Oliver Solberg po zisku titulu WRC2 povýšil, v roce 2026 bude továrním jezdcem Toyoty

Sdílet článek

Reklama

Po senzačním vítězství v Estonsku a zisku titulu WRC2 se Oliver Solberg dočkal. Čtyřiadvacetiletý Švéd byl oficiálně jmenován pátým továrním jezdcem týmu Toyota Gazoo Racing pro sezonu 2026. „Je to ta největší věc, která se mi kdy v životě stala,“ neskrýval dojetí.

Reklama

Splnění dětského snu

Pro čtyřiadvacetiletého Švéda je to splnění dětského snu. Poté, co v roce 2025 naprosto dominoval kategorii WRC2 a při svém jediném startu s vozem Rally1 v Estonsku senzačně vyhrál celou rallye, přišla odměna. Toyota ho oficiálně zařadila do své pětičlenné tovární sestavy pro rok 2026. Bude to jeho první kompletní sezona v nejvyšší třídě.

Na tiskové konferenci v Nagoje Solberg jen těžko skrýval emoce. „Znamená to všechno. Je to ta největší věc, která se mi kdy v životě stala, takže mít tuhle příležitost být jezdcem WRC je to nejlepší, co můžete mít,“ pravil Solberg pro web WRC. „Je to něco, pro co jsem mnoho let tvrdě pracoval a o čem jsem snil od dětství.“

Klíč jménem trpělivost

Cesta na vrchol však nebyla přímočará. Po neúspěšném angažmá u Hyundai musel Solberg oklikou zpět přes nižší kategorii. Nyní přiznává, že klíčem bylo nikam nespěchat.

„Jsem velmi šťastný a pyšný na sebe, že jsem zůstal klidný a měl trpělivost,“ vysvětloval. „Měl jsem mnoho možností a mohl jsem jít jinam, ale trpělivost je klíčová, když jste stále mladí. Počkal jsem si a dostal příležitost… a ten jeden výstřel v Estonsku jsem nějak proměnil v celkové vítězství. Myslím, že tohle je ten nejlepší důkaz trpělivosti.“

Reklama

Tlak je pryč, cílem jsou pódia

Třebaže Solberg již dokázal, že umí porážet ty nejlepší, zůstává nohama na zemi. Ví, že rok 2026 bude především o učení.

„Samozřejmě, očekávání se trochu vyrovnávají,“ uznal. „Máme za sebou extrémně silný rok, ale pořád je přede mnou spousta učení. Jsou rallye, kde můžu zajet dobře, a to je cíl.“

Tlak z první výhry už řešit nemusí. „Už jsem si odškrtl první vítězství, takže tenhle tlak je pryč… vím, že to dokážu, když se dobře připravíme. Cílem je být konzistentní a mít takový učební rok.“

Jeho šéf Jari Matti Latvala mu však věří mnohem víc. „Věříme, že je schopen ten tlak zvládnout, a co se týče rychlosti, tam už je. Je schopen bojovat o pódia v každém závodě,“ prohlásil Latvala.

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Rok a půl po tom, co ho Red Bull po dvou závodech vyhodil, seděl zase v jeho voze. A dojel před ním jen sedm...

Red Bull měl týden před obnovením sezony problém. Isack Hadjar si během letního volna poranil zápěstí a do Zandvoortu nemohl. Jeho místo v RB22...

„Bojuje vůbec o vítězství?“ Russellova otázka do vysílačky mluvila za celý tým

Sedm kol před koncem Velké ceny Nizozemska přišel do vysílačky George Russella pokyn, kterému se Mercedes celou sezonu vyhýbal. Pusť týmového kolegu. Brit poslechl,...

Sto tisíc lidí v oranžovém přijelo na rozloučení. Dostali červenou vlajku a jedno prázdné místo v cíli

Poslední Velká cena Nizozemska v dějinách Formule 1 trvala pro domácího favorita jedno kolo. Max Verstappen na vlhkém asfaltu ztratil zadní část vozu, tvrdě...

Ferrari vozí vylepšení na každý závod. Vasseur věří, že se to vyplatí

Zatímco Mercedes, McLaren i Red Bull čekají na velké balíčky vylepšení, Ferrari přiváží nové díly prakticky pokaždé. Fred Vasseur svou strategii obhajuje jednoduchou úvahou...

Vstupenka za sedmdesát liber, kniha v ceně a mikrofon v hledišti. Horner nabízí něco, čemu se rok vyhýbal

Christian Horner strávil rok v ústraní a teď se vrací způsobem, jaký si v Milton Keynes nikdo nepřál. Jeho memoáry Drive vyjdou 22. října...

Přeletěl přes střechu, uvízl v příkopu a náskok mu přesto narostl. Evans o tom mluvil jasně

Mistrovství světa v rallye pokračuje po přestávce 27. srpna soutěží v Paraguayi a jeho pořadí vypadá jednoznačně jen na první pohled. Elfyn Evans vede...

Lando Norris vyhrál Velkou cenu Nizozemska, trápící se Verstappen havaroval

Padesáté čtvrté kolo, zatáčka Tarzan a Kimi Antonelli zablokovaný za bránícím Lewisem Hamiltonem. Přesně tam si Lando Norris vzal zpátky vedení, o které přišel...

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...