WRC se vrací do Alghera. Sardinie chystá podzimní tečku za evropskou sezonou

Sdílet článek

Reklama
Reklama

Podzimní termín a návrat do známých kulis. Světový šampionát v rallye (WRC) oficiálně potvrdil, že se letošní ročník Rally Italia Sardegna přesouvá zpět do oblíbeného Alghera. Závod, který se pojede od 1. do 4. října 2026 jako předposlední podnik sezony, nabídne nejen klíčovou bitvu o mistrovský titul, ba i poslední evropské představení současné generace speciálů Rally1.

Návrat na Korálovou riviéru

Třiadvacátý ročník ostrovní klasiky se vrací do míst, která mají fanoušci i jezdci hluboko pod kůží. Po ročním azylu v Olbii se centrum dění přesouvá zpět do historického Alghera, které šampionát přivítá již po desáté od svého prvního hostitelství v roce 2014.

Organizační srdce soutěže nezklame. Servisní zóna opět najde své místo na promenádě Lungomare Barcellona, doslova pár metrů od vln Středozemního moře. Stejně tak se jezdci mohou těšit na slavnostní cíl, jenž je plánován pod starobylými městskými bastiony, což z něj dělá jednu z vizuálně nejikoničtějších kulis v celém kalendáři WRC. Přesné detaily obměněné trasy, která má zachovat drsný charakter závodu a zároveň vyjít vstříc logistice kolem Alghera, odhalí organizátoři v nadcházejících týdnech.

Podzimní loterie na ostrém kamení

Pojet rallye na Sardinii na podzim je v moderní historii spíše vzácností. Letos se tak stane teprve počtvrté, přičemž předchozí pozdní termíny se odehrály v letech 2004, 2012 a během covidem poznamenané sezony 2020. Říjnové datum představuje pro posádky zcela novou taktickou výzvu.

Zatímco obvykle se tu bojuje se spalujícím letním vedrem, podzim může přinést chladnější teploty a především proměnlivé počasí. To přidává další vrstvu složitosti na tratích, které jsou již tak proslulé ničivými kameny, hlubokými vyjetými kolejemi a extrémním opotřebením pneumatik. Kdo nezvolí správné obutí, zaplatí na sardské šotolině krutou daň.

Rozlučka s érou a boj o trůn

Letošní italská zastávka bude mít navíc obrovský sportovní přesah. Coby předposlední díl celého seriálu má velkou šanci definitivně rozlousknout hádanku o novém mistru světa. Historie nás učí, že Sardinie umí přinést dechberoucí koncovky. Stačí vzpomenout na rok 2018, kdy Thierry Neuville v poslední zkoušce přeskočil Sébastiena Ogiera a vyhrál o pouhých 0,7 sekundy, či na ročník 2024, kdy Ott Tänak porazil stejného soupeře o neuvěřitelné dvě desetiny.

Zároveň půjde o symbolické loučení. Právě na italském ostrově se současná vrcholná technika Rally1 představí evropským divákům naposledy, než v roce 2027 vstoupí v platnost nová, výrazně upravená technická pravidla. O důvod víc, proč si letošní Alghero rozhodně nenechat ujít.

Zdroj: WRC

Zdroj foto: Pixabay

Reklama

Doporučujeme

Ferrari musí přepracovat palivové mapy, spotřeba nového motoru je vyšší

Lewis Hamilton odstavuje vůz na okraji trati a fanouškům tuhne krev v žilách. Porucha? Kdepak, chladnokrevný kalkul, který odhalil nepříjemnou pravdu. Nový motor Ferrari...

Red Bull nasadil agresivní novinku. Hadjarovy testy zbrzdil únik kapaliny

Zatímco konkurence stále hledá recept na spolehlivost, v Milton Keynes už ladí detaily, které mají z RB22 udělat nepolapitelnou střelu. Isack Hadjar sice v...

Vždy různorodé: Newey zuří. Strollův smyk odhalil největší tajemství Aston Martinu

Měla to být šance na nápravu po zpackaném úvodu testů, místo toho přišla další rána. Lance Stroll nezvládl svůj Aston Martin, skončil v kačírku...

McLaren vytasil tajný trumf. Unikátní displej dává jezdcům superschopnost

Formule 1 vstoupila do nové éry, kde už nerozhoduje jen hrubá rychlost, nýbrž především chladnokrevné hospodaření s energií. Zatímco ostatní týmy v předsezonních testech...

Zlaté jubileum na Kanárech: 50. ročník odhalil náročnou trasu

Padesát let, to už je důvod k pořádné oslavě, zvlášť když se koná v rychlosti přesahující sto kilometrů v hodině na klikatých silničkách nad...

Aston Martin v pasti. Křehká převodovka si žádá půlroční přestavbu

Měl to být útok na titul, místo toho přichází studená sprcha, která může zmrazit ambice týmu na půl roku dopředu. Aston Martin se potýká...

Mercedes v úzkých. Dodavatel paliva nestíhá start sezony v Austrálii

Start nové éry Formule 1 klepe na dveře, avšak v táboře jednoho z hlavních favoritů to vře. Mercedes a jeho dlouholetý partner Petronas svádí...

Škoda Motorsport v slzách. Zemřel architekt moderních úspěchů Pavel Hortek

Svět rychlých kol se zahalil do černé. Servisní zóna už nikdy nebude stejná, neboť ji navždy opustil muž, jehož klidná síla a preciznost dovedly...

Nejpomalejší auto na roštu? Aston Martin ztrácí i na nováčka Cadillac

Předsezonní testy v Bahrajnu odhalily v garáži Aston Martinu kritickou situaci. Tým, který měl pod vedením Adriana Neweyho a s novými motory Honda útočit...

Inženýrská rošáda. Hamiltona v Bahrajnu vede dočasný inženýr, čeká se na posilu z McLarenu

Zdá se, že Lewis Hamilton konečně našel společnou řeč s monopostem Ferrari. Po náročné debutové sezóně 2025, kdy se trápil a nezískal jediné pódium,...

Kdo blafuje? Red Bull se staví do role outsidera, Mercedes to nebaští

Předsezonní testy v Bahrajnu přinesly více otázek než odpovědí. Zatímco technický ředitel Red Bullu Pierre Waché sype popel na hlavu a tvrdí, že jeho...

Návrat k verzi 2024. Tardozzi vidí v testech starou dobrou mentalitu

Manažer týmu Ducati Davide Tardozzi věří, že Pecco Bagnaia vstupuje do sezóny MotoGP 2026 jako vyměněný člověk. Po loňském roce, který byl pro italského...

Katastrofální data: Motor Honda stojí Aston Martin 1,5 sekundy na kolo

Ambiciózní projekt Aston Martinu pro novou éru Formule 1 naráží na tvrdou realitu. Analýza GPS dat z předsezonních testů v Bahrajnu odhalila, že nová...

Red Bull až čtvrtý? Technický ředitel krotí optimismus po testech v Bahrajnu

Zatímco konkurence v čele s Mercedesem začíná pasovat Red Bull do role favorita pro sezónu 2026, z tábora úřadujících šampionů zní zcela odlišná píseň....

Rychlík s vážnou vadou. Leclerc ovládl testy, ale Ferrari má problém

Ačkoliv Charles Leclerc zajel během druhého dne předsezonních testů v Bahrajnu nejrychlejší čas a Ferrari najezdilo vzdálenost dvou a půl Velkých cen, v garáži...
Reklama