Bagnaia se přibližuje, ale chybí instinkt. Brněnský víkend přinesl naději i limity

Sdílet článek

Reklama

Italský jezdec Francesco Bagnaia o vlásek udržel třetí místo před Fabiem di Giannantoniem a zkompletoval v brněnské Velké ceně pódiový double. Vítěz sobotního sprintu dlouho vedl, tentokrát ale pronásledovatele nesetřásl. A po závodě přiznal, že na motocyklu GP26 stále nedokáže jezdit instinktivně.

Reklama
  • Bagnaia dojel v Brně třetí a získal čtvrté pódium v řadě
  • Vedení dlouho držel, šest kol před cílem ho ale předjeli Marc Márquez a Ai Ogura
  • Náskok přesto stačil na to, aby za sebou udržel nastupujícího di Giannantonia
  • Po šestnáctém kole začal bojovat s plovoucím pocitem zadního kola a opotřebením přední pneumatiky
  • V průběžném pořadí zůstává sedmý, na vedoucího Marca Bezzecchiho ztrácí 53 bodů

Pět kol, která chyběla

Bagnaia odstartoval znovu dobře a brzy se ujal vedení. Tentokrát si ho ale udržet nedokázal. Šest kol před cílem ho předjel týmový kolega Márquez a vzápětí i pole sitter Ogura. Náskok přesto stačil na to, aby uhájil třetí příčku před dotírajícím di Giannantoniem. „Jsem spokojený. Zlepšujeme se, přibližujeme se tempu. Dnes nám chybělo posledních pět šest kol,“ řekl Bagnaia po čtvrtém pódiu v řadě.

Limity přitom cítil celý víkend. „Věděl jsem, když jsem se díval na Marka, Aie i Diggiu, že mi přes víkend chyběly jedna dvě desetiny. Dnes jsem v prvních kolech zkoušel všechno, abych kontroloval závod, a až do šestnáctého kola jsem byl docela sebejistý,“ popsal. Pak ale přišly potíže. „Neměl jsem vibrace jako včera, ale začal jsem mít víc plovoucí pocit se zadním kolem. Jakmile mě Marc předjel, začal jsem se hodně trápit s předkem a musel jsem je nechat odjet,“ uvedl.

Když se odstup ustálil, Ital znovu zrychlil. „Když jsem byl 1,2 sekundy za nimi, začal jsem zase tlačit a tempo bylo dobré, ale ne dost dobré. Akorát na dojezd na pódiu,“ shrnul. Závěr proto pojal opatrně. „V posledních kolech jsem se snažil být přesný a dokončit závod dobrým způsobem,“ dodal s tím, že tým prověří hlavně rostoucí opotřebení přední pneumatiky a pokusí se zlepšit do Assenu.

Pořád příliš mnoho přemýšlení

Přestože je Bagnaia letos výrazně konzistentnější než v minulé sezoně, sám cítí, že na motocyklu GP26 stále nejede zcela přirozeně. „Myslím, že motorku trochu moc řídím. Když přemýšlíte, normálně trochu ztrácíte. Když jedete přirozeně, všechno přichází snáz,“ vysvětlil. Bere to ale jako součást procesu. „Loni jsem ztratil hodně sebevědomí. Potřebuju budovat rychlost a myslím, že právě v tom se zlepšujeme,“ uvedl.

Reklama

Naději vidí i ve srovnání s konkurencí. „Marc odváděl celý víkend fantastickou práci. Přibližujeme se i díky tomu, že hodně tlačíme a sledujeme data. A přibližujeme se i Aprílii, která se tento víkend trápila víc než my,“ poznamenal Bagnaia. V průběžném pořadí mu sedmé místo zůstává, na nepřítomného lídra Bezzecchiho ale ztrácí 53 bodů.

Zdroj: Crash.net

Doporučujeme

Spíš víc dole než nahoře. Piastri bez příkras hodnotí průběh sezony

Oscar Piastri přijížděl do sezony 2026 jako muž, kterému titul unikl o vlásek. Po jedenácti závodech je sedmý, od Miami nestál na pódiu a...

Mercedes přiznal, že penalizace pro Antonelliho i Russella jsou téměř jisté

Mercedes vede jezdecký i konstruktérský šampionát, jenže jeho motory to nemají snadné. Zástupce šéfa týmu Bradley Lord přiznal, že penalizace na roštu jsou pro...

Čtyři roky stavěl tým z ničeho. Pak přišel telefonát a Cadillac jej nemilosrdně stáhl z funkce

Graeme Lowdon dostal americký projekt do formule 1 a čtyři roky ho budoval od základů. Ve středu uprostřed letní přestávky se pár hodin před...

Technický ředitel McLarenu odmítl Piastriho kritiku nových pravidel, rozdíly se podle něj během sezony vyrovnají

Dvě desetiny a čtyři pozice kvůli chybě v nasazení energie. Oscar Piastri po kvalifikaci v Belgii prohlásil, že o startovních roštech rozhodují počítače, a...

Verstappenovi hrozí první sezona u Red Bullu bez vítězství, tým už staví vůz na rok 2027

Deset let u jedné stáje a ani jednou nic takového. Max Verstappen míří k sezoně, ve které nemusí vyhrát jediný závod, a rozhodnutí vedení...

Russel odhalil, co se naučil od Hamiltona. Chtěl být lídrem, ale v garáži vládne devatenáctiletý Ital

Když v roce 2022 přestupoval z Williamsu do stáje, jež právě vyhrála osm titulů v řadě, dostal osmadvacetiletý Brit George Russell tu nejnáročnější možnou...

„Skutečná Achillova pata.“ Ferrari konečně přišlo na to, co je celou sezonu brzdí. A jde to řešit

Do nové technické éry vstoupilo Ferrari se ztrátou a celé jaro ji dohánělo aerodynamickými balíčky. Zbývá poslední díl skládačky, a ten se ukáže až...

„Jezdí jako stará paní.“ Tvrdá diagnóza od bývalého pilota formule 1 míří na jezdce Stříbrných šípů

Osmadvacetiletý Brit George Russell dojel v posledním závodě před letní pauzou sedmý a na vítěze ztratil bezmála minutu. Bývalý pilot formule 1 Christijan Albers...

Šéf formule 1 Stefano Domenicali potvrdil, že o úpravě pravidel jednal přímo s Verstappenem

Rok kritizoval nová pravidla formule 1 a mluvil o autech, která nebaví řídit. Teď se čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen dočká toho, oč usiloval....

„Taťka mě 24 let tlačil.“ Salač po Silverstonu mluvil o dřině, penězích i o sourozencích

Do posledního kola vjížděl ze třetího místa, o pár set metrů později už byl vítězem Grand Prix. Čtyřiadvacetiletý motocyklový jezdec Filip Salač ovládl v...

Hill přirovnal souboj Russella s Antonellim k vlastní bitvě z roku 1996

Damon Hill čelil v roce 1996 mladšímu týmovému kolegovi, který přijel s vavříny z jiného seriálu a chtěl titul hned. Bitvu tehdy vyhrál. Když...

Mercedes upřesnil pravidla týmové režie, přednost dostane vůz, který má šanci vyhrát závod

Prvních šest závodů sezony ovládly Stříbrné šípy bez odporu. Pak přišla vítězství Ferrari i McLarenu a náskok se začal tenčit. Podle Tota Wolffa v...

Leclerc s Hamiltonem otestovali Madring. Šest sekund při čtyřnásobku zemské tíže a výjezd, kde není nic vidět

Pět set čtyřicet sedm metrů nepřetržité pravotočivé smyčky, klopení čtyřiadvacet procent a výjezd přes horizont do prázdna. Charles Leclerc si zatáčku La Monumental vyzkoušel...

Cadillac je jediným týmem bez bodu, jeho pilot přesto mluví o pokroku

Valtteri Bottas má za sebou třináct sezon ve formuli 1, deset vítězství a tři druhá místa v šampionátu. Nyní jezdí za tým, který jako...

Čtyři sta lidí proti tisícovkám. Nejmenší stáj popsala svůj handicap

Rozpočtový strop měl vyrovnat šance a zabránit tomu, aby bohaté stáje utekly konkurenci. Ayao Komatsu ovšem přiznal, že jeho Haas na strop vůbec nedosáhne....