Fernando Alonso a sezona 2025: Dvě dekády na vrcholu a stále neřekl poslední slovo

Sdílet článek

Reklama
Reklama

Ve světě mladých vlků a tvrdých dat stojí jeden muž jako nezničitelný sloup, jímž je Fernando Alonso, dvojnásobný mistr světa, který ani ve 43 letech neztrácí chuť porážet všechny okolo. V sezoně 2025 dál ukazuje, že taktika, odvaha a závodní instinkt nestárnou.

Když se psala historie: Alonso vs. Schumacher

Když Michael Schumacher vládl Formuli 1, málokdo věřil, že by ho někdo mohl sesadit. Jenže přišel mladý Španěl jménem Fernando Alonso a vše se změnilo. V letech 2005 a 2006 se stal nejmladším mistrem světa v historii, ukončil éru Ferrari a zapsal se nesmazatelně do dějin.
„Nikdy ničeho nelituju,“ řekl kdysi Alonso. A podle všeho to myslí vážně… ať už seděl v jakémkoli autě, vždy závodil s hlavou vztyčenou.

Renault, Ferrari, McLaren… a pak přišel Aston

Po zlatých letech v Renaultu (s nímž slavil i nejvíce vítězství – 17) následovala složitější období. Dvakrát se vrátil do McLarenu, závodil za Ferrari a v roce 2018 odešel z F1. Mezitím ovládl dvakrát 24 hodin Le Mans. Když se v roce 2021 vrátil do F1 s Alpine, mnozí váhali, jestli to není jen nostalgie. Jenže on se vrátil s podiem.

V roce 2023 přestoupil do Aston Martinu a první sezona byla snová: osm podií a nečekaný posun týmu mezi elitu. Od té doby je Alonso neodmyslitelnou součástí zelené stáje.

Rok 2025: Mistrovství bez podií, ale se smyslem

Po dvanácti závodech sezony 2025 má Alonso 16 bodů a drží 14. místo v šampionátu. Na první pohled to nevypadá oslnivě – žádné podium, žádná výhra, jen čtyři závody v Top 10. Ale kdo sleduje detaily, ví, že Alonso i letos ukazuje své kvality:

  • Bodoval v těžkých podmínkách (např. v Kanadě a Rakousku)
  • I přes tři DNF stále drží krok s konkurencí ze středu pole
  • Vůz Aston Martin AMR25 trpí na výdrž

Je zřejmé, že forma týmu není taková jako v roce 2023. Přesto je Fernando tahounem. Pomáhá s vývojem, komunikuje strategicky a jeho zkušenosti jsou pro tým neocenitelné.

Čím Alonso pořád vyniká?

Fernando je jako šachista v poli závodníků. Ví, kdy zaútočit, kdy šetřit gumy, jak se bránit i kdy zariskovat. I když fyzicky bojuje s mladšími o dvě dekády, hlavou často poráží i ty nejrychlejší.

  • brilantní strategie a načasování
  • obranné manévry, které frustrují soupeře
  • schopnost číst závod a komunikovat s týmem o vývoji vozu
  • mediálně zkušený, ale stále upřímný a ostře formulující

Co dál? Legenda, která se nechystá na odchod

Alonso již není nejmladší. A přestože ani jeho výsledky už nejsou tak oslnivé jako dříve, chuť závodit mu nikdo nevezme. Aston Martin prodloužil jeho smlouvu až do konce roku 2026 a fanoušci se mohou těšit, že „samuraj z Ovieda“ ještě neřekl poslední slovo.

Fakta o Fernandu Alonsovi

  • Datum narození: 29. 7. 1981 (Oviedo, Španělsko)
  • Tým 2025: Aston Martin, vůz AMR25, číslo 14
  • Počet startů: 415 (rekord F1)
  • Mistrovské tituly: 2 (2005, 2006)
  • Počet vítězství: 32
  • Počet podií: 106
  • Pole positions: 22
  • Sezona 2025 (po 12 závodech):
    • 16 bodů
    • 14. místo v šampionátu
    • 4x v Top 10
    • 3x DNF

Zdroj foto: Pixabay

Reklama

Doporučujeme

Děs a běs v poušti. Český pilot nechápe tempo soupeřů a kroutí hlavou

Představte si, že se rok chystáte na nejtěžší závod světa, stojíte na startovní čáře a vteřinu po odmávnutí vám do cesty vjedou turisté. Přesně...

Zakažte to! Šéf McLarenu se po zisku titulu opřel do současných pravidel

Lando Norris teprve před pár dny ukončil nadvládu Maxe Verstappena a získal pro McLaren první jezdecký titul od roku 2008, avšak ve Wokingu už...

Tohle nikdo neuvidí. Ferrari přiveze do Španělska jen pojízdnou maket

Zahalená garáž a přísné utajení provází stáj z Maranella před prvním výjezdem nové éry, přičemž cílem je neukázat soupeřům ani šroubek navíc. Týmový šéf...

Bolestivá rána pro talent roku. Aldeguer místo testování míří na operační sál

Měl ladit formu na únorové testy, namísto toho ho čeká boj s časem a dlouhá rekonvalescence. Stáj Gresini Racing zasáhla nepříjemná zpráva přímo z...

Boj o pozici jedničky: Stella musí změnit přístup, jinak o Piastriho přijde

Třicet čtyři bodů náskoku se po Velké ceně Nizozemska rozplynulo v dýmu a s nimi i naděje na titul mistra světa pro rok 2025....

Macík vládne kamionům, Prokop se blýskl třetím místem. Lopraise srazila penalizace

Prvních sto kilometrů připomínalo očistec, zbytek etapy už ale nabídl sladkou odměnu. Martin Prokop se v pátém dějství slavné pouštní rallye oklepal z předchozích...

Kamaz chce jednat s FIA. Bez nás Dakar ztratil duši, tvrdí Rusové

Někdejší suveréni kategorie kamionů sledují slavnou soutěž jen z dálky, avšak touha po návratu v nich sílí s každým dalším ročníkem. „Samozřejmě, že na...

Konec experimentu. Espargaro přiznal, že cyklistiku a MotoGP nejde skloubit

Tři zlomené obratle a chronická únava byly jasným signálem, že sedět na dvou židlích se nedá donekonečna. Bývalý pilot MotoGP Aleix Espargaro se proto...

Buggyra v plamenech: Poslední se smál nehodě, Aliyyah znovu zradila technika

Místo paniky smích a místo slz vtipkování o tom, že lepší etapu ještě nezažil. Pilot Karel Poslední popsal momenty hrůzy, kdy se jeho kamion...

Válka v zákulisí F1: Vyhozený boss se vrací a může zničit plány Red Bullu

Zní to jako scénář hollywoodského filmu o pomstě a vykoupení, jenže v Paddocku Formule 1 se realita píše šeky s mnoha nulami. Christian Horner,...

Pedrosa věří novým pravidlům: Jezdci konečně získají zpět kontrolu nad motorkou

Starty plné adrenalinu, chyby, které se neodpouští, a konec jízdy jako po kolejích. Testovací jezdec KTM Dani Pedrosa poodhalil roušku tajemství nad rokem 2027...

Prokopův životní výkon: V cíli byl nespokojený, přitom porazil legendy

„Byl to hrozný masakr, dneska to vůbec nešlo,“ stěžoval si v cíli Martin Prokop, aniž by tušil, že právě zajel svůj nejlepší výsledek za...

Cítil jsem vinu, přiznal Schumacher. Proč se legendární šampion ošíval při srovnání s Fangiem?

Zatímco dnešní piloti často ventilují svou frustraci do vysílaček a před televizními kamerami, nejúspěšnější jezdec historie Ferrari razil zcela opačnou filozofii. Michael Schumacher v...

Vasseurův bolehlav: Zázračné dítě SF-25 selhalo, teď hrozí repríza s motorem

Měl to být rok, kdy se rudé vozy vrátí na absolutní vrchol s hvězdnou sestavou Lewis Hamilton a Charles Leclerc. Jenže místo euforie se...

Krutá daň za úspěch: Mistr světa sáhne hluboko do kapsy, směje se naopak Pérez

Jeden by čekal, že za zisk titulu mistra světa přichází pouze odměna, jenže realita Formule 1 je poněkud cyničtější. Čerstvý král motorsportu Lando Norris...
Reklama