Fabio Quartararo se po chaosu v první zatáčce ocitl na slibném šestém místě, jenže radost trvala jen pár okamžiků. Yamaha se mu v Balaton Parku začala chovat podivně, Francouz dostal dvě dlouhá kola a čtyři kola před cílem závod vzdal.
• Quartararo poprvé v sezoně nedokončil nedělní závod MotoGP
• Po úvodním chaosu jel šestý, brzy ale začal ztrácet při brzdění
• Za zkrácení šikany v desáté zatáčce dostal dvě long lap penalizace
• Yamaha zkoumá technický problém, tým ale mluvil i o nevhodné zadní pneumatice
• Francouz nebodoval druhý závodní víkend v řadě
Nadějný start se změnil v boj s motorkou
Závod v maďarském Balaton Parku začal pro francouzského pilota Fabia Quartarara docela slibně. Po chaosu v první zatáčce se jezdec stáje Monster Yamaha dostal na šesté místo a chvíli to vypadalo, že by mohl z obtížného víkendu vytěžit alespoň solidní výsledek.
Jenže už po několika okamžicích bylo jasné, že něco není v pořádku. Quartararo začal ztrácet pozice, měl problém motorku zastavit a několikrát vyjel mimo ideální stopu. Závod se mu postupně rozpadal pod rukama. Podle serveru Crash.net si Francouz stěžoval na technický problém své M1, který mu znemožnil jezdit v běžném rytmu.
„Po tom, co se stalo v první zatáčce, jsem byl hned za Jackem Millerem a pozice nebyla špatná. Jenže okamžitě jsem cítil, že je něco špatně,“ popsal Quartararo.
Brzy následoval další problém. Při průjezdech desátou zatáčkou si dvakrát zkrátil šikanu a podle rozhodčích nevrátil dostatečný čas. Výsledkem byly dvě samostatné long lap penalizace krátce po sobě. Po jejich odpykání už byl mimo bodované pozice.
Špatně bylo úplně všechno
Quartararo se nakonec rozhodl odstoupit čtyři kola před cílem. Pro bývalého mistra světa to byl první nedokončený nedělní závod v sezoně a zároveň druhý víkend za sebou bez bodového zisku.
„Ztrácel jsem pozice na brzdách, párkrát jsem jel široce, dostal jsem se do štěrku, takže jsem se rozhodl zastavit a zjistit, co se děje. Tým přesně zkoumá, co se stalo. Byl to technický problém,“ uvedl francouzský závodník.
Když měl popsat, kde přesně motorka působila nejhůř, odpověděl bez většího váhání. „Nejvíc jsem to cítil při zastavování, ale celkově bylo něco špatně všude. Pocitově to bylo hlavně na zadku, proto se na ten problém teď díváme,“dodal Quartararo.
Tahle věta dobře vystihla celý jeho závod. Nešlo o jeden pokažený průjezd nebo jednu chybu v nastavení. Yamaha působila nečitelně, jezdec jí nevěřil a každé další kolo jen potvrzovalo, že z toho žádný zázračný obrat nebude.
Pneumatika, která nesedla
Ředitel týmu Massimo Meregalli však po závodě naznačil, že nemuselo jít o klasickou technickou závadu. Podle něj mohly Quartararovy potíže souviset se středně tvrdou zadní pneumatikou, která v daných podmínkách neseděla charakteru Yamahy.
„Předpokládáme, že pocity, které Fabio měl, mohly způsobit středně tvrdá zadní pneumatika. Vzhledem k dnešním podmínkám a okolnostem našemu motocyklu nevyhovovala,“ uvedl Meregalli.
Právě volba pneumatiky působila po závodě jako jeden z klíčových detailů. Většina jezdců z čela startovního roštu sice po střední směsi sáhla také, jenže ostatní piloti Yamahy zvolili měkkou zadní pneumatiku. Jack Miller nakonec dojel jako nejlepší jezdec značky na osmém místě.
Meregalli doplnil, že problémy s pneumatikou vedly nejen ke dvěma penalizacím, ale nakonec i k rozhodnutí závod ukončit. Quartararo ale žádnou útěchu nehledal. Na otázku, zda si z víkendu může vzít alespoň něco pozitivního před pauzou a závodem v Brně, odpověděl stručně: „Ne, vůbec nic si nebereme.“
Yamaha tak odjíždí z Balatonu s další nepříjemnou připomínkou, že její výkonnost zůstává křehká. Jeden špatný pocit na zadní části motorky stačil k tomu, aby se nadějná šestá pozice změnila ve dvě penalizace, nulový zisk a předčasný návrat do garáže.
Zdroj textu: MotoGP
Zdroj foto: Profimedia