Zázrak se stal realitou. Australan žasne nad japonskou pracovitostí

Sdílet článek

Reklama

Přechod na novou koncepci motoru bývá pro továrny noční můrou trvající roky, avšak Yamaha to zvládla v rekordním čase. „Dokázali zázraky,“ nešetřil chválou Jack Miller během představení týmu v Sieně a zdůraznil, že japonská značka předvedla při vývoji nového agregátu V4 doslova nadlidský výkon.

Reklama

Závod s časem

Přestavba lodi za plavby je riskantní podnik, do kterého se pouští jen ti nejodvážnější. Japonský gigant se loni rozhodl opustit tradiční řadový čtyřválec, na němž stála celá jeho moderní éra v MotoGP, a vydal se cestou vidlicového motoru. Prototyp si odbyl premiéru pod rukama Augusta Fernandeze v San Marinu, kde dokonce dosáhl na body za čtrnácté místo. Miller při pohledu na tento proces neskrývá úžas nad efektivitou továrny.

„Byl to od Yamahy neskutečný počin. Vyvíjet tento motocykl souběžně s tehdejší M1, a to při časovém presu dvaadvaceti závodů v sezoně, to se rovná zázraku,“ ocenil Australan úsilí inženýrů, kteří museli pracovat na hranici vyčerpání. Nyní je čeká další fáze, kdy musí surový diamant vybrousit do podoby vítězného stroje ještě před úvodním podnikem v Thajsku.

Turecká hvězda bez chůvy

Garáž týmu Pramac letos praská ve švech pod náporem očekávání. Vedle Millera, jenž kroutí svou dvanáctou sezonu v elitní třídě, usedne trojnásobný šampion superbiků Toprak Razgatlioglu. Jeho přestup je nejsledovanější událostí roku, pročež se nabízí otázka, zda zkušenější kolega převezme otěže jako učitel. Miller však tuto myšlenku s úsměvem zavrhuje.

„Nemyslím si, že potřebuje mentora. Toho má v Kenanovi Sofuoglovi dostatek,“ podotkl Miller a vyzdvihl Toprakovu samostatnost. První společné dny v Itálii posloužily k prolomení ledů mimo závodní okruh, kde si oba jezdci sedli i lidsky.

Reklama

Rodinná idyla před bouří

Atmosféra v týmu Pramac je pověstná svou rodinnou povahou a soudržností, což tureckému dravci evidentně vyhovuje. Miller si pochvaluje, že poznal svého kolegu jako člověka, nikoli jen jako soupeře v helmě. Nyní však končí zdvořilostní úsměvy a začíná tvrdá dřina v předsezonních testech. Yamaha vsadila vše na jednu kartu a její jezdci věří, že onen technický zázrak dokáží přetavit v pódiová umístění.

Zdroj: Crash.net

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Ferrari vozí vylepšení na každý závod. Vasseur věří, že se to vyplatí

Zatímco Mercedes, McLaren i Red Bull čekají na velké balíčky vylepšení, Ferrari přiváží nové díly prakticky pokaždé. Fred Vasseur svou strategii obhajuje jednoduchou úvahou...

Vstupenka za sedmdesát liber, kniha v ceně a mikrofon v hledišti. Horner nabízí něco, čemu se rok vyhýbal

Christian Horner strávil rok v ústraní a teď se vrací způsobem, jaký si v Milton Keynes nikdo nepřál. Jeho memoáry Drive vyjdou 22. října...

Přeletěl přes střechu, uvízl v příkopu a náskok mu přesto narostl. Evans o tom mluvil jasně

Mistrovství světa v rallye pokračuje po přestávce 27. srpna soutěží v Paraguayi a jeho pořadí vypadá jednoznačně jen na první pohled. Elfyn Evans vede...

Lando Norris vyhrál Velkou cenu Nizozemska, trápící se Verstappen havaroval

Padesáté čtvrté kolo, zatáčka Tarzan a Kimi Antonelli zablokovaný za bránícím Lewisem Hamiltonem. Přesně tam si Lando Norris vzal zpátky vedení, o které přišel...

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...