Návrat šampiona bolí. Márquez po vítězství přiznal psychické trápení

Sdílet článek

Reklama

Marc Márquez znovu vyhrál závod MotoGP, ale za euforií se skrývala tvrdá daň. Po triumfu na Balaton Parku přiznal, že cesta zpět po zranění ramene byla fyzicky bolestivá a psychicky ještě těžší.

Reklama

• Marc Márquez vyhrál Velkou cenu Maďarska MotoGP
• Šlo o jeho první nedělní vítězství v sezoně 2026
• Ducati jezdec předtím ovládl také sprint
• Márquez se vrací po vážném zranění pravého ramene a další operaci
• V šampionátu ztrácí 72 bodů na Marca Bezzecchiho, ale o titulu zatím mluvit nechce

Vítězství, které nebolelo jen na trati

Marc Márquez se v Maďarsku vrátil na nejvyšší stupeň a na první pohled by se nabízelo mluvit o klasickém comebacku velkého šampiona. Jenže sám španělský jezdec dal po závodě jasně najevo, že tenhle příběh není tak jednoduchý. Výhra na Balaton Parku sice přišla po triumfu ve sprintu a znamenala čistý víkend, ale v jeho těle i hlavě zůstala stopa posledních měsíců.

Tovární jezdec Ducati vyhrál nedělní Grand Prix poprvé v sezoně 2026. Zároveň šlo o jeho první velké vítězství od loňského Misana a první triumf po vážném zranění pravého ramene, které utrpěl v Indonésii. Kvůli nervovým problémům musel před několika týdny znovu na operaci.

Podle serveru Crash.net Márquez po závodě přiznal, že mentálně pro něj byla celá situace mimořádně tvrdá. Zvlášť proto, že po titulu z roku 2025 znovu cítil, že je na vrcholu.

Reklama

Drahý návrat na vrchol

Márquez popsal maďarský závod jako další krok v návratu, ale zároveň upozornil, že ještě zdaleka není hotovo. Balaton Park mu pomohl specifickým profilem. Trať vede hodně doleva a má jen tři pravé zatáčky s tvrdým brzděním, což jeho rameni umožnilo trochu dýchat.

„Samozřejmě, další comeback. Ale návrat pořád není dokončený, protože jsme sice vyhráli, jenže je to levotočivý okruh,“ řekl Márquez v pořadu MotoGP After the Flag.

Poté přidal větu, která vystihla celou hořkosladkou povahu vítězství. „Možná je tohle vítězství příliš drahé, protože od Indonésie jsem hodně trpěl,“ přiznal. Připomněl také, že už v roce 2020 pochopil, jak rychle se může život sportovce změnit. Tentokrát to ale zasáhlo v době, kdy znovu jel na vítězné vlně.

„Fyzicky to bylo těžké, ale mentálně ještě těžší,“ dodal.

Bitva s Acostou měla hranici

Na trati musel Márquez zvládnout také tvrdý souboj s Pedrem Acostou. Oba zvolili jinou pneumatikovou strategii. Acosta jel na měkké směsi, Márquez na střední. Jejich duel patřil k nejsilnějším momentům závodu.

„Rameno působí prázdně. Když jsem předjížděl Acostu, spotřeboval jsem tam hodně energie,“ popsal Márquez. Po útoku si prý rychle uvědomil, že do cíle zbývá ještě deset kol.

Souboj s Acostou ocenil. Tvrdil, že když se potkají dva bojovníci, bitva přijde přirozeně. „Víme, že Pedro je super agresivní a tvrdě brzdí. Bylo to na hraně, měli jsme dva nebo tři kontakty, ale vždycky s dostatečným prostorem,“ řekl.

Zároveň připustil, že delší bitva by už mohla skončit špatně. „Myslím, že dvě kola byla lepší. Kdyby to trvalo déle, u mě nebo u něj by to nemuselo dopadnout dobře,“ dodal.

Titul zatím nechává stranou

Výhra posunula Márqueze na 72 bodů za lídra šampionátu Marca Bezzecchiho, kterého hned v úvodu závodu vyřadil týmový kolega z Aprilie Jorge Martín. Přesto se Márquez odmítá tvářit, že se tím okamžitě vrací do boje o titul.

„Šampionát je velmi dlouhý, ale momentálně nejsme ve formě. Upřímně necítím, že jsem připravený bojovat,“ řekl. Maďarsko podle něj sedlo jeho aktuálním možnostem, jenže připomněl i Mugello, kde ztratil deset sekund na vítěze.

Klíčové pro něj budou další závody v Brně a Assenu a potom letní pauza. Teprve po ní chce lépe pochopit, kde leží jeho nových sto procent.

Márquez ale zůstává Márquezem. „Když jsem tady, tak proto, abych bojoval v každém závodě a v každém tréninku,“prohlásil. Jen už nechce nést tlak stejným způsobem jako dřív. „V kariéře jsem na sebe kladl hodně tlaku. Teď si po všem, co se stalo, uvědomuju, že si to potřebuju víc užívat a být na sebe trochu mírnější,“ dodal.

Zdroj: MotoGP

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Neřiditelné auto a zklamané ambice. Hyundai v Japonsku čekal víc. Poslední asfalt sezony odhalil staré slabiny

Hyundai přijel do Japonska s nadějí, že na posledním asfaltu sezony zabojuje alespoň o top čtyřku. Jenže jakmile tratě oschly, vrátily se známé bolesti...

Druhé místo na roštu, konec v prvním kole. Verstappen popsal další ránu Red Bullu

Max Verstappen měl z druhého místa na startu útočit na vítězství v Monaku. Místo toho jeho Red Bull zůstal stát, pole se kolem něj...

Antonelli ovládl chaotické Monako. Leclerc havaroval a Verstappen nedojel

Monako mělo být šancí Ferrari, domácím snem Charlese Leclerca a další zkouškou Mercedesu. Nakonec z něj byl závod plný trestů, odstoupení, safety carů a...

Neuville označil i20 N za neřiditelný. Hyundai v Japonsku narazil na limit

Hyundai přijížděl do Japonska s opatrnou vírou, že se na poslední asfaltové soutěži sezony může přiblížit Toyotě. Místo boje o čtvrté místo nebo pódium...

Ranní káva a výbuch smíchu. Bottas reagoval na zvěsti o vyhazovu

Valtteri Bottas má za sebou složitý start v novém projektu Cadillacu, ale řeči o předčasném konci odmítá velmi rázně. Finský jezdec před Velkou cenou...

Hamilton může vyhrát, Leclerc má větší šanci. Ferrari čeká klíčový víkend

Ferrari přijíždí do Monaka s největší nadějí dosavadní sezony. Lewis Hamilton se v Kanadě konečně rozjel, Charles Leclerc se vrací na domácí trať a...

Alonso varuje Aston Martin. V Monaku může špatné podřazení znamenat okamžitý náraz

Fernando Alonso ví, že právě Monako může Aston Martinu nabídnout lepší šanci než rychlé okruhy. Jenže úzká trať v knížectví neodpouští technické výpadky a...

Hamiltonův návrat formy mění Ferrari. Leclerc podle Schumachera přesně tohle potřebuje

Lewis Hamilton už ve Ferrari nepůsobí jako slavné jméno čekající na správný víkend. Po Kanadě začal reálně tlačit na Charlese Leclerca a podle Ralfa...

Verstappenův test v Imole by nově narazil. Formule 1 zavírá další skulinu

Max Verstappen a Red Bull v roce 2024 využili pravidla, která jim umožnila testovat starší vůz na okruhu v Imole. Formálně bylo vše v...

Ferrari potřebuje chaos u Mercedesu, tvrdí Marko. Jinak je titul pryč

Mercedes zatím v sezoně 2026 působí jako tým z jiné ligy. Helmut Marko proto Ferrari vzkázal, že pokud chce ještě myslet na titul, potřebuje...

Ferrari cítí šanci v Monaku. Verstappen ale může Leclercovi zkazit domácí sen

Ferrari přijíždí do Monaka s pocitem, že právě tady může udeřit. Charles Leclerc má domácí motivaci, Lewis Hamilton po Kanadě novou víru, ale podle...

Hamilton před Monakem ožil. Ferrari podle něj konečně může udeřit

Lewis Hamilton čeká na první vítězství ve Ferrari od chvíle, kdy si oblékl červenou kombinézu. Po druhém místě v Kanadě však do Monaka přijíždí...

Russell překvapil slovy o Verstappenovi. Po ostrém sporu mluví o změně

George Russell a Max Verstappen patřili k nejvýraznějším soupeřům posledních sezon. Po tvrdých slovech, napětí u komisařů i ostrých mediálních výstupech teď ale jezdec...

Leclerc doplatil na data ze simulátoru. Hamiltonova cesta najednou dává smysl

Lewis Hamilton čelil kritice, že ve Ferrari málo využívá týmový simulátor. Jenže kanadský víkend ukázal druhou stranu příběhu: Charles Leclerc vsadil na nastavení založené...

Formule 1 znovu narazila na politiku. U změny motorových pravidel zavládl zmatek

Kanadský víkend nepřinesl jen souboj na trati, ale i další zákulisní chaos kolem budoucnosti Formule 1. FIA totiž vystoupila s tím, že se rýsuje...