Bez výhry by naděje skončila, přiznal Ogier po dramatu na Akropolis

Sdílet článek

Reklama

Sébastien Ogier považuje své vítězství na EKO Akropolis Rallye Řecko za výsledek, který nutně potřeboval, aby udržel naději na desátý titul mistra světa. Ústřední jezdec Toyoty zvládl v Řecku dokonalou neděli a po dramatickém souboji s Thierrym Neuvillem ovládl rallye, Super Sunday i závěrečnou Power Stage.

Reklama
  • Pro Ogiera šlo o 69. vítězství ve WRC a druhý triumf na Akropolis, patnáct let po prvním
  • Devítinásobný šampion jede letos jen částečný program
  • Dříve v sezoně vyhrál Rallye Kanárské ostrovy, v Portugalsku ho ale připravil o vítězství defekt
  • O výhře rozhodly dva defekty Neuvilla na předposlední rychlostní zkoušce
  • Na podzim začne reprezentace Ligu národů, Ogier se ale soustředí na stíhání lídra Elfyna Evanse

Výsledek, který potřeboval

Ogier nezakrýval, že právě tohle vítězství bylo pro jeho šampionátové ambice klíčové. „Ano, nakonec to byl perfektní víkend. Přesně ten, který jsme pro náš boj o titul potřebovali, a který nás vrací zpět do hry,“ uvedl. Zároveň ale zůstal při zemi. „Pochopitelně máme stále velkou ztrátu, takže musíme předvádět ještě mnohem víc. Když jsem ale sem přijížděl, věděl jsem, že je to opravdu zlomový bod sezony,“ doplnil.

Tlak byl o to větší, že Ogier jede pouze částečný program. Dříve v ročníku sice vyhrál Rallye Kanárské ostrovy, jenže nákladný defekt v boji o vítězství v Portugalsku ho v šampionátu srazil. Řecko se svými drsnými cestami a vysokou poruchovostí přitom vždy nabízelo příležitost k zásadnímu obratu. „Věděl jsem, že kdyby to tento víkend nešlo podle našich představ, byl by to pravděpodobně konec naděje na boj o titul. Tlak byl tedy vysoký, ale snažili jsme se ze všech sil,“ vysvětlil.

Strategie i kus štěstí

Cesta za vítězstvím přitom nebyla zdaleka přímočará. Neuville vedl od pátečního rána až do nedělního testu Aghii Theodori, kde se Ogier dostal o 1,3 sekundy do čela. Dvojice poté zajela na Loutraki 1 identické časy, načež belgické naděje fakticky ukončily dva zadní defekty na předposlední zkoušce. Ogier pak dílo dokonal se stylem, když vyhrál i závěrečnou Power Stage, ačkoli podle svých slov jel cílovým testem opatrně.

Za výsledek poděkoval taktice i štěstí. „Myslím, že jsme měli celý víkend dobrou strategii a snažili se vyhnout potížím, ale o to se snaží každý. Tady víc než kdekoli jinde bylo kvůli drsnosti tratí těžké to zvládnout,“ popsal. Roli náhody neopomněl. „Jsem rád, že řečtí bohové byli tentokrát se mnou. V rallye, jako je tahle, potřebujete ke svému vítězství i štěstí. Rozdíl mezi defektem a delaminací nemusí být žádný. Měli jsme spoustu poškozených pneumatik, které ve skutečnosti nepíchly,“ uvedl. Letošní smůlu si přitom vybral jinde. „Svou porci smůly jsem si letos vybral ztrátou Portugalska, což bylo bodově nesmírně drahé. Tentokrát mělo problémy mnoho dalších, i Elfyn, což ho samozřejmě stálo dobré body,“ poznamenal.

Reklama

Komplikovaná historie s Akropolí

Vítězství přidalo další kapitolu do Ogierovy dlouhé a místy spletité historie s řeckou soutěží. Právě tady získal v roce 2009 své první pódium ve WRC a v roce 2011 zde s Citroënem zvítězil. Rallye pak ale na několik let zmizela z kalendáře a od jejího návratu Ogier často ukazoval rychlost, aniž by ji vždy přetavil ve výsledek. „V roce 2013 jsem byl s Polem velmi rychlý, ale měl jsem elektrický problém. V posledních letech jsme tu měli často docela dobrou rychlost, ale ne vždy štěstí,“ zavzpomínal.

Závěrečný souboj s Neuvillem připomněl mnohé z jejich dřívějších bitev, Ogier ale trvá na tom, že se nikdy nenechal vtáhnout do hry vabank. „Vypadalo to intenzivněji, než to pro nás ve skutečnosti bylo. Upřímně jsem se soustředil hlavně na sebe a na svou strategii. Nechtěl jsem jít do všeho, nebo nic,“ vysvětlil. Klíčové pro něj byly body. „Potřeboval jsem tento víkend konečně přebodovat Elfyna. Je to pro nás opravdu pozitivní krok,“ uzavřel Ogier.

Zdroj: WRC

Zdroj foot: Profimedia

Doporučujeme

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...

Hamiltonovi v Madridu zmizely brzdy. Po návratu do boxů přiznal, jak blízko byl problém

Lewis Hamilton sváděl v úvodu Velké ceny Španělska souboj o třetí příčku. O několik zatáček později už řešil mnohem vážnější problém. Brzdový pedál jeho...

Alonso se pustil do nové éry F1. Baterie podle něj dokáže smazat i Verstappenovu výhodu

Nový Madring dostal od Fernanda Alonsa pochvalu, současná formule 1 nikoli. Dvojnásobnému šampionovi vadí, že v jedné z nejnáročnějších zatáček nového okruhu nerozhoduje odvaha...

Telefon, o který se nemusíte bát. Stylový REDMI Note 17 Pro Max 5G má obří baterii i chytrý fotoaparát

Jsou věci, které během dne opravdu nechcete řešit. Kde je nejbližší zásuvka, jestli telefon přežije další hodinu s pěti procenty baterie nebo zda mu...

Sainz zažil doma další ránu. Po střetu s Alonsem vypustil větu, která míří přímo na rivala

Před startem se spolu usmívali, na trati už šla přátelská nálada stranou. Carlos Sainz dostal po kontaktu s Fernandem Alonsem pětisekundový trest a po...

Norris měl Madrid pod kontrolou. Pak přišla chvíle, se kterou nemohl udělat vůbec nic

Pole position, vedení a tempo na vítězství. Úřadující mistr světa Lando Norris dělal v Madridu dlouho všechno správně, přesto skončil až třetí. Stačil jediný...

Lídr šampionátu odstartuje v Monze z konce roštu, přesto byl třetí v tréninku

Kimi Antonelli přijel na svůj domácí závod jako vedoucí muž šampionátu a v neděli odstartuje z posledního místa. V pátek proto neladil vůz na...