Nová éra Formule 1 odstartovala a oči celého světa se upíraly na Lewise Hamiltona v kokpitu Ferrari SF-26. Britský veterán zahájil předsezonní testy v Bahrajnu 55 koly, během nichž zažil smíšené pocity. Zatímco oceňuje, že inženýři zapracovali jeho připomínky do vývoje vozu, na trati bojoval s nevyzpytatelným větrem, brzdami a celkovou rychlostí nových monopostů, kterou přirovnal k juniorské sérii.
Auto všude, jen ne ve stopě
První kilometry s novým monopostem nebyly pro 41letého šampiona procházkou růžovým sadem. Hamilton v rozhovoru pro Sky Italy přiznal, že podmínky na okruhu Sakhir byly daleko od ideálu. „Myslím, že je to tím, jaká je trať v tuto chvíli. Je velmi špinavá, zaprášená a je vlhko,“ popisoval Brit své trápení.
Největším nepřítelem však byl vítr. „Fouká boční vítr… Do první zatáčky nás tlačil silný vítr do zad, čtvrtá zatáčka je skvělá, ale šestka a sedmička jsou úplně jiné. V desítce auto nejde zastavit. Takže je to prostě všude možně,“ stěžoval si Hamilton na nestabilitu vozu při brzdění, což byl problém, se kterým se však potýkali i ostatní jezdci.
Pomalejší než junioři?
Zatímco Ferrari v zákulisí řeší obavy z motorů Mercedesu, Hamilton přilil olej do ohně komentářem k celkovému chování vozů postavených podle nových pravidel pro rok 2026. Během mediálního brífinku po ranní jízdě si neodpustil kousavou poznámku: „Myslím, že jsme teď pomalejší než GP2, ne? Opravdu to tak působí.“
Tato slova jistě nepotěší tvůrce pravidel, ale pro Hamiltona je nyní důležitější pocit z vlastního týmu. „Jsem vděčný, že jsem mohl být součástí vývoje tohoto vozu. V příštích testech uvidím některé věci, o které jsem žádal minulý rok, takže jsem šťastný, že byly implementovány,“ dodal smířlivěji. Časy na kolo zatím neřeší, protože nikdo nezná palivové zatížení soupeřů.
Verstappen opět hrozbou
Ačkoliv se před sezónou mluvilo o výhodě týmů s motory Mercedes, realita prvního dne ukázala něco jiného. Max Verstappen v Red Bullu okamžitě nasadil laťku vysoko. Jeho čas 1:35.433 byl o 0,169 sekundy rychlejší než výkon Oscara Piastriho v McLarenu, a to i přesto, že úřadující vicemistr jel na tvrdší směsi pneumatik.
Verstappenův Red Bull vypadal na rovinkách velmi rychle, což je pro Ferrari varovným signálem. Po katastrofální sezoně 2025 si stáj z Maranella nemůže dovolit další přešlap. Pokud nové regule a výkon vozu vezmou Hamiltonovi radost ze závodění, může být jeho setrvání ve Formuli 1 po roce 2026 vážně ohroženo.
Zdroj: Sky Italy
Zdroj foto: Profimedia