Antonelli nechce nový Mercedes plný jedu. Kvůli Russellovi si šel pro radu k Wolffovi

Sdílet článek

Reklama

Kimi Antonelli letos v Mercedesu neřeší jen rychlost, vítězství a body. Řeší i něco mnohem citlivějšího. Jak vyhrávat, aniž by se z týmové bitvy stala další vnitřní válka. Právě proto si teď zašel za Totem Wolffem a otevřel téma, které v Brackley pořád visí ve vzduchu. Hamilton, Rosberg a rok 2016.

Reklama
  • Antonelli po Kanadě vede šampionát o 43 bodů před Georgem Russellem
  • V Montrealu už mezi oběma mercedesy několikrát zajiskřilo, a to ve sprintu i v hlavním závodě
  • Antonelli teď pro La Gazzetta dello Sport řekl, že se s Wolffem bavil o souboji Hamiltona s Rosbergem a že mu šéf týmu popsal dobré i špatné stránky té rivality
  • Ital zároveň zdůraznil, že pro něj musí zůstat prioritou tým a že s Russellem nechce sklouznout do střetů, které by Mercedes poškodily

Vítězná sezona má v Mercedesu i stín

Mercedes letos pálí naplno. Pět závodů, pět vítězství a do toho dva jezdci, kteří mají oba dost rychlosti i sebevědomí na to, aby si řekli o titul. Právě v tom ale leží i nebezpečí. Tohle není pohodlná dominance, kdy jeden pilot vládne a druhý sbírá body pro tým. Tohle začíná být opravdový souboj o vnitřní hierarchii. A když se v Mercedesu rozjede něco podobného, okamžitě se vytáhne jedna stará kapitola. Hamilton proti Rosbergovi. Roky, kdy měla stříbrná auta všechno, kromě klidu uvnitř garáže.

Antonelli to dobře ví. A je docela příznačné, že se k tomu tématu nepostavil jako mladý jezdec, který jen odhání podobné paralely se smíchem. Naopak. Sám si o tom šel promluvit s Wolffem. Podle svého vyjádření chtěl pochopit, co tehdy fungovalo a co naopak Mercedes už nikdy nechce opakovat. „Mluvil jsem s Totem Wolffem o souboji Hamiltona s Rosbergem v roce 2016. Řekl mi to dobré i to špatné, věci, které nesmíme opakovat. Protože tým zůstává prioritou,“ řekl.

Antonelli nechce být jen rychlý, chce být i čitelný

Na tom výroku je cítit něco dost dospělého. Antonelli dnes vede šampionát, vyhrál poslední čtyři velké ceny a mohl by snadno vystupovat jako kluk, který prostě letí a nechce slyšet žádné brzdy. Jenže on mluví jinak. Neříká, že s Russellem bude kamarád za každou cenu. Spíš zdůrazňuje respekt a hranici, za kterou už by souboj začal být pro tým nebezpečný.

Reklama

A to je přesně to, co Mercedes potřebuje slyšet. Po Kanadě bylo z výroků Wolffa i z oficiálních debriefů zřejmé, že tým už první opravdu ostré momenty registruje. Oficiální F1 web psal o tom, že Wolff po závodě chtěl hlavně uklidnit situaci a všechno si s oběma jezdci otevřeně vyříkat. Tým tedy zatím nepůsobí vyděšeně, ale rozhodně už není slepý k tomu, jak rychle se může zdravá rivalita změnit v problém.

V Brackley už vědí, jak vypadá požár zevnitř

Právě v tom je celý příběh tak silný. Mercedes nemusí studovat cizí chyby. Má vlastní učebnici. Hamilton a Rosberg kdysi společně vyhrávali, ale zároveň málem rozervali tým zevnitř. Španělsko 2016, srážky, napětí, paranoia, neustálé hledání hranic. To všechno je v paměti stáje pořád živé. A teď, když se v kokpitech znovu sešli dva jezdci schopní titul opravdu získat, začíná starý film běžet znovu. Jen s jinými tvářemi.

Antonelli si to zjevně uvědomuje. A možná právě proto působí jeho přístup tak důležitě. Nejde jen o to, že je rychlý. Jde i o to, že chápe, v jak citlivém prostředí se pohybuje. Vyhrávat za Mercedes je jedna věc. Vyhrávat za Mercedes a přitom nerozbít vlastní dům, to je úplně jiná disciplína.

A přesně tu teď mladý Ital začíná studovat.

Zdroj: La Gazzetta dello Sport, F1

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...

Hamiltonovi v Madridu zmizely brzdy. Po návratu do boxů přiznal, jak blízko byl problém

Lewis Hamilton sváděl v úvodu Velké ceny Španělska souboj o třetí příčku. O několik zatáček později už řešil mnohem vážnější problém. Brzdový pedál jeho...

Alonso se pustil do nové éry F1. Baterie podle něj dokáže smazat i Verstappenovu výhodu

Nový Madring dostal od Fernanda Alonsa pochvalu, současná formule 1 nikoli. Dvojnásobnému šampionovi vadí, že v jedné z nejnáročnějších zatáček nového okruhu nerozhoduje odvaha...

Telefon, o který se nemusíte bát. Stylový REDMI Note 17 Pro Max 5G má obří baterii i chytrý fotoaparát

Jsou věci, které během dne opravdu nechcete řešit. Kde je nejbližší zásuvka, jestli telefon přežije další hodinu s pěti procenty baterie nebo zda mu...

Sainz zažil doma další ránu. Po střetu s Alonsem vypustil větu, která míří přímo na rivala

Před startem se spolu usmívali, na trati už šla přátelská nálada stranou. Carlos Sainz dostal po kontaktu s Fernandem Alonsem pětisekundový trest a po...

Norris měl Madrid pod kontrolou. Pak přišla chvíle, se kterou nemohl udělat vůbec nic

Pole position, vedení a tempo na vítězství. Úřadující mistr světa Lando Norris dělal v Madridu dlouho všechno správně, přesto skončil až třetí. Stačil jediný...

Lídr šampionátu odstartuje v Monze z konce roštu, přesto byl třetí v tréninku

Kimi Antonelli přijel na svůj domácí závod jako vedoucí muž šampionátu a v neděli odstartuje z posledního místa. V pátek proto neladil vůz na...