Zemětřesení v IndyCar. Will Power po 17 letech opouští Penske

Sdílet článek

Reklama

Říká se tomu „Silly Season“ a občas se během ní stanou věci, nad kterými zůstává rozum stát. Přesně to se stalo v roce 2025 v sérii NTT INDYCAR, když padockem otřásla zpráva, která se zpočátku zdála být z říše sci-fi. Will Power, ikona týmu Penske a dvojnásobný šampion, po sedmnácti letech svléká svůj tradiční dres a míří do stáje Andretti Global.

Reklama

Rozchod, který nikdo nečekal

Ještě před pár měsíci se to zdálo nemyslitelné. Will Power a Team Penske byli synonymem úspěchu, dvojicí, která k sobě patřila jako volant a kola. Jenže zvěsti o možné změně, které prosakovaly padockem většinu sezony 2025, se nakonec ukázaly jako pravdivé. Třetího září spadla klec. Čtyřiačtyřicetiletý Australan byl potvrzen jako nová posila stáje Michaela Andrettiho, kde nahradí Coltona Hertu, jenž odchází reprezentovat mateřskou společnost do evropského závodního programu.

Pro fanoušky je to šok. Power přišel k Penske v roce 2009 původně jen jako záskok za Helia Castronevese, který tehdy řešil problémy s daněmi. Z dočasného řešení se však stala legenda. Power si svými výkony, včetně vítězství z pole position v Edmontonu, okamžitě řekl o stálé místo a od roku 2010 byl pevnou součástí týmu.

Rekordman, co odchází dveřmi vítězů

Bilance, kterou za sebou Power v týmu Rogera Penskeho zanechává, je dechberoucí. Stal se nejúspěšnějším jezdcem v historii této slavné organizace se 42 vyhranými závody pod jejich vlajkou. Celkově má na kontě 45 triumfů a neuvěřitelných 71 pole position, což je absolutní rekord série.

Za sedmnáct sezon dokázal vyhrát alespoň jeden závod v šestnácti z nich. Jedinou výjimkou byl rok 2023, kdy jeho pozornost a síly směřovaly primárně k vážně nemocné manželce Liz. Svou derniéru u Penskeho osladil srpnovým vítězstvím na okruhu v Portlandu, kdy už bylo jasné, že se schyluje k loučení. „Bylo mi ctí jezdit pro Rogera a celou organizaci. Dokázali jsme toho tolik a vždy budu vděčný za čas strávený s týmem,“ uvedl Power s grácií sobě vlastní, ačkoliv přiznal, že změna prostředí byla v tuto chvíli tím správným krokem.

Reklama

Čerstvý vítr do plachet

Od 1. ledna 2026 tak Will Power oblékne barvy Andretti Global, kde doplní Kyla Kirkwooda a Marcuse Ericssona. Tým tak získá jezdce s více než dvacetiletou zkušeností a hladem po dalším úspěchu. Power, který je čtvrtý v historických tabulkách počtu vítězství a má na kontě přes 100 pódiových umístění, věří, že ještě neřekl poslední slovo.

„Je to pro mě úplně nová kapitola. Musím říct, že změna prostředí a nový začátek mohou být velmi povzbuzující. Nemůžu se dočkat,“ prohlásil. Zda se tomuto „sňatku z rozumu“ podaří narušit dominanci jeho bývalého zaměstnavatele, ukáže až start nové sezony.

Zdroj: indycar.com

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Hamilton zkazil Antonellimu oslavy. Sedminásobný mistr si v posledních kolech vybojoval týden navíc

Ani deváté vítězství v sezoně mu na korunovaci nestačilo. Dvacetiletý pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA z pole position, jenže sedminásobný...

Horner si připisuje zásluhy za Hamiltonův přestup ke Stříbrným šípům. Rival mu dal palec nahoru

Týden, kdy může Kimi Antonelli převzít Hamiltonovo dědictví u Stříbrných šípů, přinesl nečekaný pohled do minulosti. Christian Horner v knize Drive tvrdí, že sedminásobný...

Verstappen vyhrává jeden závod za druhým. Antonelli přiznal, z čeho by měl strach

„Rozhodně,“ odpověděl Kimi Antonelli na otázku, jestli už sní o titulu v Austinu. Dvacetiletý jezdec Stříbrných šípů má po Singapuru náskok 102 bodů a...

Oliver Solberg přišel o titul mistra světa v předposlední zatáčce. Šampionem rallye je Evans

„Za mě se právě díváte na mistra světa v rallye pro rok 2026,“ zaznělo v přenosu WRC ve chvíli, kdy Oliver Solberg najížděl do...

Pilot Stříbrných šípů po poruše v Malajsii odepsal titul. Do konce zbývá sedm závodů

„Skoro se tomu už musím smát,“ povzdechl si britský jezdec George Russell poté, co ho v Sepangu šest kol před cílem zastavila porucha. Pilot...

Verstappen vyhrál Velkou cenu Bahrajnu v Malajsii. Antonelli má v čele šampionátu náskok 84 bodů

Velká cena Bahrajnu se letos jela v malajském Sepangu, o šest měsíců později a zhruba šest tisíc kilometrů od původního dějiště. Čtyřnásobný mistr světa...

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...