Protest vyšel, závod ne: Mercedes i po úpravě difuzoru přejel Ferrari

Sdílet článek

Reklama

Ferrari se snažilo znervóznit Mercedes protesty k FIA ohledně jeho vozu před Velkou cenou Rakouska. Italská stáj věřila, že právě v zadním difuzoru tkví tajemství dominance soupeře. Vítězství George Russella ale tuto teorii zbořilo, protože Stříbrné šípy přejely Ferrari i po vynucené úpravě.

Reklama
  • Ferrari před závodem úspěšně protestovalo proti zadnímu difuzoru Mercedesu
  • FIA donutila Mercedes provést na difuzoru změny ještě před rakouským víkendem
  • Stáj přesto víkend ovládla, Russell porazil Ferrari o 25 sekund
  • Italský tým věřil, že difuzor je velkým tajemstvím převahy Mercedesu, teorie se ale ukázala mylná
  • Souboj Mercedesu nakonec nabídl Red Bull, Verstappen dojel necelé dvě sekundy za Russellem

Protest vyšel, výhoda zmizet nemohla

Ferrari chtělo navázat na Hamiltonovo vítězství v Barceloně a do Rakouska přivezlo vylepšení motoru. Kolem Mercedesu naopak panovala napjatější nálada kvůli potížím se spolehlivostí, které v sezoně 2026 dělají týmu velký problém. A situace stříbrných šípů se ještě zkomplikovala, když Ferrari podalo k FIA protest proti jejich zadnímu difuzoru. Mercedes totiž jako součást vylepšení vozu W17 přidal dodatečné lišty vybíhající ze zádě, kvůli Spielbergu ale musel přistoupit k úpravám.

Protest Ferrari uspěl a federace donutila Mercedes díl před závodem upravit. Bernie Collins si přitom všimla, že tým změny stíhal narychlo, aby vyhověl standardům FIA. Velký rozdíl to ale nepřineslo a stáj z Brackley víkend i tak ovládla.

Teorie, která padla

Russell získal kontroverzně pole position, když svůj rychlý pokus dokončil přes mávané žluté vlajky v poslední zatáčce kvůli havárii Maxe Verstappena. Ferrari sice seřadilo své vozy na druhém a třetím místě, v neděli ale úplně ztratilo tempo. Russell nakonec porazil rudé vozy o pětadvacet sekund a slavil druhé vítězství sezony. Toto Wolff se domnívá, že Ferrari trápilo přehřívání, draho ho přišlo i opotřebení pneumatik.

Právě tato porážka podle webu Blick dokázala, že teorie Ferrari o zadním difuzoru byla mylná. Italský tým věřil, že jde o ono velké tajemství, díky němuž soupeř za nových pravidel dominuje. Jenže jak se ukázalo, Mercedes byl dominantní i poté, co difuzor upravil. Výhodu si tedy stříbrné šípy budují jinde a Wolff pochopitelně tají, co přesně jim ji dává.

Reklama

Ferrari tápe, výzvu hodil Red Bull

Italskou stáj tak čeká lámání hlavy, obzvlášť po tom, co se s novými vylepšeními vozu SF-26 spíše zhoršila. Boj Mercedesu místo ní nakonec nabídl Red Bull, jehož Verstappen dojel za Russellem se ztrátou necelých dvou sekund. Pro Ferrari je to varovný signál. Pokud brzy neprokáže, že dokáže konkurovat i na tratích náročných na výkon motoru, jeho naděje v boji o titul mohou rychle pohasnout.

Zdroj: Blick

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Spíš víc dole než nahoře. Piastri bez příkras hodnotí průběh sezony

Oscar Piastri přijížděl do sezony 2026 jako muž, kterému titul unikl o vlásek. Po jedenácti závodech je sedmý, od Miami nestál na pódiu a...

Mercedes přiznal, že penalizace pro Antonelliho i Russella jsou téměř jisté

Mercedes vede jezdecký i konstruktérský šampionát, jenže jeho motory to nemají snadné. Zástupce šéfa týmu Bradley Lord přiznal, že penalizace na roštu jsou pro...

Čtyři roky stavěl tým z ničeho. Pak přišel telefonát a Cadillac jej nemilosrdně stáhl z funkce

Graeme Lowdon dostal americký projekt do formule 1 a čtyři roky ho budoval od základů. Ve středu uprostřed letní přestávky se pár hodin před...

Technický ředitel McLarenu odmítl Piastriho kritiku nových pravidel, rozdíly se podle něj během sezony vyrovnají

Dvě desetiny a čtyři pozice kvůli chybě v nasazení energie. Oscar Piastri po kvalifikaci v Belgii prohlásil, že o startovních roštech rozhodují počítače, a...

Verstappenovi hrozí první sezona u Red Bullu bez vítězství, tým už staví vůz na rok 2027

Deset let u jedné stáje a ani jednou nic takového. Max Verstappen míří k sezoně, ve které nemusí vyhrát jediný závod, a rozhodnutí vedení...

Russel odhalil, co se naučil od Hamiltona. Chtěl být lídrem, ale v garáži vládne devatenáctiletý Ital

Když v roce 2022 přestupoval z Williamsu do stáje, jež právě vyhrála osm titulů v řadě, dostal osmadvacetiletý Brit George Russell tu nejnáročnější možnou...

„Skutečná Achillova pata.“ Ferrari konečně přišlo na to, co je celou sezonu brzdí. A jde to řešit

Do nové technické éry vstoupilo Ferrari se ztrátou a celé jaro ji dohánělo aerodynamickými balíčky. Zbývá poslední díl skládačky, a ten se ukáže až...

„Jezdí jako stará paní.“ Tvrdá diagnóza od bývalého pilota formule 1 míří na jezdce Stříbrných šípů

Osmadvacetiletý Brit George Russell dojel v posledním závodě před letní pauzou sedmý a na vítěze ztratil bezmála minutu. Bývalý pilot formule 1 Christijan Albers...

Šéf formule 1 Stefano Domenicali potvrdil, že o úpravě pravidel jednal přímo s Verstappenem

Rok kritizoval nová pravidla formule 1 a mluvil o autech, která nebaví řídit. Teď se čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen dočká toho, oč usiloval....

„Taťka mě 24 let tlačil.“ Salač po Silverstonu mluvil o dřině, penězích i o sourozencích

Do posledního kola vjížděl ze třetího místa, o pár set metrů později už byl vítězem Grand Prix. Čtyřiadvacetiletý motocyklový jezdec Filip Salač ovládl v...

Hill přirovnal souboj Russella s Antonellim k vlastní bitvě z roku 1996

Damon Hill čelil v roce 1996 mladšímu týmovému kolegovi, který přijel s vavříny z jiného seriálu a chtěl titul hned. Bitvu tehdy vyhrál. Když...

Mercedes upřesnil pravidla týmové režie, přednost dostane vůz, který má šanci vyhrát závod

Prvních šest závodů sezony ovládly Stříbrné šípy bez odporu. Pak přišla vítězství Ferrari i McLarenu a náskok se začal tenčit. Podle Tota Wolffa v...

Leclerc s Hamiltonem otestovali Madring. Šest sekund při čtyřnásobku zemské tíže a výjezd, kde není nic vidět

Pět set čtyřicet sedm metrů nepřetržité pravotočivé smyčky, klopení čtyřiadvacet procent a výjezd přes horizont do prázdna. Charles Leclerc si zatáčku La Monumental vyzkoušel...

Cadillac je jediným týmem bez bodu, jeho pilot přesto mluví o pokroku

Valtteri Bottas má za sebou třináct sezon ve formuli 1, deset vítězství a tři druhá místa v šampionátu. Nyní jezdí za tým, který jako...

Čtyři sta lidí proti tisícovkám. Nejmenší stáj popsala svůj handicap

Rozpočtový strop měl vyrovnat šance a zabránit tomu, aby bohaté stáje utekly konkurenci. Ayao Komatsu ovšem přiznal, že jeho Haas na strop vůbec nedosáhne....