Márquez přiznává boj o titul, ale varuje: Nejdřív musím přežít Assen

Sdílet článek

Reklama

Ještě po maďarském závodě ztrácel na čele 102 bodů, teď už jen čtyřicet. Španělský jezdec Marc Márquez po triumfu v brněnské Velké ceně přiznává, že se vrátil do boje o titul MotoGP. Hned ale přidává varování: napřed musí přežít nadcházející závod v Assenu.

Reklama
  • Márquez snížil za dva závody ztrátu na vedoucího Marca Bezzecchiho ze 102 bodů na pouhých 40
  • Po sobě jdoucí vítězství získal na okruzích Balaton Park a v Brně
  • K brněnské výhře mu pomohlo i vyloučení Bezzecchiho z nedělního závodu po incidentu s maršálem
  • Své vítězství označil za naprosto nečekané, jako optimistický cíl viděl před závodem pódium
  • Před Assenem se má držet zpátky, protože na tamní trati se trápí i ve zdravém stavu

Z propasti zpět do hry

Ještě nedávno byl Márquez z titulové bitvy fakticky odepsaný. Vynechal francouzský závod i celý barcelonský víkend kvůli operaci dlouhodobě poškozeného ramene a po maďarské Grand Prix na vedoucího jezdce Aprílie Bezzecchiho ztrácel 102 bodů. Dva závody to změnily. Po výhrách na Balatonu i v Brně je ztráta rázem jen čtyřicetibodová.

Na otázku, zda je teď skutečným adeptem na titul, odpověděl bez vytáček. „Ano. Nemůžu říct, že ne. Byl jsem mimo, úplně mimo jsem byl v Mugellu a hlavně předtím, když jsem ležel v nemocnici. V tu chvíli, když přijdete o dva závody, bylo po všem. Ale nevím proč, teď jsem hned za nejlepším mužem, jen čtyřicet bodů,“ uvedl.

Hned ale nasadil brzdu. Další zastávkou je Assen, okruh, který mu nikdy nesedl. „Musím zůstat klidný a hlavně přežít v Assenu, protože je to trať, na které se trápím i ve chvíli, kdy jsem fit. Tam musím být v klidu a pak zkusit pochopit, jestli na Sachsenringu a po letní přestávce můžeme přepnout do útočného režimu,“ nastínil plán.

Nečekaný triumf z bolavého víkendu

Brněnský víkend přitom nebyl pro Márqueze jednoduchý. Charakter trati zatěžoval jeho zotavující se pravé rameno a samotné vítězství proto sám popsal jako naprosto nečekané. „Dnes byl optimistický cíl pódium. Věděl jsem ale, že na papíře jsem byl s tempem čtvrtý, hned vedle Pecca. Vypadalo to, že Di Giannantonio a Ogura jsou rychlejší než my,“přiznal.

Reklama

Závod ale nabral jiný směr. Z čtvrtého místa na roštu se Márquez dostal už v prvním kole na třetí pozici, jen se na chvíli zasekl za týmovým kolegou Bagnaiou. „Když jsem se za ním držel, viděl jsem, že mám dobré tempo, ale nemohl jsem ho předjet. Jakmile se mi to povedlo, byl jsem dokonce rychlejší. Na předjetí Pecca jsem zezačátku až moc spotřeboval zadní pneumatiku, ale i tak jsem dokázal jet rychle,“ popsal.

Do vedení se dostal v šestnáctém z jednadvaceti kol a v závěru čelil obrovskému tlaku Ogury. „S Ogurou za zády jsem neměl žádné sebevědomí. Udělal jsem malou chybu ve výjezdu ze čtrnácté zatáčky a říkal jsem si: Nevím, kde je. Tak jsem si řekl: Dobře, nezáleží na tom, jak zaútočíme,“ líčil dramatický finiš. Pomohla mu i čerstvá zkušenost z Moto2. „Viděl jsem v Moto2 předjížděcí manévry v poslední šikaně a řekl si: Tohle se mi stát nesmí. Tak jsem víc otevřel plyn, ztratil zadní kolo, ale tak akorát na to, abych protnul cílovou čáru na prvním místě,“ uzavřel Márquez.

Zdroj: Crash.net

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...

Hamiltonovi v Madridu zmizely brzdy. Po návratu do boxů přiznal, jak blízko byl problém

Lewis Hamilton sváděl v úvodu Velké ceny Španělska souboj o třetí příčku. O několik zatáček později už řešil mnohem vážnější problém. Brzdový pedál jeho...

Alonso se pustil do nové éry F1. Baterie podle něj dokáže smazat i Verstappenovu výhodu

Nový Madring dostal od Fernanda Alonsa pochvalu, současná formule 1 nikoli. Dvojnásobnému šampionovi vadí, že v jedné z nejnáročnějších zatáček nového okruhu nerozhoduje odvaha...

Telefon, o který se nemusíte bát. Stylový REDMI Note 17 Pro Max 5G má obří baterii i chytrý fotoaparát

Jsou věci, které během dne opravdu nechcete řešit. Kde je nejbližší zásuvka, jestli telefon přežije další hodinu s pěti procenty baterie nebo zda mu...

Sainz zažil doma další ránu. Po střetu s Alonsem vypustil větu, která míří přímo na rivala

Před startem se spolu usmívali, na trati už šla přátelská nálada stranou. Carlos Sainz dostal po kontaktu s Fernandem Alonsem pětisekundový trest a po...

Norris měl Madrid pod kontrolou. Pak přišla chvíle, se kterou nemohl udělat vůbec nic

Pole position, vedení a tempo na vítězství. Úřadující mistr světa Lando Norris dělal v Madridu dlouho všechno správně, přesto skončil až třetí. Stačil jediný...

Lídr šampionátu odstartuje v Monze z konce roštu, přesto byl třetí v tréninku

Kimi Antonelli přijel na svůj domácí závod jako vedoucí muž šampionátu a v neděli odstartuje z posledního místa. V pátek proto neladil vůz na...