Dva tituly a jednatřicet vítězství: Ducati se loučí s nejúspěšnějším mužem Desmosedici

Sdílet článek

Reklama

Francesco Bagnaia a Ducati. Spojení, které v posledních letech definovalo moderní éru MotoGP, se blíží ke konci. Italská značka oznámila, že po sezoně 2026 ukončí spolupráci s jezdcem, jenž jí po patnácti letech vrátil titul mistra světa a stal se nejúspěšnějším mužem v historii stroje Desmosedici GP.

Reklama
  • Ducati po sezoně 2026 ukončí spolupráci s italským jezdcem Francescem Bagnaiou
  • Jeho nástupcem bude dvaadvacetiletý Pedro Acosta z KTM, který podepsal dvouletou smlouvu
  • Posledním závodem v rudých barvách bude pro Bagnaiu listopadová Velká cena Valencie
  • S Ducati získal dva tituly mistra světa z let 2022 a 2023, k tomu 31 vítězství a 28 pole position
  • Titul z roku 2022 znamenal pro Ducati první jezdecké prvenství od triumfu Caseyho Stonera v roce 2007

Konec úspěšné éry

Rozchod uzavírá jednu z nejúspěšnějších kapitol v historii Ducati. Bagnaia přišel do MotoGP v roce 2019 jako mladý talent a postupně vyrostl v hlavní tvář projektu z Borgo Panigale. Bilance hovoří jasně: dva tituly mistra světa, jednatřicet vítězství, přes šedesát pódií a osmadvacet pole position. Právě titul z roku 2022 měl pro značku mimořádný význam, protože jí přinesl první jezdecké prvenství od časů Caseyho Stonera v roce 2007.

Generální ředitel Ducati Claudio Domenicali nešetřil chválou. „Pecco napsal některé z nejpamátnějších kapitol historie Ducati. V roce 2022 vrátil titul mistra světa do Borgo Panigale a odstartoval nejúspěšnější období značky v královské třídě,“ uvedl. Důležité podle něj ale nejsou jen výsledky. „Jeho čistý a elegantní styl jízdy, férovost na trati a odhodlání při soubojích si získaly srdce fanoušků Ducati po celém světě. Kromě toho je Pecco skvělý profesionál a skvělý člověk i mimo závodní okruhy,“ dodal.

Jiskra, která přeskočila hned

Vztah mezi jezdcem a továrnou byl podle vedení Ducati postavený na důvěře, vzájemném respektu a společném růstu, a právě proto nebylo rozhodnutí o rozchodu snadné. Technický šéf značky Luigi Dall’Igna připomněl, že Bagnaia patřil mezi jezdce, kolem nichž chtěla Ducati stavět budoucnost už od jeho mladých let. „Pecco je jedním z těch jezdců, u kterých přeskočila jiskra okamžitě. Chtěli jsme ho od velmi mladého věku a vybudovali jsme kolem něj celý projekt. Je rychlý, ale především velmi chytrý. Cílem bylo dostat Desmosedici na absolutní vrchol a to se podařilo,“ řekl.

Zároveň připustil, že i úspěšné vztahy někdy dospějí ke konci. „Ne vždy je snadné poznat, kdy jedna etapa skončila a kdy nastal čas na změnu. Vzájemná náklonnost mezi námi ale zůstane. Pecco navždy zůstane šampionem historie Borgo Panigale i mé osobní historie,“ prohlásil Dall’Igna.

Reklama

Načasování, které není náhodné

Termín oznámení nepřišel bezdůvodně. Poslední dvě sezony byly pro Bagnaiu výrazně složitější než předchozí roky. Přestože stále patří mezi nejrychlejší jezdce startovního pole, jeho výsledky už neodpovídají dominantnímu období, kdy pravidelně bojoval o tituly. Jeho nástupcem se stane jeden z největších talentů současnosti, dvaadvacetiletý Acosta, který do Ducati přichází z KTM s podepsanou dvouletou smlouvou.

Obě strany teď zdůrazňují, že chtějí závěrečné měsíce spolupráce využít naplno. Ducati i Bagnaia věří, že společnou kapitolu uzavřou ještě dalším úspěchem. Rozloučení v listopadové Valencii by si takovou tečku rozhodně zasloužilo.

Zdroj: Ducati

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...

Hamiltonovi v Madridu zmizely brzdy. Po návratu do boxů přiznal, jak blízko byl problém

Lewis Hamilton sváděl v úvodu Velké ceny Španělska souboj o třetí příčku. O několik zatáček později už řešil mnohem vážnější problém. Brzdový pedál jeho...

Alonso se pustil do nové éry F1. Baterie podle něj dokáže smazat i Verstappenovu výhodu

Nový Madring dostal od Fernanda Alonsa pochvalu, současná formule 1 nikoli. Dvojnásobnému šampionovi vadí, že v jedné z nejnáročnějších zatáček nového okruhu nerozhoduje odvaha...

Telefon, o který se nemusíte bát. Stylový REDMI Note 17 Pro Max 5G má obří baterii i chytrý fotoaparát

Jsou věci, které během dne opravdu nechcete řešit. Kde je nejbližší zásuvka, jestli telefon přežije další hodinu s pěti procenty baterie nebo zda mu...

Sainz zažil doma další ránu. Po střetu s Alonsem vypustil větu, která míří přímo na rivala

Před startem se spolu usmívali, na trati už šla přátelská nálada stranou. Carlos Sainz dostal po kontaktu s Fernandem Alonsem pětisekundový trest a po...

Norris měl Madrid pod kontrolou. Pak přišla chvíle, se kterou nemohl udělat vůbec nic

Pole position, vedení a tempo na vítězství. Úřadující mistr světa Lando Norris dělal v Madridu dlouho všechno správně, přesto skončil až třetí. Stačil jediný...

Lídr šampionátu odstartuje v Monze z konce roštu, přesto byl třetí v tréninku

Kimi Antonelli přijel na svůj domácí závod jako vedoucí muž šampionátu a v neděli odstartuje z posledního místa. V pátek proto neladil vůz na...