James Vowles, šéf týmu Williams a bývalý stratég Mercedesu, tvrdí, že Lewis Hamilton je přirozeně talentovanější jezdec než Michael Schumacher. Podle něj má Brit unikátní cit pro vůz a schopnost hledat limity, které z něj dělají jedinečného závodníka.
Přirozený talent proti neúnavné práci
Vowles měl během své kariéry možnost pracovat s oběma sedminásobnými šampiony. V rozhovoru pro High Performance Podcast prohlásil, že Michael Schumacher nebyl v autě nejvíce talentovaný jezdec, zato dokázal vytěžit maximum ze sebe i týmu. Hamilton podle něj oplývá „spoustou přirozeného talentu“ a už v prvních trénincích dokáže prozkoumat nastavení vozu do posledního detailu.
„Když vyjede v prvním tréninku, je jako chobotnice na volantu. Neustále mění nastavení a zkoumá. To je to, co ho dělá neuvěřitelným,“ popsal Vowles. Připomněl i situaci z Brazílie, kdy Hamilton ignoroval doporučení držet sedmý rychlostní stupeň, přeřadil na šestku a okamžitě našel desetinu sekundy k dobru.
Od riskantních začátků k vyzrálému přístupu
Podle Vowlese měl Hamilton dříve sklon přehánět hledání limitů. Často v prvním zatáčkovém brzdném bodě přestřelil, vyjel mimo ideální stopu a pokazil kolo. „Z dvaceti kol udělal jedno dobré. Teď už dokončí každé,“ řekl. Brit se podle něj naučil spojit svůj cit s efektivitou a dokáže si udržet rytmus po celou jízdu.
Brzdění označil Vowles za Hamiltonovu nejsilnější stránku – právě tam dokáže maximalizovat potenciál vozu a poté postupně stavět na získaných informacích.
Slabiny experimentátora
Vowles ale přiznal, že Hamiltonův styl má i stinné stránky. Časté změny nastavení mohou zmást inženýry, protože se v průběhu tréninku mění nejen podmínky na trati, ale i konfigurace vozu. „Občas stráví celou session se špatným nastavením, ale poučí se z toho. A to většina jezdců neumí,“ doplnil.
Hamiltonova současná situace
Od přestupu z Mercedesu do Ferrari letos Hamilton stále čeká na první pódium v hlavním závodě a na Charlese Leclerca ztrácí třicet bodů. Po neúspěšném víkendu v Maďarsku dokonce naznačil, že by tým měl zvážit jeho výměnu. Spekulace o odchodu z F1 však rozptýlil – velké oznámení na sociálních sítích se nakonec týkalo reklamy na nealkoholický nápoj.
Kdo je největší jezdec historie?
Debata o tom, kdo je nejlepším pilotem všech dob, se vede už desítky let. Legendární komentátor Murray Walker v roce 2012 pro talkSPORT uvedl, že jeho „subjektivní a neprokazatelný“ názor dává prvenství Italovi Taziu Nuvolarimu. Pokud jde o historii F1, vybral pětinásobného šampiona Juana Manuela Fangia z 50. let.
Zdroj foto: Pixabay