Jack Miller vysvětlil, proč letos nepojede na nové Yamaze V4

Sdílet článek

Reklama

Jack Miller by rád nasbíral zkušenosti s novou Yamahou V4, ale pravidla MotoGP mu to v letošní sezoně neumožňují. Závodní debut proto dostal jen testovací jezdec Augusto Fernandez.

Reklama

Debut, na který Miller jen přihlíží

Na okruhu v Misanu se poprvé představí zcela nový prototyp V4 od Yamahy. Do závodu jej posílá testovací jezdec Augusto Fernandez, který dostal divokou kartu pro Velkou cenu San Marina. Miller sleduje vše zpovzdálí, i když by se rád zapojil. „Je to strašně vzrušující, zvlášť s ohledem na budoucnost. Doufám, že Augusto odjede víkend bez problémů, protože závodní režim je vždy úplně jiný než test,“ řekl pro MotoGP.com.

Australan má navíc bohaté zkušenosti s V4 motory, protože v minulosti působil u Hondy, Ducati i KTM. O to víc jej láká vyzkoušet stroj, který by měl být v roce 2026 jeho hlavní zbraní po boku nového týmového kolegy Topraka Razgatlioglua.

Limity pravidel brání nasazení

Na první pohled by se mohlo zdát, že Yamaha může díky svému statusu výrobce s vývojovou výjimkou prototyp libovolně nasadit. Realita je složitější. Každý tým má povolené pouze dvě homologace kapotáže na sezonu a ty už Yamaha vyčerpala. Nový motor V4 je užší a delší než dosavadní čtyřválec do řady M1, a proto vyžaduje speciální kapotáž.

„Není to možné. Ne že bych to nezkoušel, ale už jsme schválili dvě kapotáže. Jiné díly, třeba převodové poměry, nesedí podle specifikace. I kdybych moc chtěl sbírat data, prostě to nejde,“ vysvětlil Miller.

Reklama

Stejná pravidla platí i pro ostatní kmenové jezdce Yamahy, kteří si tak musejí počkat na oficiální testy.

Co bude dál

Zatímco Miller závodí na starém modelu, Fernandez dostane šanci ještě v Malajsii a ve Valencii. Na pondělním testu v Misanu se pak do sedla V4 posadí i ostatní jezdci. Yamaha tak sbírá první závodní i testovací data, která mají připravit půdu pro ostré nasazení v roce 2026.

Pro Millera to znamená jediné. Sezonu dokončí s tradičním M1, přestože v šampionátu figuruje až na sedmnáctém místě a neměl by co ztratit. Zkušenosti s novým prototypem si bude muset nechat na později, i když chuť usednout na stroj budoucnosti je u něj evidentní.

Doporučujeme

Ferrari vozí vylepšení na každý závod. Vasseur věří, že se to vyplatí

Zatímco Mercedes, McLaren i Red Bull čekají na velké balíčky vylepšení, Ferrari přiváží nové díly prakticky pokaždé. Fred Vasseur svou strategii obhajuje jednoduchou úvahou...

Vstupenka za sedmdesát liber, kniha v ceně a mikrofon v hledišti. Horner nabízí něco, čemu se rok vyhýbal

Christian Horner strávil rok v ústraní a teď se vrací způsobem, jaký si v Milton Keynes nikdo nepřál. Jeho memoáry Drive vyjdou 22. října...

Přeletěl přes střechu, uvízl v příkopu a náskok mu přesto narostl. Evans o tom mluvil jasně

Mistrovství světa v rallye pokračuje po přestávce 27. srpna soutěží v Paraguayi a jeho pořadí vypadá jednoznačně jen na první pohled. Elfyn Evans vede...

Lando Norris vyhrál Velkou cenu Nizozemska, trápící se Verstappen havaroval

Padesáté čtvrté kolo, zatáčka Tarzan a Kimi Antonelli zablokovaný za bránícím Lewisem Hamiltonem. Přesně tam si Lando Norris vzal zpátky vedení, o které přišel...

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...