Zlomový bod v poušti: Marquez prozradil, kdy uvěřil v devátý titul

Sdílet článek

Reklama
Reklama

Byl to rok, kdy se král vrátil na trůn ve velkém stylu. Marc Marquez sice vynechal posledních pět závodů sezony, přesto zničil konkurenci a s náskokem 78 bodů si dojel pro devátý světový titul. Španělský jezdec nyní prozradil, že o svém celkovém triumfu nepochyboval už od chvíle, kdy po hrubce v Texasu ovládl katarskou poušť.

Vynechané závody a dominance

Sezona 2025 se do historie MotoGP zapíše jako „Marquezova one man show“. Vyhrál tři z prvních čtyř velkých cen a následně předvedl drtivou sérii osmi vítězství z devíti závodů mezi Aragonem a Misanem. Titul si pojistil už v Japonsku, pročež mohl závěr roku vypustit. Sám jezdec týmu Ducati Lenovo však přiznává, že na začátku to tak jasné nebylo. Klíčový moment přišel po Velké ceně Austinu, kde havaroval z prvního místa. Mnozí by po takové chybě znejistěli, ale Marquez odpověděl nejlepším možným způsobem v Kataru.

„Pro mě byla nejdůležitější Velká cena Kataru. Přijel jsem tam po Austinu, kde jsem udělal velkou chybu, a pak jsem v Kataru získal 37 bodů za sprint i hlavní závod, navíc na okruhu, který nesedí mému jízdnímu stylu,“ svěřil se Marquez pro web MotoGP.com. Právě tam si uvědomil, že tohle bude jeho rok.

Rychlost je nejlepší lék

Ačkoliv byla jeho sezóna ukázkou konzistence, recept na úspěch vidí osminásobný šampion jinde. Podle něj je to prosté. Když jste nejrychlejší na trati, problémy se řeší samy. „Nakonec je nejdůležitější rychlost. Když ji máte, když jste rychlí, je snazší kontrolovat situaci,“ vysvětlil svou filozofii.

Pro Marqueze byl rok 2025 prvním titulem od té doby, co si v roce 2020 v Jerezu zlomil pažní kost. Vrátil se s novým týmem, „novou rukou“ a dvaatřiceti lety na krku. Musel změnit myšlení.

Už to není ten střelec z roku 2013

Fyzické limity ho donutily k evoluci. Sám přiznává, že se musel adaptovat na novou realitu svého těla. „Je to jiný Marc. Neřeknu, že lepší, protože ten předchozí taky vyhrával. Je to stejný Marc s jinými silnými stránkami,“ zamyslel se nad svou proměnou a dodal: „Teď mám, řekněme, jinou ruku, jinou kondici i mentalitu. Musíte se přizpůsobit, nemůžete jezdit stejně jako v roce 2013.“

Závěr sezóny mu však opět zhořkl. Po kolizi s Marcem Bezzecchim v Indonésii si poranil rameno a posledních pět závodů sledoval jen jako divák. Naštěstí má před sebou celou zimu na rekonvalescenci před únorovými testy v Sepangu. „Jsem v dobré kondici a doktoři jsou spokojení. Toto zranění přišlo v nešťastný moment, protože byl čas slavit, ale zároveň v ten nejlepší čas. Všechno už bylo hotové a uzavřené,“ uzavřel staronový šampion.

Zdroj foto: Profimedia

Reklama

Doporučujeme

Ferrari má problém: Mercedes našel v pravidlech díru za miliony

Svět Formule 1 se chystá na revoluční změnu pravidel a v italském Maranellu panuje dusná atmosféra. Inženýři Scuderie Ferrari odhalili znepokojivou skutečnost týkající se...

Konec jedné éry, nebo ticho před bouří? Maxův postoj mate experty

Ztratil titul o pouhé dva body a jeho stáj opustila esa formátu Adriana Neweyho či Christiana Hornera. Přesto Max Verstappen nepůsobí jako kapitán opouštějící...

Boj o každou sekundu. Český pilot letí jako vítr, lídr se však nevzdává

Prach, kamení a plyn na podlaze. Přesně tak vypadá stíhací jízda, kterou v závěru nejtěžší rallye světa předvádí česká posádka. „Máme za sebou třetí...

Hrdost zvítězila nad zoufalstvím. Zpověď o Perezově nejtěžší volbě

Historie se ráda opakuje, avšak tentokrát s nadějnějším scénářem. Mexický závodník Sergio Perez se připravuje na debut v barvách Cadillacu, přičemž vzpomíná na moment,...

Prokop po opravě v top 10. Soupeři zastavili, aby pomohli lídrovi v nouzi

Noc v poušti bez mechaniků je zkouškou ohněm, kterou česká posádka zvládla jen díky nezměrnému úsilí navigátora. „Viky si máknul a moc se nevyspal,“...

Řeč těla nelže. Hamilton u Ferrari trpí, zatímco Alonso u konkurence září, míní Hill

Pohled do jeho tváře po prohraném závodě bolí víc než samotný výsledek. „Je to nepříjemná podívaná, Lewis vypadá naprosto ztraceně,“ popsal bez obalu Johnny...

Klíčové termíny, kdy týmy F1 odhalí své nové vozy, a nová pravidla, která změní vše

Motory se zahřívají a inženýři finišují poslední detaily na strojích, které mají přepsat fyzikální zákony královny motorsportu. „Je to začátek něčeho, na co jsem...

Děsivý moment v poušti. Legendární navigátor se zastal českých pilotů

Pohled na zdemolované kamiony dvou největších českých nadějí vyvolal vlnu emocí i otázek, zda šlo incidentu předejít. „Nazval bych to nemilou shodou náhod, jelikož...

Souboj s Verstappenem jako budíček? Byl to klíčový moment, tvrdí japonský expert

Pohádka o vysněném angažmá se změnila v noční můru, když Red Bull v sezoně 2025 po pouhých úvodních závodech ukázal Liamu Lawsonovi dveře. Jenže...

Lancia je zpět. Gryazin a Rossel testují novou zbraň pro Monte Carlo

„Nevím, jak do startu v Monte Carlu vůbec usnu,“ přiznal Nikolay Gryazin po prvních testovacích kilometrech a nastínil obrovská očekávání spojená s comebackem slavné...

Macík srazil Lopraise. Česká kolize poznamenala osmou etapu Dakaru

Písek zvířený větrem zahalil duny do neprostupné clony, v níž se odehrálo drama s nešťastnou českou zápletkou. „Dave najednou řval, že přijde rána,“ popsal...

Helmut Marko opustil Red Bull, ale stihl varovat nástupce: Na titul ihned zapomeň

Red Bull zažívá zemětřesení a ikonický poradce Helmut Marko opustil loď, přesto stihl rozdat poslední karty. Právě on prosadil povýšení Isacka Hadjara do hlavního...

Turrini hlásí poplach. V Maranellu se začíná šeptat o předčasném konci

Měla to být pohádka o posledním velkém titulu, realita roku 2025 však připomínala spíše noční můru. Lewis Hamilton ve své první sezoně za Ferrari...

Prokop i Engel stoupají pořadím. Dakar se po volnu změnil v rychlostní peklo

Den volna vystřídala brutální realita saúdské pouště. Účastníci 48. ročníku slavné rallye se museli popasovat s rychlostní zkouškou o délce 459 kilometrů, která prověřila...

Robotický styl je mrtvý. Marquez drtí soupeře kreativitou, kterou ostatní nenávidí

Jedenáct vítězství v Grand Prix a čtrnáct triumfů ve sprintech, to není jen statistika, nýbrž důkaz totální nadvlády dvaatřicetiletého fenoména v sezóně 2025. Chicho...
Reklama