Piastri překvapil i vlastní tým. V Suzuce zakryl dvě slabiny McLarenu

Sdílet článek

Reklama

Ještě před pár dny působil McLaren jako tým, který hledá sám sebe. Pak přišla Suzuka a Oscar Piastri odjel závod, který překvapil nejen soupeře, ale i vlastní garáž.

Reklama

Suzuka ukázala McLarenu příjemnější tvář

Australan Oscar Piastri prožil v Japonsku první skutečně výrazný víkend sezony. Po chaotickém úvodu roku, kdy v Austrálii ani neodstartoval a v Číně ho zastavil problém s baterií, konečně dokončil závod a rovnou z toho bylo druhé místo. V cíli nestačil jen na vítězného Kimiho Antonelliho, který po dobře načasovaném výjezdu safety caru ujel o 13,7 sekundy. Charles Leclerc dokončil závod třetí.  

Ještě zajímavější než samotný výsledek ale bylo, jak k němu McLaren došel. Podle Motorsport.com tým nečekal, že bude Piastri v čistém vzduchu tak konkurenceschopný. To po závodě potvrdil i šéf stáje Andrea Stella, který přiznal, že právě tempo v závěru prvního stintu bylo pro McLaren milým překvapením. Piastri podobně otevřeně řekl, že ho překvapilo, jak dobře dokázal držet za sebou George Russella. Na webu McLarenu doslova uvedl: „Myslím, že schopnost udržet George za sebou byla velké překvapení.“  

Dvě slabiny nezmizely, jen nebyly tolik vidět

Právě v tom tkví hlavní pointa celého víkendu. McLaren náhle nevymyslel zázračný vůz. Spíš narazil na okruh a podmínky, které mu dočasně pomohly zamaskovat to, co ho letos brzdí. Motorsport.com i další technické rozbory připomínají dvě hlavní slabiny MCL40. Tou první je nižší přítlak, částečně spojený s menší podlahou než u některých rivalů. Druhou představuje vyšší degradace pneumatik na drsnějších tratích.  

Suzuka ale tentokrát hrála McLarenu do karet. Nový asfalt byl šetrnější k pneumatikám, a tak se opotřebení neprojevilo tak tvrdě jako jinde. Zároveň tím vůz lépe schoval i nedostatek přítlaku. Piastri sice v prvním sektoru ztrácel na Antonelliho zhruba tři desetiny na kolo, jenže ve zbytku tratě byl dost silný na to, aby si držel pozici a nepustil před sebe Russella. To je pro tým důležitý signál, ale ještě ne důkaz, že je problém vyřešený.  

Reklama

Miami má ukázat, zda šlo o záblesk, nebo začátek obratu

V McLarenu si podle Motorsport.com dobře uvědomují, že druhé místo ze Suzuky ještě neznamená připravenost pravidelně bojovat s Mercedesem nebo Ferrari na každém okruhu. Proto se v týmu upínají k balíku úprav, který chtějí nasadit v Miami. Právě tam se ukáže, jestli japonský výsledek byl jen důsledkem příznivých okolností, nebo první známkou skutečného posunu.  

Pro Piastriho je ale i tak Suzuka malým vítězstvím. Po bídném začátku sezony konečně dostal do ruky víkend, který mu vrátil rytmus i sebevědomí. A McLaren díky němu na chvíli zahlédl verzi svého auta, kterou by chtěl vídat mnohem častěji.

Zdroj: Motorsport

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Hamilton zkazil Antonellimu oslavy. Sedminásobný mistr si v posledních kolech vybojoval týden navíc

Ani deváté vítězství v sezoně mu na korunovaci nestačilo. Dvacetiletý pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA z pole position, jenže sedminásobný...

Horner si připisuje zásluhy za Hamiltonův přestup ke Stříbrným šípům. Rival mu dal palec nahoru

Týden, kdy může Kimi Antonelli převzít Hamiltonovo dědictví u Stříbrných šípů, přinesl nečekaný pohled do minulosti. Christian Horner v knize Drive tvrdí, že sedminásobný...

Verstappen vyhrává jeden závod za druhým. Antonelli přiznal, z čeho by měl strach

„Rozhodně,“ odpověděl Kimi Antonelli na otázku, jestli už sní o titulu v Austinu. Dvacetiletý jezdec Stříbrných šípů má po Singapuru náskok 102 bodů a...

Oliver Solberg přišel o titul mistra světa v předposlední zatáčce. Šampionem rallye je Evans

„Za mě se právě díváte na mistra světa v rallye pro rok 2026,“ zaznělo v přenosu WRC ve chvíli, kdy Oliver Solberg najížděl do...

Pilot Stříbrných šípů po poruše v Malajsii odepsal titul. Do konce zbývá sedm závodů

„Skoro se tomu už musím smát,“ povzdechl si britský jezdec George Russell poté, co ho v Sepangu šest kol před cílem zastavila porucha. Pilot...

Verstappen vyhrál Velkou cenu Bahrajnu v Malajsii. Antonelli má v čele šampionátu náskok 84 bodů

Velká cena Bahrajnu se letos jela v malajském Sepangu, o šest měsíců později a zhruba šest tisíc kilometrů od původního dějiště. Čtyřnásobný mistr světa...

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...