Původní bahrajnská Grand Prix padla kvůli konfliktu na Blízkém východě. Formule 1 ji ovšem nechtěla ztratit, a tak vznikl závod s názvem, nad kterým se pozastavil kdekdo. Bahrajnská Velká cena se pojede v Malajsii, šest tisíc kilometrů od Sachíru.
- Sepang bude hostit závod od 2. do 4. října jako šestnácté kolo sezony
- Formule 1 se do Malajsie vrací poprvé od roku 2017
- Podnik ponese oficiální název Velká cena Bahrajnu v Malajsii
- Kalendář se rozšířil na dvacet tři závodů, změna čeká na schválení Světové rady
- Po pauze čeká jezdce dvanáct závodů během šestnácti týdnů
Díra v kalendáři, kterou zaplnila diplomacie
Letošní sezona měla původně nabídnout čtyři podniky na Blízkém východě. Válka mezi Spojenými státy s Izraelem a Íránem ovšem region destabilizovala natolik, že bahrajnská i saúdskoarabská Grand Prix padly. V dubnovém kalendáři vznikla pětitýdenní mezera.
Bahrajn si přesto svůj závod udržet chtěl. Výsledkem je dohoda mezi formulí 1, FIA a vládami obou zemí, díky níž se podnik odjede v Sepangu. Bahrajn hradí podstatnou část nákladů, a proto zůstalo v názvu i jeho jméno. Logistika hraje rovněž svou roli, protože malajsijský okruh leží pouhých tři sta kilometrů od Singapuru.
Trať, na kterou se vzpomíná v dobrém
Sepang debutoval v roce 1999 a hostil devatenáct po sobě jdoucích ročníků. Kombinace rychlých zatáček s ostrými vlásenkami z něj udělala jednu z technicky nejnáročnějších tratí kalendáře a nevyzpytatelné tropické počasí pravidelně měnilo scénář závodů.
Odchod v roce 2017 způsobil klesající prodej vstupenek a pocit organizátorů, že jsou v tehdejší smlouvě znevýhodněni. Okruh si ovšem udržel licenci FIA a celou dobu hostil MotoGP, takže návrat nevyžaduje zásadní přestavbu.
Zajímavý detail nabízí poslední ročník. V roce 2017 tam zvítězil dvacetiletý Max Verstappen a získal druhý triumf kariéry. Ze současného startovního pole tehdy v Malajsii závodilo jen deset jezdců.
Podzim, který prověří výdrž
Změna má ovšem i druhou stránku. Podle portálu F1Oversteer se kalendář rozrostl na dvacet tři závodů a po letní přestávce čeká jezdce dvanáct podniků během šestnácti týdnů. Vznikly hned tři trojbloky za sebou.
Ten nový spojí Baku, Sepang a Singapur, přičemž ázerbájdžánský závod se výjimečně odjede v sobotu, což týmům usnadní přesun. Následuje americká série a nakonec finále v Las Vegas, Kataru a Abú Zabí. Zda se poslední dva podniky uskuteční, přitom zůstává otevřené.
Pro Kimiho Antonelliho, který vede o padesát bodů, jde o dobrou i špatnou zprávu současně. Víc závodů znamená víc příležitostí k chybě, ovšem také víc šancí náskok pojistit.
Zdroj: F1Oversteer
Zdroj foto: Pixabay