou velmi silní. Dnes měli opravdu velkou smůlu a upřímně je mi líto Marca, Diggii i ostatních, protože víme, že měli bojovat o pódium,“ řekl.

Ducati tedy po Maďarsku nevydává vítězné prohlášení. Spíš si odškrtla první velký nádech po úvodu, který ji zaskočil. Sezona má v hlavních závodech i sprintech dohromady 44 bitev a Tardozzi dobře ví, že podobných zlomů přijde ještě víc.

Aprilia ukázala, že umí udeřit sérií. Ducati ukázala, že se umí vrátit. A Marc Márquez ukázal, že i neúplně zdravý dokáže změnit celý víkend. Právě proto tahle noční můra ještě nemusí mít pro Ducati špatný konec.

Zdroj: Crash.net

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Jedenáct let u stříbrné stáje skončilo. Francouz jde budovat rivalovu líheň

Kimi Antonelli vede mistrovství světa a George Russell je třetí. Oba objevil jeden a týž člověk. Gwen Lagrue teď po jedenácti letech opouští Mercedes...

Binotto vítá spekulace o Piastrim a Sainzovi, potvrzují prý věrohodnost projektu Audi

Stáj, která má za sebou první polovinu debutové sezony s deseti body, se najednou objevuje ve spekulacích vedle jmen jako Oscar Piastri nebo Carlos...

Verstappenovi hrozí první sezona bez vítězství. Red Bull mu nepomůže

Max Verstappen nevyhrál letos ani jednou. Nikdy dřív se mu to za deset sezon ve formuli 1 nestalo. A jeho stáj právě oznámila, že...

Softwarová chyba postihla ve Spa všechny vozy s motorem Mercedesu

George Russell si ve Spa stěžoval na chybějící výkon a mnozí to brali jako výmluvu poraženého. Mercedes pak přiznal, že šlo o softwarovou chybu,...

Válka na Blízkém východě přepsala kalendář, závod zachránila dohoda dvou zemí

Původní bahrajnská Grand Prix padla kvůli konfliktu na Blízkém východě. Formule 1 ji ovšem nechtěla ztratit, a tak vznikl závod s názvem, nad kterým...

Když mám dobré auto, nikdo mě neporazí. Šampion našel nové sebevědomí

Lando Norris je pátý v šampionátu a na vedoucího muže ztrácí jednadevadesát bodů. Přesto tvrdí, že jezdí lépe než v sezoně, kdy získal titul....

Deset let staré rány pořád bolí. Šéf Mercedesu mluví o vyhazovu jednoho z pilotů 

Osm vítězství z jedenácti závodů, jasné vedení v obou tabulkách a mladík mířící za rekordem. V takové situaci obvykle šéfové stáje mluví o klidu....

Tomuto pilotovi nikdo nevěřil. Verstappen ukázal na nejlepší objev současné sezony 

Když měl Max Verstappen po Budapešti vybrat nejlepšího jezdce první poloviny sezony, nezaváhal. Ukázal na kluka, který v době jeho čtvrtého titulu jezdil juniorské...

Rossi se postavil za Antonelliho. Italský titul čeká sedmdesát tři let

V Itálii se Ferrari nefandí, Ferrari se vyznává. O to větší pozornost vzbudilo, když se devítinásobný mistr světa Valentino Rossi otevřeně postavil za Kimiho...

Bearman vzhlíží k Ferrari, čekat celé roky ale odmítá. Nejlepší léta prý promarnit nemůže

Ollie Bearman naskočil v roce 2024 do ferrari za nemocného Carlose Sainze prakticky bez přípravy a dojel sedmý. Od té doby čeká na trvalé...

Postavit se Maxovi u Red Bullu je to nejtěžší, prohlásil Pérez

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela za poslední roky víc jezdců než kterákoliv jiná v celém startovním poli. Sergio Pérez na ní vydržel čtyři...

Jak jsem se sem sakra dostal? Verstappen nechápal vlastní druhé místo

Max Verstappen se celý víkend v Budapešti pral s vozem, který ho nechtěl poslouchat. V sobotu se v poslední zatáčce roztočil, v neděli stál...

Prezident Pavel fotil maďarskou Grand Prix s akreditací FIA a vlastní technikou

Mezi akreditovanými fotografy na Hungaroringu se v sobotu pohyboval muž, kterého většina přítomných poznala až s odstupem. Český prezident Petr Pavel nepřijel do Budapešti...

Riskoval kvůli pozici, kterou vzápětí ztratil. Nejtrpčí ironie víkendu se týká Hamiltona

Lewis Hamilton projel cílem v Budapešti jen osm desetin za Kimim Antonellim. Penalizace ho pak odsunula na páté místo. Podle Martina Brundleho ovšem osudný...

Nikomu nebudeme lepit pásku přes ústa, vzkázal Domenicali kritikům pravidel

Max Verstappen přirovnal letošní vozy k formuli 3 s křídly, Oscar Piastri si stěžoval na algoritmy, které jezdce překvapují. Šéf formule 1 mohl kritiku...