Leclercův zmar v Barceloně prohlubuje propast mezi maranellskými jezdci

Sdílet článek

Reklama

„Tohle obrovské prvenství neodvratně vyvolá silné interní pnutí,“ varuje mistr světa z roku 1997 Jacques Villeneuve a trefně tak shrnuje nečekanou realitu, v níž britský velikán Lewis Hamilton svými barcelonskými výkony začíná tvrdě zastiňovat domácího korunního prince Charlese Leclerca.

Reklama
  • Zkušený pilot Lewis Hamilton oslavil ve Španělsku své premiérové prvenství za volantem rudého monopostu
  • Maranellská stáj čekala na jakýkoliv triumf ve Velké ceně více než pět set dlouhých dní
  • Osmadvacetiletý Charles Leclerc závod nedokončil, jeho stroj vypověděl službu pouhá dvě kola před cílem
  • Televizní expert Jacques Villeneuve veřejně nabádá vedení Ferrari k přehodnocení strategických priorit
  • Italský nováček Kimi Antonelli ve voze Mercedes do cíle rovněž nedojel a ztratil cenné body.

Radost zalitá nefalšovanou frustrací

Zatímco katalánské tribuny bouřlivě oslavovaly návrat sedminásobného šampiona na nejvyšší stupeň pódia, druhá polovina garáže italské stáje polykala mimořádně hořkou pilulku. Domácí hvězda Charles Leclerc odstavil nefunkční techniku pouhých pár kilometrů před koncem závodu. Monacký rodák sice svému staršímu kolegovi ke grandióznímu úspěchu sportovně pogratuloval, avšak obrovské zklamání z dalšího propadáku zkrátka nedokázal skrýt.

Pro legendární značku jde o fascinující paradox. Hamiltonovo vítězství sice ukončilo nepříjemné období bez jediné výhry, přesto výsledek působí spíše jako odjištěná rozbuška. Kolem padoku se totiž nenápadně roztáčí velmi třaskavá partie o to, čí jméno bude v budoucnu vyryto na pomyslném štítu hlavní jezdecké naděje.

Nechtěné dilema italských stratégů

Bývalý kanadský pilot Jacques Villeneuve, jenž dění na trati bedlivě analyzuje pro britskou stanici Sky Sports, nevidí situaci vůbec růžově. Všímá si především obrovského nepoměru mezi zákulisní diplomacií a tvrdými výsledky na asfaltu.

„Uvnitř Ferrari teprve před dvěma závody podepsali s Leclercem ten vůbec nejlepší kontrakt, v podstatě doživotní smlouvu,“ zhodnotil aktuální dění vítěz šampionátu z konce devadesátých let.

Reklama

Ihned vzápětí trefně pojmenoval jádro problému, nad nímž teď musí inženýři přemýšlet. „Kdo ale ve skutečnosti sbírá cenné body a jezdí vpředu? Lewis,“ podotkl kanadský rodák s tím, že takový nesoulad brzy způsobí značné bolení hlavy samotnému nejvyššímu velení.

Mistrovská koruna žádá oběti

Do matematické rovnice navíc vstupuje fakt, že do cíle nedojel ani italský mladík Kimi Antonelli hájící barvy konkurenčního Mercedesu. Tabulka průběžného pořadí mistrovství světa tak rázem vypadá pro britského matadora nesmírně slibně. O to palčivější bude nutnost správné taktické volby.

„Lewis se naplno účastní honu na mistrovský titul, naopak Leclerc nikoliv, takže budou muset v určité fázi začít přijímat tvrdá rozhodnutí?“ zeptal se řečnicky ostřílený televizní analytik, čímž poukázal na blížící se lámání chleba.

Vrcholový motorsport zřídkakdy odpouští strategické přešlapy. Pokud chce slavná stáj po dlouhých letech znovu usednout na trůn, bude patrně muset upřednostnit aktuální dravost před dlouholetou věrností. „Jestliže si přejí reálně bojovat o šampionát, budou nuceni vytasit úplně všechny zbraně, které mají k dispozici,“ upozornil Villeneuve na závěr. 

Zdroj textu: Sky Sports, Formula 1

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...

Hamiltonovi v Madridu zmizely brzdy. Po návratu do boxů přiznal, jak blízko byl problém

Lewis Hamilton sváděl v úvodu Velké ceny Španělska souboj o třetí příčku. O několik zatáček později už řešil mnohem vážnější problém. Brzdový pedál jeho...

Alonso se pustil do nové éry F1. Baterie podle něj dokáže smazat i Verstappenovu výhodu

Nový Madring dostal od Fernanda Alonsa pochvalu, současná formule 1 nikoli. Dvojnásobnému šampionovi vadí, že v jedné z nejnáročnějších zatáček nového okruhu nerozhoduje odvaha...

Telefon, o který se nemusíte bát. Stylový REDMI Note 17 Pro Max 5G má obří baterii i chytrý fotoaparát

Jsou věci, které během dne opravdu nechcete řešit. Kde je nejbližší zásuvka, jestli telefon přežije další hodinu s pěti procenty baterie nebo zda mu...

Sainz zažil doma další ránu. Po střetu s Alonsem vypustil větu, která míří přímo na rivala

Před startem se spolu usmívali, na trati už šla přátelská nálada stranou. Carlos Sainz dostal po kontaktu s Fernandem Alonsem pětisekundový trest a po...

Norris měl Madrid pod kontrolou. Pak přišla chvíle, se kterou nemohl udělat vůbec nic

Pole position, vedení a tempo na vítězství. Úřadující mistr světa Lando Norris dělal v Madridu dlouho všechno správně, přesto skončil až třetí. Stačil jediný...

Lídr šampionátu odstartuje v Monze z konce roštu, přesto byl třetí v tréninku

Kimi Antonelli přijel na svůj domácí závod jako vedoucí muž šampionátu a v neděli odstartuje z posledního místa. V pátek proto neladil vůz na...