Z ohnivého pekla v Chorvatsku k životnímu tempu. McErlean vrací úder a drtí týmového kolegu

Sdílet článek

Reklama

Sezona plná technických kolapsů, defektů a dokonce i požáru v kokpitu je zapomenuta. Josh McErlean se po bezchybném výkonu na Kanárských ostrovech vrací do hry a do nadcházející šotolinové bitvy v Portugalsku vstupuje v životní formě.

Reklama

Konec černé série v Atlantiku

Pro mladého Ira byla dosavadní část letošního šampionátu spíše testem psychické odolnosti než závoděním. Po smolných startech v úvodu roku přišla chorvatská katastrofa, kde musel ve svém Fordu Puma Rally1 krotit elektrický požár, řešit defekty a následně i selhání motoru. Kanárské ostrovy však nabídly zcela jiný scénář. McErlean se vyvaroval chyb, předvedl čistou stopu na specifickém a rychlém asfaltu a poprvé v sezóně ukázal, že dokáže držet krok s užší světovou špičkou.

„Nejdůležitější bylo mít konečně čistou rallye. Po Chorvatsku to bylo přesně to, co jsme potřebovali. Souboj s Jonem Armstrongem mě nutil neustále zrychlovat a ukázal mi, že se můj styl na asfaltu výrazně posunul. Je to pro nás obrovská vzpruha,“ zhodnotil svůj výkon v cíli osmý muž absolutního pořadí.

Lekce ze španělských silnic

Specifický charakter kanárských tratí vyžaduje extrémní cit pro pneumatiky a plynulost jízdy, což jsou atributy, se kterými McErlean v minulosti zápasil. Tentokrát však v kokpitu Pumy působil klidným a sebevědomým dojmem. Tým M-Sport Ford odvedl precizní práci při hledání ideálního nastavení, které jezdci umožnilo naplno využít potenciál vozu na širokých a rychlých úsecích.

McErlean si uvědomuje, že auto má stále své rezervy, ale jeho vlastní jezdecký progres je nepopiratelný. „V některých ohledech mi tato zkušenost pomůže i v Japonsku, protože se cítím za volantem mnohem lépe. Doufám, že během příštího měsíce z auta vyždímáme ještě trochu víc, protože limity tam stále cítím,“ dodal pilot k výhledu na zbytek sezóny.

Reklama

Návrat do zaslíbeného Portugalska

Čas na oslavy však není. Už příští týden se kolotoč WRC vrací na šotolinu, konkrétně na náročné tratě v Portugalsku. Pro 26letého Ira jde o srdcovou záležitost. Právě zde si loni odbyl svůj debut v elitní kategorii Rally1 a obsadil osmou příčku. Ještě zářivější vzpomínku má na rok 2024, kdy v kategorii WRC2 dojel druhý za Janem Solansem.

  • McErlean má v Portugalsku bohaté zkušenosti, čeká ho zde již šestý start.
  • Díky aktuálnímu postavení v šampionátu bude mít výhodnou startovní pozici na trati.
  • Tým očekává, že psychická pohoda z Kanárských ostrovů se přetaví v agresivní tempo od prvních kilometrů.

„Portugalsko je pro nás nejdůležitějším podnikem roku. Máme na něj skvělé vzpomínky a díky výhodnému pořadí na startu se pokusíme z té šance vytěžit maximum. Cílem je ukázat, že naše rychlost není náhodná,“ uzavírá bojovně naladěný McErlean.

Zdroj: WRC

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Hamilton zkazil Antonellimu oslavy. Sedminásobný mistr si v posledních kolech vybojoval týden navíc

Ani deváté vítězství v sezoně mu na korunovaci nestačilo. Dvacetiletý pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA z pole position, jenže sedminásobný...

Horner si připisuje zásluhy za Hamiltonův přestup ke Stříbrným šípům. Rival mu dal palec nahoru

Týden, kdy může Kimi Antonelli převzít Hamiltonovo dědictví u Stříbrných šípů, přinesl nečekaný pohled do minulosti. Christian Horner v knize Drive tvrdí, že sedminásobný...

Verstappen vyhrává jeden závod za druhým. Antonelli přiznal, z čeho by měl strach

„Rozhodně,“ odpověděl Kimi Antonelli na otázku, jestli už sní o titulu v Austinu. Dvacetiletý jezdec Stříbrných šípů má po Singapuru náskok 102 bodů a...

Oliver Solberg přišel o titul mistra světa v předposlední zatáčce. Šampionem rallye je Evans

„Za mě se právě díváte na mistra světa v rallye pro rok 2026,“ zaznělo v přenosu WRC ve chvíli, kdy Oliver Solberg najížděl do...

Pilot Stříbrných šípů po poruše v Malajsii odepsal titul. Do konce zbývá sedm závodů

„Skoro se tomu už musím smát,“ povzdechl si britský jezdec George Russell poté, co ho v Sepangu šest kol před cílem zastavila porucha. Pilot...

Verstappen vyhrál Velkou cenu Bahrajnu v Malajsii. Antonelli má v čele šampionátu náskok 84 bodů

Velká cena Bahrajnu se letos jela v malajském Sepangu, o šest měsíců později a zhruba šest tisíc kilometrů od původního dějiště. Čtyřnásobný mistr světa...

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...