Márquez se vrátil v bolesti. Titul už neřeší, chce prodloužit kariéru

Sdílet článek

Reklama

Marc Márquez mohl zůstat doma a vrátit se až na snazším okruhu. Místo toho usedl po operaci ramene na Ducati v Mugellu, jednom z nejtvrdších míst kalendáře, protože podle svých slov jinak nemohl být sám sebou.

Reklama

• Marc Márquez se vrátil po operaci ramene kvůli útlaku vřetenního nervu
• V Mugellu zajel čtvrté místo v kvalifikaci a byl nejlepším jezdcem Ducati
• Ve sprintu skončil pátý, v hlavním závodě sedmý
• Přiznal, že Mugello je pro pravou ruku mimořádně náročné
• V šampionátu je osmý a na lídra Marca Bezzecchiho ztrácí 102 bodů

Návrat, který nebyl o výsledku

Španělský šampion Marc Márquez se do MotoGP vrátil na místě, které by si po operaci ramene vybral jen málokdo. Mugello je rychlé, fyzicky tvrdé a pro pravou ruku patří k nejnepříjemnějším okruhům v kalendáři. Přesto se rozhodl nečekat na maďarský Balaton Park, který měl být pomalejší a papírově přívětivější.

Podle serveru Crash.net vynechal Márquez katalánskou Grand Prix po zákroku, který měl ulevit stlačenému vřetennímu nervu. Do sedla tovární Ducati se vrátil právě při domácím podniku týmu v Itálii. V jednom kole ukázal, že rychlost v něm pořád je. V kvalifikaci zajel čtvrtý čas a byl nejlepším jezdcem Ducati.

Závody už byly jiný příběh. Ve sprintu dojel pátý, v hlavním závodě sedmý a velmi dobře věděl, že tělo bude postupně slábnout.

Reklama

Kdybych neseděl na motorce, nebyl bych Marc

Márquez po závodě přiznal, že návrat nebyl jednoduché rozhodnutí. Část jeho samotného mu radila zůstat doma a počkat na jednodušší trať. Druhá část ale mluvila jazykem, který ho provází celou kariéru.

„Jsem spokojený s rozhodnutím, že jsem sem přijel. Jedna moje část říkala: zůstaň doma a vrať se až v Balatonu, kde je jednodušší a pomalejší trať,“ uvedl Márquez. Pak vysvětlil, proč nakonec zvolil Mugello. „Druhá část mi ale říkala, že celou kariéru dáváš sto procent. Pokud nejsi na motorce ve chvíli, kdy máš minimální možnost a lékaři ti dali souhlas, nejsi Marc.“

Právě tahle věta vystihuje jeho návrat nejlépe. Nešlo o honbu za body ani o slepou snahu zachraňovat titul. Šlo o pracovní víkend, jak ho sám nazval. O první bod na mapě, ze kterého se dá znovu stavět.

„Byl to pracovní víkend. Bral jsem ho jako skutečnou práci. Výchozí bod je daleko od toho, co chci, ale někde jsme začali,“ dodal.

Mugello jako bolestivý test těla

Mugello mu nic nedalo zadarmo. Márquez ho označil za jednu z nejhorších tratí pro jezdce v jeho stavu. Spolu s Austinem patří podle něj mezi nejnáročnější okruhy kalendáře, ale pro pravou ruku je italská trať zvlášť krutá.

„Mugello je jednou z nejhorších tratí v kalendáři, společně s Austinem. Pro pravou ruku je extrémně náročné,“ přiznal.

Balaton Park by měl být odlišný. Nabídne více levých zatáček, což by mu teoreticky mohlo pomoci. Márquez ale upozornil, že únava nepostihuje jen jednu část jízdy. Když tělo začne odcházet, zpomalí všechno.

„Na začátku závodu jsem v levých zatáčkách nebyl špatný. Na konci, když jsem byl unavený, jsem byl pomalý i v nich, protože jsem nedokázal pracovat tělem,“ popsal.

Titul ustoupil kariéře

Márquezovy šance na obhajobu titulu se v Mugellu znovu vzdálily. V průběžném pořadí je osmý a na lídra šampionátu Marca Bezzecchiho z Aprilie ztrácí 102 bodů. Jenže sám Márquez už svůj návrat nestaví na letošním boji o korunu.

„Pokud jsem tady, je to proto, že chci posunout svou kariéru dál,“ řekl. Připustil, že letošní sezonu si neužívá tak jako tu minulou, ale pořád chce bojovat o pokračování. „Nejsem tady proto, abych bojoval o titul a sbíral body. Jsem tady proto, abych se pokusil být ve své kariéře déle,“ dodal.

To je pro Márqueze neobvykle otevřené přiznání. Muž, který byl roky spojený s útokem, rizikem a vítězstvím, nyní mluví o přežití kariéry v dlouhodobějším smyslu. Mugello mu vzalo síly, ale zároveň mu dalo první odpověď. Ještě dokáže jet. Teď musí zjistit, kolik toho jeho tělo dovolí příště.

Zdroj: Crash.net

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Verstappenův test v Imole by nově narazil. Formule 1 zavírá další skulinu

Max Verstappen a Red Bull v roce 2024 využili pravidla, která jim umožnila testovat starší vůz na okruhu v Imole. Formálně bylo vše v...

Ferrari potřebuje chaos u Mercedesu, tvrdí Marko. Jinak je titul pryč

Mercedes zatím v sezoně 2026 působí jako tým z jiné ligy. Helmut Marko proto Ferrari vzkázal, že pokud chce ještě myslet na titul, potřebuje...

Ferrari cítí šanci v Monaku. Verstappen ale může Leclercovi zkazit domácí sen

Ferrari přijíždí do Monaka s pocitem, že právě tady může udeřit. Charles Leclerc má domácí motivaci, Lewis Hamilton po Kanadě novou víru, ale podle...

Hamilton před Monakem ožil. Ferrari podle něj konečně může udeřit

Lewis Hamilton čeká na první vítězství ve Ferrari od chvíle, kdy si oblékl červenou kombinézu. Po druhém místě v Kanadě však do Monaka přijíždí...

Russell překvapil slovy o Verstappenovi. Po ostrém sporu mluví o změně

George Russell a Max Verstappen patřili k nejvýraznějším soupeřům posledních sezon. Po tvrdých slovech, napětí u komisařů i ostrých mediálních výstupech teď ale jezdec...

Leclerc doplatil na data ze simulátoru. Hamiltonova cesta najednou dává smysl

Lewis Hamilton čelil kritice, že ve Ferrari málo využívá týmový simulátor. Jenže kanadský víkend ukázal druhou stranu příběhu: Charles Leclerc vsadil na nastavení založené...

Formule 1 znovu narazila na politiku. U změny motorových pravidel zavládl zmatek

Kanadský víkend nepřinesl jen souboj na trati, ale i další zákulisní chaos kolem budoucnosti Formule 1. FIA totiž vystoupila s tím, že se rýsuje...

Nebylo třeba hrát vabank. Evans v Japonsku zvolil jistotu před bonusem

Elfyn Evans v Japonsku nehonil každý poslední bod za každou cenu. Na domácích silnicích Toyoty měl v rukou vítězství, a právě to pro něj...

Antonelli nechce nový Mercedes plný jedu. Kvůli Russellovi si šel pro radu k Wolffovi

Kimi Antonelli letos v Mercedesu neřeší jen rychlost, vítězství a body. Řeší i něco mnohem citlivějšího. Jak vyhrávat, aniž by se z týmové bitvy...

Rosberg nevěří vlastním očím. Hamilton podle něj zvládá něco mimořádného i mimo trať

Lewis Hamilton a Nico Rosberg spolu kdysi sváděli válku, která rozštípla Mercedes i celou Formuli 1. Dnes je tón úplně jiný. Místo jedu přišel...

Mercedes má problém, který by chtěl každý. Russell a Antonelli jim začínají přetahovat volant

Mercedes má letos nejrychlejší zbraň v poli a s ní i sen každé stáje. Dva jezdce, kteří umějí vyhrávat. Jenže právě v tom se...

Hamilton si u Ferrari pořád zvyká. Vasseur vysvětlil, proč ho na rovinkách dál něco mate

Lewis Hamilton dojel v Kanadě druhý a zapsal svůj dosud nejlepší výsledek ve Ferrari. Jenže ani tak z jeho rádia nezmizela stará známá stížnost....

Mrazivá atmosféra a boj o čas. Pilot, který letěl s těžce zraněným Schumacherem, se po letech svěřil se svými pocity

Byl to on, kdo v prosinci 2013 letecky transportoval těžce zraněného Michaela Schumachera z alpské sjezdovky na záchranný sál. Pilot horské letecké služby Yannick...

Podezření v F1: Ferrari viní Mercedes z využívání šedé zóny v pravidlech ohledně paliva

Bitva o titul ve formuli 1 se neodehrává jen na závodní dráze, ale i v inženýrských laboratořích. Ačkoliv Ferrari míří do Monaka v roli...

Respekt a vášeň! Hamilton po bitvě s Verstappenem září, stará rivalita dostává krásný nový rozměr

Světu formule 1 aktuálně vládne strhující vnitrotýmová bitva u Ferrari, ale britská legenda Lewis Hamilton má na trati i jinou motivaci. Podle známého F1...