Podepsal smlouvu, která mu měla zajistit klid, leč realita ve Wokingu připomíná spíše jízdu na horské dráze bez bezpečnostních pásů. Oscar Piastri, muž, jenž většinu loňské sezóny držel otěže šampionátu pevně v rukou, se ocitl v pasti vlastního úspěchu a týmových her, které mu zhořkly na jazyku.
Zlatá klec s pootevřenými vrátky
Měl to být sňatek z rozumu i vášně. Jen pár dní před startem loňské sezóny stvrdil čtyřiadvacetiletý rodák z Melbourne svou věrnost stáji McLaren podpisem smlouvy až do roku 2028. Tehdy se to zdálo jako mistrovský tah. Piastri vletěl do ročníku 2025 jako kometa, stal se prvním Australanem od dob svého manažera Marka Webbera, který opanoval čelo tabulky, a na trůnu se vyhříval úctyhodných 189 dní. Jenže pohádka o neprůstřelném partnerství dostala trhliny.
Vedení týmu si je až příliš dobře vědomo hrozby, která visí ve vzduchu. Piastriho kontrakt totiž není tak neprůstřelný, jak se na první pohled zdálo. Existuje v něm klauzule, jež mu umožňuje sbalit si kufry už na konci sezóny 2026, pakliže nebude spokojen s vývojem situace. A důvodů k nespokojenosti se nastřádalo víc než dost.
Když týmová režie zabíjí ambice
Zlom nastal v chrámu rychlosti. Grand Prix Itálie v Monze se stala symbolem Piastriho frustrace, když mu stáj nařídila přenechat druhé místo kolegovi Landu Norrisovi. Byla to psychická rána, ze které se těžko vzpamatovává. Olej do ohně přilila i situace v americkém Austinu, kde při sprintu došlo ke kolizi obou „papájových“ vozů. Místo podpory se Piastri dočkal studené sprchy, tým ukázal prstem na něj.
„Oscar hodlá zvážit své možnosti pro rok 2027,“ uvádí italský web Automoto.it s odkazem na rostoucí propast mezi jezdcem a vedením. Posledním hřebíčkem do rakve vzájemné důvěry byl moment ze Singapuru, kde Norris při předjížděcím manévru neváhal jít do kontaktu koly, pročež tým zůstal němý a nezasáhl. Piastri se tak ocitl v situaci, kdy sice sedí v jednom z nejrychlejších vozů, ale cítí, že vítr fouká do plachet někomu jinému.
Volání rudé sirény a rudého býka
Kde jinde by mohl takový talent zakotvit? V paddocku se šušká o zájmu dvou gigantů. Ferrari, které vždy hledá ty nejzářivější diamanty, vidí v Piastrim ideální náhradu, pokud by Lewis Hamilton či Charles Leclerc opustili Maranello. Šéf Scuderie Fred Vasseur má Australana údajně vysoko na svém seznamu přání. Piastri však zůstává obezřetný.
Do hry navíc vstupuje Red Bull. Pokud by Max Verstappen využil svou vlastní výstupní klauzuli – která se aktivuje, pokud v létě nebude figurovat v top 2 šampionátu – uvolnilo by se místo v nejdominantnějším týmu posledních let.
Zdroj: Automoto.it
Zdroj foto: Pixabay