„Tohle je auto, se kterým nevyhrajeme!“ Norris a jeho upřímná slova k týmu

Sdílet článek

Reklama

Dominantním vítězstvím v Mexiku se vrátil do čela šampionátu a nyní odhalil, co stálo za jeho znovuzrozením. Lando Norris přiznal, že po trápení v Singapuru proběhl v McLarenu krizový mítink, na němž svým inženýrům poslal velice tvrdý a upřímný vzkaz.

Reklama

Dokonalý víkend krále Landa

Pro Landa Norrise byl víkend v Mexico City téměř dokonalý. Získal pole position, v závodě neopustil vedení ani na jediné kolo a cílem projel o třicet sekund dříve než zbytek světa. 

Toto vítězství, jeho první po šesti závodech, ho katapultovalo zpět do čela mistrovství světa, o jediný bod před týmového kolegu Oscara Piastriho.

„Tohle je auto, které nechci“

Tento triumf však nebyl náhodný, nýbrž byl výsledkem tvrdé konfrontace uvnitř týmu. Ačkoli McLaren letos postavil neuvěřitelně rychlý vůz, jeho chování bylo nevyzpytatelné. Norris přiznal, že se s ním po většinu sezony trápil. Zlom přišel po Singapuru.

„Měli jsme debriefing, seděli jsme tam půl hodiny,“ svěřil se Norris v rozhovoru pro Sky Sports F1. „A já jsem jim řekl: ‚Kluci, tohle je přesně to auto, které nechci. Tohle je důvod, proč nemůžeme vyhrávat více závodů a proč v budoucnu nevyhrajeme, pokud budeme mít auto, které mi nedává to, co potřebuji.‘“

Reklama

Návrat ztraceného citu

Zdá se, že jeho ostrá a upřímná slova padla na úrodnou půdu. „Tento víkend jsem prostě měl o trochu víc toho, co potřebuji, a mohl jsem předvést výkon jako dnes. Je to takhle jednoduché,“ vysvětlil.

Norris se tak po měsících, kdy se snažil přizpůsobit vozu, jenž mu neseděl, konečně vrátil do „své kůže“. „Loni jsem se s autem cítil velmi dobře,“ vzpomínal. „Letos jsem se s ním trápil. Bylo neuvěřitelně rychlé, ale zjevně stále obtížně řiditelné. Když se dostanete do toho ideálního bodu, funguje to.“

Bitva o titul začíná

Právě tento návrat ztraceného citu dramatizuje boj o titul. Zatímco Piastri v Mexiku přiznal, že se on sám nyní trápí s přizpůsobením se vozu, Norris je zpět na koni. Po obrácení 34bodové ztráty z Holandska ve své jednobodové vedení je nyní psychická výhoda jasně na jeho straně.

Čtyři závody před koncem sezony je tak bitva o titul mistra světa otevřenější než kdy dříve. A bude to především souboj nervů a adaptability uvnitř garáže McLarenu.

Zdroj foto: Pexels

Doporučujeme

Ostrá slova v paddocku: Jezdec McLarenu zpochybňuje schopnosti inženýrů Ferrari

„Oni o ty vlastní nohy zřejmě opravdu zakopnou,“ souhlasil se smíchem australský pilot Oscar Piastri během hodnocení vývoje u konkurenčního Ferrari a okamžitě tím...

Návrat do neznáma: Jezdci se v Chorvatsku obávají zrádného počasí i nových tratí

„Chorvatsko pro nás bylo v minulosti úspěšné, takže se tam rádi vracíme,“ prohlásil lídr šampionátu Elfyn Evans těsně před startem čtvrtého podniku sezóny 2026....

Marc Marquez otevřeně o penězích: Proč vyměnil miliony za vítěznou motorku

„Takhle mě to naučili a jsem za tu školu nesmírně vděčný,“ vysvětlil fenomenální španělský závodník Marc Marquez své šokující rozhodnutí opustit královský plat u...

Budíček pro Ducati: Gigi Dall’Igna varuje před krizí, zatímco Aprilia slaví hattrick

„V Jerezu se všechno vrátí do zajetých kolejí,“ prohlásil úřadující mistr světa Jorge Martin a naznačil tak, že současná dominance Aprilie může v Evropě...

Respekt k legendě: Piastri přiznal, proč vzhlíží k britskému rivalovi

„Kdo jsou nejvíce inspirativní lidé na planetě?“ položil si otázku talentovaný Australan Oscar Piastri a bez váhání zařadil sedminásobného šampiona Lewise Hamiltona po bok...

Technické fiasko v Silverstone: Proč hvězdný tým inženýrů v Aston Martinu zatím selhává?

Když Lawrence Stroll sestavil „tým snů“ v čele s Adrianem Neweym, Andy Cowellem a Enricem Cardilem, odborná veřejnost očekávala útok na čelo v rámci...

Verstappen ohromil i vlastní tým. V první jízdě s GT3 vytáhl trik, který ostatní neznali

Max Verstappen letos ve Formuli 1 hledá důvody k úsměvu spíš marně. O to větší rozruch způsobil mimo paddock. Při svém prvním ostrém startu...

Rok plný frustrace, pak úleva. Hamilton odhalil, co mu ve Ferrari pořád opakovali

Pětadvacet závodů čekání, čtyři čtvrtá místa a pocit, že týmu nedává to, co by měl. Lewis Hamilton teď otevřeně přiznal, že právě v tomhle...

Palmer nešetřil Aston Martin. Alonso je podle něj jen oslavený testovací jezdec

Po třech závodech nové sezony má Aston Martin nulu, auto na konci pole a Fernanda Alonsa v roli, kterou by mu ještě před rokem...

Norris proti Piastrimu ztrácí, ale Palmer brzdí soudy. Prý měl smůlu na techniku

Na první pohled to vypadá jasně. Oscar Piastri je zatím v McLarenu rychlejší, v kvalifikacích vede a působí jistěji. Jenže podle Jolyona Palmera tenhle...

Rivola vytáhl silné tvrzení. Aprilia má podle něj nejlepší motorku v MotoGP

Ještě nedávno se Aprilia prala hlavně s tím, aby ji někdo vůbec bral vážně. Teď vede šampionát a její šéf Massimo Rivola bez okolků...

Dovizioso varuje před Márquezem. Jeho stav je prý vážnější, než se zdá

Marc Márquez zatím v sezoně 2026 nepůsobí jako muž, který má všechno pevně v rukou. A teď přišlo varování od člověka, který ho zná...

Souboj o trůn bez ochranné sítě. Wolff otevřel dveře bitvě, která může Mercedes bolet

Tři závody, dvě vítězné tváře a stále silnější pocit, že titul může letos zůstat uvnitř Mercedesu. Toto Wolff teď fanouškům vzkázal přesně to, co...

Asfalt, sníh i pobřeží. McErlean čeká v Chorvatsku šílenou výzvu i nový začátek

Do sezony vstoupil hekticky a bez výsledků, které by si přál. Josh McErlean teď před Croatia Rally věří, že právě návrat na asfalt může...

Rivola po raketovém startu sezony: Aprilia má nejlepší motorku v MotoGP

Ještě před pár lety sbírala Aprilia hlavně trpělivost a výmluvy. Teď sbírá vítězství a její šéf Massimo Rivola bez okolků tvrdí, že právě jeho...