Spíš víc dole než nahoře. Piastri bez příkras hodnotí průběh sezony

Sdílet článek

Reklama

Oscar Piastri přijížděl do sezony 2026 jako muž, kterému titul unikl o vlásek. Po jedenácti závodech je sedmý, od Miami nestál na pódiu a hodnocení vlastního roku shrnul do jediné věty. Bylo prý spíš víc dnů dole než nahoře.

Reklama
  • Piastri je po jedenácti závodech sedmý s dvaadevadesáti body
  • V úvodních dvou závodech vůbec neodstartoval
  • Poslední pódium získal třetím místem v Miami
  • V Budapešti vedl závod, pak ztratil pozici a odstoupil kvůli převodovce
  • Na týmového kolegu Landa Norrise ztrácí šestatřicet bodů

Start, který se nepovedl

Nová éra formule 1 se pro Australana otevřela nejhůř možným způsobem. V Melbourne ani v Číně vůbec neodstartoval, takže první závodní kolo si odjel až ve třetím podniku sezony. Následovala dvě pódia a zdálo se, že se dostává do rytmu.

Pak přišel útlum. Od třetího místa v Miami se na stupně vítězů nevrátil a v Budapešti, kde dlouho vedl a mířil za vítězstvím, ho z ideální stopy vytlačil zakroužkovaný Carlos Sainz. O patnáct kol později mu odešla převodovka.

Hodnocení bez příkras

Před maďarským víkendem dostal otázku na hodnocení své sezony a nesnažil se nic obcházet. „Byly nahoře i dole, to určitě. Bohužel asi spíš víc těch dole,“ svěřil se novinářům podle portálu F1Oversteer.

Kritika mířila i na celý tým. Podle jeho slov nešlo o první polovinu roku, jakou by si McLaren přál, obzvlášť ve srovnání s předchozí sezonou. Sám na sebe ovšem nebyl mírnější. Přiznal, že zažil dobré momenty, ne tak dobré momenty a v podstatě všechno mezi tím, a že se potřebuje zlepšit a být konzistentnější na své nejvyšší úrovni.

Reklama

Vysvětlení, které přišlo od šéfa

Zajímavou diagnózu nabídl ředitel McLarenu Andrea Stella. Podle něj mají letošní vozy povahu, která Australanovi nevyhovuje. Odměňují agresivnější přístup a jezdce, který dokáže přijmout větší pohyb vozu, místo aby se ho snažil po celé kolo udržet v klidu.

Právě to podle Itala hraje přirozeně do karet Landu Norrisovi, jenž v Budapešti získal první vítězství sezony a v tabulce je pátý se sto dvaceti osmi body. Australan má dvaadevadesát.

Do Zandvoortu, kde loni slavil, přijíždí Piastri s balíčkem vylepšení a s vlastním předsevzetím. Otázkou zůstává, jestli mu druhá polovina sezony vrátí to, co ta první sebrala.

Zdroj: F1Oversteer

Foto: Profimedia

Doporučujeme

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...

Hamiltonovi v Madridu zmizely brzdy. Po návratu do boxů přiznal, jak blízko byl problém

Lewis Hamilton sváděl v úvodu Velké ceny Španělska souboj o třetí příčku. O několik zatáček později už řešil mnohem vážnější problém. Brzdový pedál jeho...

Alonso se pustil do nové éry F1. Baterie podle něj dokáže smazat i Verstappenovu výhodu

Nový Madring dostal od Fernanda Alonsa pochvalu, současná formule 1 nikoli. Dvojnásobnému šampionovi vadí, že v jedné z nejnáročnějších zatáček nového okruhu nerozhoduje odvaha...

Telefon, o který se nemusíte bát. Stylový REDMI Note 17 Pro Max 5G má obří baterii i chytrý fotoaparát

Jsou věci, které během dne opravdu nechcete řešit. Kde je nejbližší zásuvka, jestli telefon přežije další hodinu s pěti procenty baterie nebo zda mu...

Sainz zažil doma další ránu. Po střetu s Alonsem vypustil větu, která míří přímo na rivala

Před startem se spolu usmívali, na trati už šla přátelská nálada stranou. Carlos Sainz dostal po kontaktu s Fernandem Alonsem pětisekundový trest a po...

Norris měl Madrid pod kontrolou. Pak přišla chvíle, se kterou nemohl udělat vůbec nic

Pole position, vedení a tempo na vítězství. Úřadující mistr světa Lando Norris dělal v Madridu dlouho všechno správně, přesto skončil až třetí. Stačil jediný...

Lídr šampionátu odstartuje v Monze z konce roštu, přesto byl třetí v tréninku

Kimi Antonelli přijel na svůj domácí závod jako vedoucí muž šampionátu a v neděli odstartuje z posledního místa. V pátek proto neladil vůz na...