Vzpomeňte si na tu euforii před startem sezony, kdy se v Maranellu snilo o titulech a neporazitelné dvojici. Realita roku 2025 je však krutým vystřízlivěním, pročež se v paddocku čím dál hlasitěji šeptá o tom, že Charles Leclerc hodlá vyměnit rudou kombinézu za zelenou.
Rekordman, který nemá co slavit
Říká se tomu „silly season“ a letos je to opravdu divočina. Zatímco fanoušci Scuderie doufali, že příchod Lewise Hamiltona nastartuje novou zlatou éru, sledují spíše tragikomedii. Dva závody před koncem je jasné, že ani hvězdná sestava nezmůže nic, když technika stávkuje. Charles Leclerc sice dře a ždíme z monopostu maximum, ale na boj o vavříny to nestačí.
Je to paradox. Monačan letos překonal milník Michaela Schumachera v počtu odjetých závodů v rudých barvách, avšak na rozdíl od německé legendy nemá ve vitríně to nejdůležitější. Titul. Formule 1 je neúprosný byznys, kde se historie ptá pouze na vítěze. Leclercovi je osmadvacet, kroutí v Itálii sedmou sezónu a trpělivost není nekonečná. Být věčně tím, kdo dojede čtvrtý nebo šestý, ambicióznímu závodníkovi nestačí.
Geniální mozek a bezedná kapsa
A právě tady vstupuje do hry Aston Martin. Miliardář Lawrence Stroll netouží po ničem jiném než po absolutním vrcholu a má v rukávu trumf, který může změnit dějiny. Tím trumfem je Adrian Newey. Konstruktérský génius, jenž stojí za vozy, které v posledních dvou dekádách posbíraly osm titulů, se k týmu připojil v březnu.
Web Autoevolution naznačuje, že pro Leclerca je to jasný signál: pojď k nám, máme peníze, máme Neweyho a v roce 2026, kdy se mění pravidla, budeme mít nejrychlejší auto. Vidina toho, že by mohl konečně sedět v autě, které navrhl největší mozek v F1, je pro frustrovaného jezdce obrovským lákadlem.
Útěk ze stínu sedminásobného šampiona
Nabídka z britské stáje má ještě jeden háček, který může být rozhodující. V Aston Martinu by měl Leclerc výsostné postavení nezpochybnitelné jedničky. V Maranellu se o prostor dělí s Hamiltonem, a ačkoliv to měla být spolupráce snů, chemie v týmu, který prohrává, bývá toxická. Změna pravidel v roce 2026 nabízí čistý stůl pro všechny. Otázkou zůstává, zda Leclerc věří, že Ferrari po dvaceti letech půstu konečně postaví vítězný vůz, nebo zda vsadí na zelenou kartu.
Zdroj: Autoevolution, Novasport