Znovuzrození šampiona. Experti předpovídají, jak si Jorge Martin povede po sezoně hrůzy

Sdílet článek

Reklama

Zranění, hádky o smlouvu a jediný dokončený závod. První polovina sezony byla pro úřadujícího mistra světa Jorgeho Martina noční můrou. Experti ale věří, že po letní pauze se vrátí v plné síle a bude bojovat o pódia.

Reklama

Sezona plná bolesti a sporů

Vstup Jorgeho Martina do sezony 2025 v barvách Aprilie měl být velkolepý. Místo toho se proměnil v katastrofu. Úřadující šampion si nejprve v předsezonních testech přivodil vážné zranění, kvůli kterému zmeškal úvod ročníku. Při svém návratu v Kataru se navíc zranil znovu.

Jeho frustrace z nedostatku závodění a pomalé adaptace na nový stroj vyvrcholila sporem s týmem. Martin a jeho manažer se pokusili aktivovat výkonnostní klauzuli pro odchod, Aprilia však pohrozila soudem a trvala na platnosti smlouvy do roku 2026. Ačkoliv Martin nakonec v Brně potvrdil, že zůstává, jeho první měsíce v novém působišti byly plné bolesti a napětí.

Pohled do křišťálové koule: Pódia a možná i víc

Reklama

Nyní je ale zpět, plně zdravý a s vyjasněnou budoucností. Co od něj můžeme čekat v druhé polovině sezony? Experti ze serveru Crash.net jsou opatrně optimističtí. Shodují se, že bude potřebovat několik závodů, aby se plně sžil s motocyklem, ale do konce roku by se měl dotáhnout na úroveň svého týmového kolegy Marca Bezzecchiho.

To by znamenalo pravidelné umístění v první desítce a boj o pódiová umístění. Někteří jdou ještě dál. Peter McLaren předpovídá, že by Martin mohl vyhrát i hlavní závod na některém ze svých oblíbených okruhů jako Misano či Portimao. Jordan Moreland zase tipuje, že se dočká vítězství ve sprintu.

Nadějný návrat a rychlá motorka

Důvodů k optimismu je hned několik. Tím prvním je samotný motocykl Aprilia, který je zjevně druhým nejlepším strojem na startovním roštu. Výsledky Marca Bezzecchiho, včetně vítězství v Silverstonu a pódia v Brně, jsou toho jasným důkazem.

Druhým důvodem je Martinův povzbudivý výkon právě v Brně. Ačkoliv na motorce strávil minimum času, v cíli byl jen o půl vteřiny na kolo pomalejší než jeho týmový kolega. To je po tak dlouhé pauze skvělý výchozí bod.

Kombinace jeho nesporného talentu, konkurenceschopné techniky a nové motivace po složitém období dává fanouškům naději. Úřadující šampion je sice po první polovině sezony na odpis, ale jeho příběh ještě zdaleka nekončí.

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...

Nesmíte udělat rozdíl, protože vás to potrestá na rovince, tvrdí Verstappen

Max Verstappen našel vysvětlení, proč letošní formule 1 nabízí tolik těsných soubojů mezi týmovými kolegy. Podle něj to není náhoda ani vyrovnanost techniky. Jezdci...

Hadjar dal Red Bullu vzácnou věc. Data z obou stran garáže

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela od konce roku 2024 tři různé jezdce. Isack Hadjar na ní zatím vydržel celou sezonu a v tabulce...

Racing Bulls nechají Lawsona a Lindblada bojovat, šéf týmu jim dal jediné pravidlo

Racing Bulls prožívají nejlepší sezonu v historii a mají s tím jeden problém. Liam Lawson a Arvid Lindblad se v posledních dvou závodech před...

Žádnou extra motivaci nemám. Kdyby ano, byl by to problém, tvrdí šampion

Zandvoort se po šesti letech loučí s formulí 1 a Max Verstappen tam v pěti startech nikdy neopustil stupně vítězů. Do posledního domácího závodu...