Lewis Hamilton možná o vstupu do světa jedné stopy dlouho jen mluvil, zato jeho francouzský rival přešel od slov k činům. Pilot stáje Alpine Pierre Gasly se překvapivě objevil na seznamu investorů, kteří pod vedením Guenthera Steinera dokončili převzetí týmu Tech3 KTM.
Steinerova motocyklová revoluce
Dlouhé měsíce spekulací a papírování jsou u konce. Konsorcium vedené charismatickým manažerem Guentherem Steinerem dotáhlo akvizici francouzského týmu Tech3 do zdárného konce, a to v hodině dvanácté… jen pár týdnů před úvodním podnikem sezony v thajském Buriramu. Bývalý principál týmu Haas ve Formuli 1 se tak stává novým výkonným ředitelem stáje Red Bull KTM Tech3 a přivádí s sebou kapitál, který má tradiční značku posunout do nové éry.
„Vstup do MotoGP v této době je nesmírně vzrušující. Pro mě i fond Ikon Capital bylo klíčové sestavit skupinu investorů, kteří sdílejí společnou dlouhodobou vizi,“ prohlásil Steiner a nastínil, že nehodlá bořit staré pořádky za každou cenu. „Spojili jsme síly s lidmi, kteří motorsportu rozumí a přinášejí skutečnou přidanou hodnotu. Zároveň jsme odhodláni chránit bohaté dědictví Tech3,“ zdůraznil s tím, že hodlá stavět na základech, které v týmu již fungují.
Když pilot F1 neřídí, ale platí
Největší rozruch v paddocku však nezpůsobilo samotné dokončení obchodu, nýbrž jedno konkrétní jméno ukryté v seznamu podílníků. Pilot Formule 1 Pierre Gasly vypálil rybník svému slavnějšímu kolegovi Lewisi Hamiltonovi. O sedminásobném šampionovi se dlouho šuškalo v souvislosti s možným odkupem týmu Gresini Racing, avšak byl to právě Gasly, kdo jako první z aktivních pilotů královny motorsportu vložil své finance do MotoGP.
Toto propojení dvou světů rychlosti vítá i vedení šampionátu, které po převzetí společností Liberty Media cílí na expanzi do USA a Asie. Sportovní ředitel MotoGP Carlos Ezpeleta neskrýval nadšení: „Skutečnost, že tým přebírá investiční skupina takového kalibru, je pro MotoGP silným signálem. Potvrzuje to globální růst našeho šampionátu a těšíme se na spolupráci při oslovování nového publika.“
Otazníky nad rakouským strojem
S novým majitelem přicházejí i nové strategické otázky. Tou nejpalčivější je budoucnost techniky. Stávající kontrakt týmu Tech3 s rakouskou KTM vyprší na konci roku 2026. Třebaže zakladatel týmu Hervé Poncharal v minulosti horoval pro pokračování spolupráce i po přechodu na nová pravidla s motory o objemu 850cc v roce 2027, nové vedení může mít jiné plány.
Zákulisní zprávy z loňského roku naznačovaly, že Steiner a jeho skupina by se nemuseli bránit změně značky motocyklu. KTM přitom nenechává nic náhodě a jako první výrobce již na konci roku 2025 testovala prototyp nového stroje v Jerezu. Ba i během aktuálních testů Shakedown v Sepangu byl spatřen testovací jezdec Mika Kallio na motocyklu bez obvyklých aerodynamických prvků, což napovídá, že Rakušané už ladí techniku pro novou éru. Zda u toho bude jako majitel i Pierre Gasly, ukáží až následující měsíce vyjednávání.
Zdroj: Crash.net
Zdroj foto: Profimedia