Možná je konec, říkal si. Marquez pochyboval o sobě i kariéře

Sdílet článek

Reklama

Dnes se leskne v záři reflektorů jako mistr světa roku 2025, leč ještě nedávno se Marc Marquez topil v bahně pochybností a bolesti. Jeho bývalý šéfmechanik Santi Hernandez v dokumentu DAZN zavzpomínal na dobu, kdy si španělský fenomén po sérii pádů říkal: „Možná je problém ve mně, možná bych to měl zabalit a jít domů,“ a popsal chvíle, kdy se legenda ocitla na naprostém dně.

Reklama

Při pohledu na výsledkovou listinu sezony 2025, kde u jména Marc Marquez svítí jedenáct vítězství a titul mistra světa, se zdá být minulost zapomenuta. Jenže cesta k sedmému primátu v královské kubatuře byla dlážděna utrpením, které začalo fatálním zraněním paže v roce 2020. Santi Hernandez, muž, který stál po boku Marqueze u šesti titulů s Hondou, nyní odkryl karty a popsal temné období roku 2023, kdy se zdálo, že slavná éra končí v slzách a štěrku.

Zatímco dnes sedlá tovární Ducati a dominuje, před dvěma lety prožíval agonii. Po čtyřech operacích paže doufal v návrat na výsluní, avšak realita byla krutá. Motorka nefungovala a tělo už nebylo jako dřív.

Možná už na to nemám

Nejhorší nebyla fyzická bolest, nýbrž ta psychická. Hernandez vzpomíná, jak se Marquezovi začala hroutit sebedůvěra. „Logicky, když se v roce 2023 vrátil po další operaci a rekonvalescenci, čekal výsledky. Dřív si mohl říct: ‚Moje ruka není v pořádku, to musí být tím‘,“ vysvětloval Hernandez pro DAZN. Jenže lékaři mu řekli, že ruka sice nebude jako nová, ale limity jsou pryč. A výsledky nikde.

„Začnete o sobě pochybovat. Padáte zas a znova a přijde bod, kdy si položíte otázku: Je to mnou. Možná je moje kariéra u konce. Možná bych měl tuhle kapitolu uzavřít a jít domů,“ líčil pocity svého svěřence. Právě v těchto chvílích viděl Hernandez Marka na naprostém dně. Uvědomění, že problém nemusí být jen v technice, ale že možná jeho čas vypršel, bylo devastující.

Reklama

Pět ran do země a konec

Definitivní zlom přišel v Německu. Sachsenring byl vždy Marquezovým královstvím, tratí, kde neprohrával. V roce 2023 tam však havaroval pětkrát během jediného víkendu, pročež do závodu ani nenastoupil. Byl to moment, který rozhodl o jeho předčasném odchodu od Hondy ke Gresiniho týmu a následně do tovární Ducati.

Přestože se jejich profesionální cesty rozešly, lidské pouto zůstalo. Když Marquez v Japonsku pečetil svůj titul pro rok 2025, na pódiu se objal s Joanem Mirem a následně zamířil slavit i se svou starou partou od Hondy. Ukázalo se, že i když musel odejít, aby se zachránil, na ty, kteří ho zvedali ze země v nejtěžších chvílích, nezapomněl.

Zdroj: DAZN

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Hamilton zkazil Antonellimu oslavy. Sedminásobný mistr si v posledních kolech vybojoval týden navíc

Ani deváté vítězství v sezoně mu na korunovaci nestačilo. Dvacetiletý pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA z pole position, jenže sedminásobný...

Horner si připisuje zásluhy za Hamiltonův přestup ke Stříbrným šípům. Rival mu dal palec nahoru

Týden, kdy může Kimi Antonelli převzít Hamiltonovo dědictví u Stříbrných šípů, přinesl nečekaný pohled do minulosti. Christian Horner v knize Drive tvrdí, že sedminásobný...

Verstappen vyhrává jeden závod za druhým. Antonelli přiznal, z čeho by měl strach

„Rozhodně,“ odpověděl Kimi Antonelli na otázku, jestli už sní o titulu v Austinu. Dvacetiletý jezdec Stříbrných šípů má po Singapuru náskok 102 bodů a...

Oliver Solberg přišel o titul mistra světa v předposlední zatáčce. Šampionem rallye je Evans

„Za mě se právě díváte na mistra světa v rallye pro rok 2026,“ zaznělo v přenosu WRC ve chvíli, kdy Oliver Solberg najížděl do...

Pilot Stříbrných šípů po poruše v Malajsii odepsal titul. Do konce zbývá sedm závodů

„Skoro se tomu už musím smát,“ povzdechl si britský jezdec George Russell poté, co ho v Sepangu šest kol před cílem zastavila porucha. Pilot...

Verstappen vyhrál Velkou cenu Bahrajnu v Malajsii. Antonelli má v čele šampionátu náskok 84 bodů

Velká cena Bahrajnu se letos jela v malajském Sepangu, o šest měsíců později a zhruba šest tisíc kilometrů od původního dějiště. Čtyřnásobný mistr světa...

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...