Šéf Ferrari Fred Vasseur po Hamiltonově triumfu v Barceloně krotil nadšení a vystoupení v Rakousku mu dalo za pravdu. Sotva dva týdny po vítězství, které rozpoutalo úvahy o titulu, dojel Lewis Hamilton pátý se ztrátou přes pětadvacet sekund na vítězného George Russella. A způsob, jakým Vasseur reagoval na kontroverzní kvalifikaci, vyvolává otázky.
- Hamilton dojel v Rakousku pátý, Charles Leclerc obsadil až osmé místo
- Leclerc měl podle všeho startovat z pole position, kdyby maršálové ukázali dvojité žluté vlajky
- Russell narazil jen na jednoduché žluté, mírně ubral a Monačana v závěru předstihl
- Vasseur po kvalifikaci žertoval, místo aby vytvořil tlak na rozhodování FIA
- Před dvěma týdny přitom varoval tým, ať se nepovažuje za příští šampiony
Žert místo nátlaku
Ferrari po sobotě vypadalo jako vážný kandidát na vítězství, když Leclerc s Hamiltonem zajeli druhý a třetí nejrychlejší čas. Výsledek byl ovšem zavádějící, protože Max Verstappen havaroval a Antonelli svůj pokus vzdal. Zároveň by ale Leclerc stál na pole position, kdyby se podle očekávání objevily dvojité žluté vlajky. Russell místo nich narazil pouze na jednoduché žluté, jen lehce ubral a v posledních metrech Monačana sesadil. Celá situace nesla punc kontroverze a pravděpodobně pramenila z chyby u trati.
Po kvalifikaci Vasseur poznamenal, že mince vždy padne ve prospěch Mercedesu, podle webu Top Speed se ale vzápětí pro Sky Italia zasmál. A v rozhovoru pro F1TV přidal vtip. „I když zpomalí, jsou rychlejší než my,“ utrousil směrem k soupeři.
Co by Todt neudělal
Právě Vasseurova uvolněnost z něj činí oblíbenou postavu Formule 1 i v samotném Ferrari. S oběma jezdci, zvláště s Hamiltonem, si vytvořil úzký vztah. Hrozí ale, že nebude brán vážně ve chvíli, kdy bude potřebovat zaujmout tvrdý postoj proti rivalům v boji o titul. Nabízí se proto srovnání s minulostí. Legendární šéf Ferrari Jean Todt, jenž s Michaelem Schumacherem získal pět titulů, měl totiž podstatně chladnější vystupování. Jen stěží si lze představit, že by po takto ztracené pole position reagoval stejně odlehčeně jako Vasseur.
Po pravdě mohl Francouz s výsledkem těžko něco udělat, protože komisaři Russella vůbec nevyšetřovali. Spíše než o provinění jezdce šlo nejspíš o pochybení FIA a závodního ředitelství. Přesto se nabízela příležitost vytvořit tlak a vykreslit silný příběh o tom, že přehmaty federace nahrávají Mercedesu.
Politiku Ferrari ovládá
Paradoxem přitom je, že mimo kamery dokázalo Ferrari prosadit zákaz zadního difuzoru Mercedesu poté, co vzneslo otázky ohledně jeho legálnosti. Tým tedy zákulisní hru rozhodně ovládá, jenže dojem z Vasseurových vyjádření po kvalifikaci působil rozpačitě.
Šlo totiž z velké části o otázku vnímání. Má-li se z Vasseura stát opravdu velký týmový šéf, bude muset přijmout i tu méně líbivou stránku své funkce a tvrději se prát za zájmy svého týmu. Souboje vyhrávané s úsměvem totiž v bitvě o titul samy o sobě stačit nemusejí.
Zdroj: F1TV
Zdroj foto: Pixabay