Dohánění restů: Týmy dostanou čas navíc na otestování dvanácti technických změn

Sdílet článek

Reklama

FIA oficiálně potvrdila zásadní úpravu harmonogramu pro nadcházející Grand Prix Miami, která má jezdcům a inženýrům usnadnit návrat po neplánované pětitýdenní přestávce.

Reklama

Tři důvody pro půlhodinu k dobru

Rozhodnutí FIA prodloužit páteční jízdy na 1,5 hodiny přišlo po konzultaci se všemi stájemi a držiteli komerčních práv. Federace identifikovala tři klíčové faktory, které dělají z Miami kritický bod sezóny. Prvním je „zrezivělost“ jezdců a absenci dat z reálné trati po neplánovaném přerušení šampionátu kvůli konfliktům na Blízkém východě. Posledním odjetým závodem tak zůstává březnová Suzuka.

Druhým, a možná nejdůležitějším bodem, je čerstvě schválený balíček regulací. Ten mění parametry rekuperace energie (snížení limitu dobíjení z 8 MJ na 7 MJ) a zvyšuje špičkový výkon v režimu „super-clip“ na 350 kW. Inženýři tak mají v Miami k dispozici v podstatě nové vozy, které vyžadují zcela jiné mapování motoru a management baterií.

Sprint v novém rytmu

Fakt, že se v Miami jede ve formátu Sprintu, situaci ještě komplikuje. Za normálních okolností by týmy měly na nastavení auta pro zbytek víkendu jen 60 minut. Prodloužení FP1 na 90 minut tak dává mechanikům šanci na více změn v setupu, než se vozy v pátek odpoledne uzavřou do režimu parc fermé.

  • Pátek 1. května: FP1 (12:00 – 13:30 místního času), Sprint Kvalifikace (16:30)
  • Sobota 2. května: Sprint (12:00), Kvalifikace na GP (16:00)
  • Neděle 3. května: Hlavní závod (16:00)

Šance na vyrovnání sil?

Zatímco Mercedes v úvodu sezony díky skvělému pochopení pravidel dominoval, pětitýdenní pauza a nyní i delší čas na trati nahrává pronásledovatelům. Ferrari a McLaren využily volný čas k masivním upgradům, které budou moci v Miami díky 90minutovému oknu lépe vyladit.

Reklama

Pro fanoušky v Evropě to znamená, že páteční program začne o něco dříve, než se původně plánovalo. Pro týmy je to však vítaná pomoc v sezóně, která se po rozpačitém úvodu v Perském zálivu konečně naplno rozjíždí na americké půdě. Dokáže někdo zastavit vítězné tažení Kimiho Antonelliho a George Russella, nebo Mercedes využije extra čas k dalšímu potvrzení své nadvlády?

Zdroj: FIA

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Hamilton zkazil Antonellimu oslavy. Sedminásobný mistr si v posledních kolech vybojoval týden navíc

Ani deváté vítězství v sezoně mu na korunovaci nestačilo. Dvacetiletý pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA z pole position, jenže sedminásobný...

Horner si připisuje zásluhy za Hamiltonův přestup ke Stříbrným šípům. Rival mu dal palec nahoru

Týden, kdy může Kimi Antonelli převzít Hamiltonovo dědictví u Stříbrných šípů, přinesl nečekaný pohled do minulosti. Christian Horner v knize Drive tvrdí, že sedminásobný...

Verstappen vyhrává jeden závod za druhým. Antonelli přiznal, z čeho by měl strach

„Rozhodně,“ odpověděl Kimi Antonelli na otázku, jestli už sní o titulu v Austinu. Dvacetiletý jezdec Stříbrných šípů má po Singapuru náskok 102 bodů a...

Oliver Solberg přišel o titul mistra světa v předposlední zatáčce. Šampionem rallye je Evans

„Za mě se právě díváte na mistra světa v rallye pro rok 2026,“ zaznělo v přenosu WRC ve chvíli, kdy Oliver Solberg najížděl do...

Pilot Stříbrných šípů po poruše v Malajsii odepsal titul. Do konce zbývá sedm závodů

„Skoro se tomu už musím smát,“ povzdechl si britský jezdec George Russell poté, co ho v Sepangu šest kol před cílem zastavila porucha. Pilot...

Verstappen vyhrál Velkou cenu Bahrajnu v Malajsii. Antonelli má v čele šampionátu náskok 84 bodů

Velká cena Bahrajnu se letos jela v malajském Sepangu, o šest měsíců později a zhruba šest tisíc kilometrů od původního dějiště. Čtyřnásobný mistr světa...

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...