Fernando Alonso a sezona 2025: Dvě dekády na vrcholu a stále neřekl poslední slovo

Sdílet článek

Reklama

Ve světě mladých vlků a tvrdých dat stojí jeden muž jako nezničitelný sloup, jímž je Fernando Alonso, dvojnásobný mistr světa, který ani ve 43 letech neztrácí chuť porážet všechny okolo. V sezoně 2025 dál ukazuje, že taktika, odvaha a závodní instinkt nestárnou.

Reklama

Když se psala historie: Alonso vs. Schumacher

Když Michael Schumacher vládl Formuli 1, málokdo věřil, že by ho někdo mohl sesadit. Jenže přišel mladý Španěl jménem Fernando Alonso a vše se změnilo. V letech 2005 a 2006 se stal nejmladším mistrem světa v historii, ukončil éru Ferrari a zapsal se nesmazatelně do dějin.
„Nikdy ničeho nelituju,“ řekl kdysi Alonso. A podle všeho to myslí vážně… ať už seděl v jakémkoli autě, vždy závodil s hlavou vztyčenou.

Renault, Ferrari, McLaren… a pak přišel Aston

Po zlatých letech v Renaultu (s nímž slavil i nejvíce vítězství – 17) následovala složitější období. Dvakrát se vrátil do McLarenu, závodil za Ferrari a v roce 2018 odešel z F1. Mezitím ovládl dvakrát 24 hodin Le Mans. Když se v roce 2021 vrátil do F1 s Alpine, mnozí váhali, jestli to není jen nostalgie. Jenže on se vrátil s podiem.

Reklama

V roce 2023 přestoupil do Aston Martinu a první sezona byla snová: osm podií a nečekaný posun týmu mezi elitu. Od té doby je Alonso neodmyslitelnou součástí zelené stáje.

Rok 2025: Mistrovství bez podií, ale se smyslem

Po dvanácti závodech sezony 2025 má Alonso 16 bodů a drží 14. místo v šampionátu. Na první pohled to nevypadá oslnivě – žádné podium, žádná výhra, jen čtyři závody v Top 10. Ale kdo sleduje detaily, ví, že Alonso i letos ukazuje své kvality:

  • Bodoval v těžkých podmínkách (např. v Kanadě a Rakousku)
  • I přes tři DNF stále drží krok s konkurencí ze středu pole
  • Vůz Aston Martin AMR25 trpí na výdrž

Je zřejmé, že forma týmu není taková jako v roce 2023. Přesto je Fernando tahounem. Pomáhá s vývojem, komunikuje strategicky a jeho zkušenosti jsou pro tým neocenitelné.

Čím Alonso pořád vyniká?

Fernando je jako šachista v poli závodníků. Ví, kdy zaútočit, kdy šetřit gumy, jak se bránit i kdy zariskovat. I když fyzicky bojuje s mladšími o dvě dekády, hlavou často poráží i ty nejrychlejší.

  • brilantní strategie a načasování
  • obranné manévry, které frustrují soupeře
  • schopnost číst závod a komunikovat s týmem o vývoji vozu
  • mediálně zkušený, ale stále upřímný a ostře formulující

Co dál? Legenda, která se nechystá na odchod

Alonso již není nejmladší. A přestože ani jeho výsledky už nejsou tak oslnivé jako dříve, chuť závodit mu nikdo nevezme. Aston Martin prodloužil jeho smlouvu až do konce roku 2026 a fanoušci se mohou těšit, že „samuraj z Ovieda“ ještě neřekl poslední slovo.

Fakta o Fernandu Alonsovi

  • Datum narození: 29. 7. 1981 (Oviedo, Španělsko)
  • Tým 2025: Aston Martin, vůz AMR25, číslo 14
  • Počet startů: 415 (rekord F1)
  • Mistrovské tituly: 2 (2005, 2006)
  • Počet vítězství: 32
  • Počet podií: 106
  • Pole positions: 22
  • Sezona 2025 (po 12 závodech):
    • 16 bodů
    • 14. místo v šampionátu
    • 4x v Top 10
    • 3x DNF

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Budíček pro Ducati: Gigi Dall’Igna varuje před krizí, zatímco Aprilia slaví hattrick

„V Jerezu se všechno vrátí do zajetých kolejí,“ prohlásil úřadující mistr světa Jorge Martin a naznačil tak, že současná dominance Aprilie může v Evropě...

Respekt k legendě: Piastri přiznal, proč vzhlíží k britskému rivalovi

„Kdo jsou nejvíce inspirativní lidé na planetě?“ položil si otázku talentovaný Australan Oscar Piastri a bez váhání zařadil sedminásobného šampiona Lewise Hamiltona po bok...

Technické fiasko v Silverstone: Proč hvězdný tým inženýrů v Aston Martinu zatím selhává?

Když Lawrence Stroll sestavil „tým snů“ v čele s Adrianem Neweym, Andy Cowellem a Enricem Cardilem, odborná veřejnost očekávala útok na čelo v rámci...

Verstappen ohromil i vlastní tým. V první jízdě s GT3 vytáhl trik, který ostatní neznali

Max Verstappen letos ve Formuli 1 hledá důvody k úsměvu spíš marně. O to větší rozruch způsobil mimo paddock. Při svém prvním ostrém startu...

Rok plný frustrace, pak úleva. Hamilton odhalil, co mu ve Ferrari pořád opakovali

Pětadvacet závodů čekání, čtyři čtvrtá místa a pocit, že týmu nedává to, co by měl. Lewis Hamilton teď otevřeně přiznal, že právě v tomhle...

Palmer nešetřil Aston Martin. Alonso je podle něj jen oslavený testovací jezdec

Po třech závodech nové sezony má Aston Martin nulu, auto na konci pole a Fernanda Alonsa v roli, kterou by mu ještě před rokem...

Norris proti Piastrimu ztrácí, ale Palmer brzdí soudy. Prý měl smůlu na techniku

Na první pohled to vypadá jasně. Oscar Piastri je zatím v McLarenu rychlejší, v kvalifikacích vede a působí jistěji. Jenže podle Jolyona Palmera tenhle...

Rivola vytáhl silné tvrzení. Aprilia má podle něj nejlepší motorku v MotoGP

Ještě nedávno se Aprilia prala hlavně s tím, aby ji někdo vůbec bral vážně. Teď vede šampionát a její šéf Massimo Rivola bez okolků...

Dovizioso varuje před Márquezem. Jeho stav je prý vážnější, než se zdá

Marc Márquez zatím v sezoně 2026 nepůsobí jako muž, který má všechno pevně v rukou. A teď přišlo varování od člověka, který ho zná...

Souboj o trůn bez ochranné sítě. Wolff otevřel dveře bitvě, která může Mercedes bolet

Tři závody, dvě vítězné tváře a stále silnější pocit, že titul může letos zůstat uvnitř Mercedesu. Toto Wolff teď fanouškům vzkázal přesně to, co...

Asfalt, sníh i pobřeží. McErlean čeká v Chorvatsku šílenou výzvu i nový začátek

Do sezony vstoupil hekticky a bez výsledků, které by si přál. Josh McErlean teď před Croatia Rally věří, že právě návrat na asfalt může...

Rivola po raketovém startu sezony: Aprilia má nejlepší motorku v MotoGP

Ještě před pár lety sbírala Aprilia hlavně trpělivost a výmluvy. Teď sbírá vítězství a její šéf Massimo Rivola bez okolků tvrdí, že právě jeho...

Tajný test a změna plánu. Ferrari chce v Miami nasadit zbraně proti Mercedesu a McLarenu

Ferrari vstoupilo do sezony slušně, jenže zároveň velmi rychle poznalo, kde ho soupeři tlačí. Právě proto má do Miami dorazit s balíkem novinek, který...

Evans vítá návrat WRC do Británie. Rally Scotland má probudit novou generaci

Sedm let čekání se začíná lámat. Mistrovství světa v rallye se má v roce 2027 vrátit do Velké Británie a Elfyn Evans v tom...

První výhra všechno změnila. Z Katsuty je najednou muž, kterého musí hlídat celý svět

Ještě nikdy nevstoupil Takamoto Katsuta do sezony WRC tak silně. Po premiérovém triumfu na Safari Rallye v Keni už není jen sympatickým jezdcem Toyoty....