Patnáct pádů a zlomená psychika. Bývalý šampion Mir doufá, že najde sílu bojovat

Sdílet článek

Reklama

Tovární pilot a mistr světa z roku 2020 Joan Mir sbírá jeden pád za druhým. Španělský jezdec zažívá frustrující sezonu a vysvětluje, proč se tak často ocitá na zemi.

Reklama

Paradox jménem Honda: Vítězný stroj, padající jezdec

Po katastrofální sezoně 2024 udělala Honda se svým motocyklem RC213V obrovský pokrok. Stroj je konečně konkurenceschopný, což dokázal Johann Zarco z týmu LCR, když vyhrál Velkou cenu Francie a v Británii dojel druhý. Honda se v poháru konstruktérů drží na čtvrtém místě a bojuje o pozici vicemistra.

O to více zarážející je trápení továrního týmu. Zatímco Luca Marini bojuje se zraněním, mistr světa Joan Mir prožívá sezonu hrůzy. Během první poloviny roku nasbíral neuvěřitelných patnáct pádů a v šampionátu se krčí až na devatenáctém místě s pouhými 32 body.

Když se smůla lepí na paty

Reklama

Španělský jezdec v rozhovoru pro motogp.com přiznává, že ho situace psychicky ničí. Zvláště frustrující je pro něj fakt, že za mnoho pádů vůbec nemohl.

„Byla to první část sezony s mnoha pády. Některé byly moje chyba, jiné ne,“ řekl Mir. „Z těch, které byly moje chyba, jsem se snažil poučit. Z těch ostatních se ale poučit nemůžu.“

Poslední tři závodní víkendy se pro něj proměnily v noční můru. V Assenu se nemohl vyhnout havarované motorce Fermina Aldeguera. V Německu ho sestřelil padající Ai Ogura. A naposledy v Brně ho v prvním kole poslal k zemi Alex Marquez, a to přesto, že Mir startoval z pátého místa a měl skvěle našlápnuto.

Technika jako past

Proč se ale Mir tak často stává obětí cizích chyb? Podle něj za to může kombinace dvou faktorů. Prvním je nedostatečný výkon Hondy, kvůli kterému je často nucen bojovat ve středu pole, kde je riziko kolize mnohem vyšší.

Druhým důvodem je paradoxně jeho vlastní schopnost. Dokáže totiž brzdit výrazně později než jeho soupeři. Když pak jezdec před ním udělá chybu a zabrzdí dříve, Mir se ocitá v pasti, ze které není úniku. Navzdory všem problémům ale neztrácí naději. „Doufám, že budu mít sílu dál tlačit. A věřím, že Honda přinese něco, co mi pomůže bojovat s ostatními,“ uzavřel.

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Konec kariéry na spadnutí. Alonso naznačil, co ho může udržet v kokpitu

Fernando Alonso zvažuje, zda po sezoně 2026 zavěsí přilbu na hřebík. Podle šéfa Aston Martinu Adriana Neweyho ho může přesvědčit k setrvání velké vylepšení...

Slabina, která může rozhodnout. Poruchy Mercedesu ohrožují Antonelliho titul

Kimi Antonelli si na Silverstonu jel pro vítězství, jenže porucha vozu jeho sen rozbila na kusy. Podle Ralfa Schumachera to byla pro italského mladíka...

F1 chystá velkou změnu kalendáře pro rok 2027, oznámení má přijít brzy

Formule 1 chystá pro sezonu 2027 výrazné změny. Kromě návratu dvou evropských tratí se rozroste i počet sprintů, kterých by mohlo být až deset....

Red Bull zkoumá problém se zadním křídlem, kvůli kterému Verstappen dvakrát havaroval

Z pohodlné jízdy za stupni vítězů rovnou do štěrku. Max Verstappen na Silverstonu znovu ztratil kontrolu nad svým Red Bullem a bez obalu ukázal...

Hamilton po Leclercově výhře v Silverstonu přehodnocuje své postavení u Ferrari

Ještě před Velkou cenou Británie byl Lewis Hamilton přesvědčený, že se ve Ferrari vyšvihl na pozici týmové jedničky. Pak ale přišel Charles Leclerc, bezchybně...

Verstappen do McLarenu? Piastriho možný odchod prý spouští velkou výměnu v F1

Přestupový trh formule 1 rozvířil scénář, o jakém se fanouškům ještě nedávno mohlo jen zdát. Max Verstappen by prý mohl zamířit do McLarenu, pokud...

Hořká chuť pod Hamiltonovými slovy. Vítězství slaví Leclerc, gratuluje si ale Brit

Vítězství si odvezl Charles Leclerc, poslední slovo si ale vzal jeho stájový soupeř. Lewis Hamilton dal po Velké ceně Británie najevo, že Monačan zvítězil...

Hill upozornil na Antonelliho slabinu ještě předtím, než se jeho závod v Silverstonu zhroutil

Kimi Antonelli mířil na Silverstonu za vítězstvím a stíhal Charlese Leclerca, když si Damon Hill v rozhlasovém přenosu všiml jedné jeho slabiny. O pár...

Estonský mladík dostal od WRC balíček za 100 tisíc eur. Teď ho čeká vysněná premiéra

Ještě před pár měsíci vypadal celý letošní plán jako nesplnitelný sen. Estonský talent Patrick Enok neměl jistý rozpočet a start ve WRC2 byl v...

Rozkol u Ferrari? Hamilton naznačuje, že do boxů šel bez klíčové informace

Pět slov stačilo, aby Lewis Hamilton dal najevo, co si o konci Velké ceny Británie myslí. Ferrari ho pod safety carem stáhlo do boxů,...

Tlak roste, Ogier útočí. Evans přesto odmítá paniku. „Pořád je brzy,“ vzkazuje

„Vedení v šampionátu teď moc neznamená," říká Elfyn Evans po víkendu, který ho v Řecku připravil o cenné body a málem i o většinu...

Márquez podepsal novou dvouletou smlouvu s Ducati. Nyní odhalil své ambice

Rekord osmi titulů i meta 89 vítězství. Úřadující šampion MotoGP Marc Márquez má po podpisu nové dvouleté smlouvy s Ducati ty největší rekordy seriálu...

Z poháru pro Antonelliho zbyly jen trosky. Silverstone ovládl Leclerc. Verstappen skončil ve štěrku

Když se do posledních kol vjíždělo, mířil Kimi Antonelli suverénně za výhrou a Charles Leclerc za druhým místem. O pár minut později bylo všechno...

Není to jako fotbal. Crutchlow vysvětlil, proč by přestupní okna v MotoGP nefungovala

Chaos kolem oznamování jezdců pro rok 2027 by fotbalová přestupní okna nevyřešila. Přesvědčen je o tom veterán Cal Crutchlow, podle kterého se stejně o...

Osm závodů a jediný bod. Neweyho předsezonní slib Aston Martinu nevyšel

Předsezonní předpověď proslulého konstruktéra Adriana Neweyho zestárla mimořádně špatně. Podle zpráv byl přesvědčen, že po osmi závodech bude mít Aston Martin nejlepší podvozek v...