Smluvní tajemství odhaleno, Max Verstappen má v Red Bullu nevídané úlevy

Sdílet článek

Reklama

Dokáže si řadový zaměstnanec představit, že by svému chlebodárci oznámil naprostý bojkot klientů i novinářů? Ve zběsilém kolotoči královny motorsportu takový luxus existuje, avšak dosáhne na něj pouze jediný vyvolený muž startovního pole.

Reklama
  • Zástupce stáje Williams Carlos Sainz zveřejnil detaily z přísně střežené smlouvy svého rivala.
  • Čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen disponuje doložkou, která ho zbavuje marketingových povinností.
  • Nizozemský závodník prožívá v rozbouřené sezoně 2026 hlubokou krizi a figuruje až na sedmém místě.
  • Vedení rakouské stáje Red Bull se nedávno neúspěšně pokusilo vykoupit jeho výstupní klauzuli.
  • Klíčové rozhodnutí o budoucnosti elitního jezdce padne pravděpodobně ještě před letní přestávkou.

Klesající výkonnost a odepřené vykoupení

Současný soutěžní ročník 2026 se pro čtyřnásobného šampiona proměnil v nefalšované trápení. Nová technická pravidla, jež nastolila striktní rozdělení výkonu mezi spalovací motor a elektrickou baterii, vzala hvězdě Red Bullu vítr z plachet. Výsledkem je hluboký propad, který ostře kontrastuje s jeho nedávnou érou dominance.

Zatímco Mercedesu se extrémně daří, Verstappen se krčí na nelichotivé sedmé příčce průběžného pořadí. Jediné pódiové umístění vydřel na severoamerickém kontinentu během Velké ceny Kanady. Není divu, že začal otevřeně uvažovat o předčasném odchodu ze scény. Ačkoliv ho platný kontrakt váže k týmu až do roku 2028, v zákulisí se proslýchá existence zadních vrátek, jež se mohou otevřít již příští léto.

Napětí uvnitř rakouské stáje by se dalo krájet. Před nedávným katalánským kláním v Barceloně se sešlo nejvyšší vedení organizace, aby od své klíčové postavy získalo jasné záruky loajality. Bafuňáři dokonce přispěchali s velkorysou nabídkou na finanční vykoupení zmíněné únikové doložky, narazili ovšem na neoblomný odpor. 

Zkušený manažer Raymond Vermeulen v exkluzivním rozhovoru pro německý deník BILD nastalou situaci pragmaticky mírnil. „Disponujeme platným závazkem, nicméně specifická ujednání tvořila součást našich dohod odjakživa,“ pronesl uznávaný agent. Následně naznačil, že definitivní verdikt ohledně dalšího směřování padne ještě před začátkem srpnového odpočinku.

Reklama

Výsada, která bere konkurenci dech

Skutečný poprask v paddocku ovšem způsobil ambiciózní madridský rodák Carlos Sainz. Při úvahách nad tím, zda by současná generace závodníků mohla naskočit do legendárního motokárového podniku Elf Masters, poukázal na brutální vytížení všech zúčastněných. Čtyřiadvacet závodů v kalendáři totiž doprovází nekonečný maraton rozhovorů, autogramiád a sponzorských akcí. „Považuji to za lidsky naprosto nezvládnutelné,“ svěřil se zástupce stáje Williams reportérům španělského listu Mundo Deportivo.

Vzápětí však odkryl šokující detail o svém trápícím se rivalovi. „Max představuje naprostou výjimku, poněvadž se vůbec žádných tiskových konferencí ani propagačních akcí neúčastní. Má to zakotvené přímo v listinách, může si to bez problémů dovolit a vedení to tiše toleruje,“ poznamenal pilot Carlos Sainz. Zbytek startovního pole tedy mele z posledních sil, privilegovaný Nizozemec naopak šetří drahocennou energii. Zda mu tento neobyčejný komfort pomůže k návratu na výsluní, se naplno ukáže již při nadcházející nedělní bitvě na rakouském okruhu Spielberg.

Zdroj: Bild, Mundo Deportivo

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...

Hamiltonovi v Madridu zmizely brzdy. Po návratu do boxů přiznal, jak blízko byl problém

Lewis Hamilton sváděl v úvodu Velké ceny Španělska souboj o třetí příčku. O několik zatáček později už řešil mnohem vážnější problém. Brzdový pedál jeho...

Alonso se pustil do nové éry F1. Baterie podle něj dokáže smazat i Verstappenovu výhodu

Nový Madring dostal od Fernanda Alonsa pochvalu, současná formule 1 nikoli. Dvojnásobnému šampionovi vadí, že v jedné z nejnáročnějších zatáček nového okruhu nerozhoduje odvaha...

Telefon, o který se nemusíte bát. Stylový REDMI Note 17 Pro Max 5G má obří baterii i chytrý fotoaparát

Jsou věci, které během dne opravdu nechcete řešit. Kde je nejbližší zásuvka, jestli telefon přežije další hodinu s pěti procenty baterie nebo zda mu...

Sainz zažil doma další ránu. Po střetu s Alonsem vypustil větu, která míří přímo na rivala

Před startem se spolu usmívali, na trati už šla přátelská nálada stranou. Carlos Sainz dostal po kontaktu s Fernandem Alonsem pětisekundový trest a po...

Norris měl Madrid pod kontrolou. Pak přišla chvíle, se kterou nemohl udělat vůbec nic

Pole position, vedení a tempo na vítězství. Úřadující mistr světa Lando Norris dělal v Madridu dlouho všechno správně, přesto skončil až třetí. Stačil jediný...

Lídr šampionátu odstartuje v Monze z konce roštu, přesto byl třetí v tréninku

Kimi Antonelli přijel na svůj domácí závod jako vedoucí muž šampionátu a v neděli odstartuje z posledního místa. V pátek proto neladil vůz na...