Rekord osmi titulů i meta 89 vítězství. Úřadující šampion MotoGP Marc Márquez má po podpisu nové dvouleté smlouvy s Ducati ty největší rekordy seriálu na dosah ruky. Sám ale tvrdí, že jeho největší ambice je úplně jiná a mnohem prostší.
- Márquez prodloužil s Ducati o dva roky a ve stáji zůstane až do konce roku 2028
- K vyrovnání rekordu Agostiniho v podobě osmi titulů v královské třídě mu chybí jediný
- Na 89 výher Rossiho v nejvyšší kategorii ztrácí čtrnáct vítězství
- Rekord Rossiho v počtu výher už letos matematicky téměř jistě nedožene, o titul ale stále hraje
- Do německé Grand Prix jede se ztrátou 40 bodů na nového lídra šampionátu Jorge Martina
Rekordy na dosah ruky
Nová smlouva drží úřadujícího šampiona Marka Márqueze v továrním týmu Ducati až do konce roku 2028 a spolu s ní se přibližuje k historickým metám. K vyrovnání rekordu italské legendy Giacoma Agostiniho, který v královské třídě získal osm titulů, mu chybí jediný. A na 89 výher devítinásobného mistra světa Valentina Rossiho v nejvyšší kategorii ztrácí čtrnáct vítězství.
Rossiho rekord v počtu triumfů už letos matematicky téměř jistě nedožene, protože do konce sezony tolik závodů nezbývá. O vyrovnání Agostiniho v počtu titulů ale stále hraje. Přesto Márquez tvrdí, že jeho hlavní cíl leží úplně jinde.
Ambice, která nemá s čísly nic společného
Když totiž třiatřicetiletý Španěl dostal v rozhovoru citovaném webem Crash.net otázku po své největší ambici, o rekordech nepadlo ani slovo. „Mojí největší ambicí je užívat si svou vášeň v posledních letech kariéry,“ řekl.
A vysvětlil, proč pro něj tenhle na první pohled prostý cíl tolik znamená. „Někteří sportovci končí kariéru tak, že svůj sport nebo vášeň nenávidí. V posledních letech totiž obvykle přicházejí zranění, tlak a špatné výsledky,“ poznamenal muž, který si podobným obdobím sám prošel. Právě proto chce zbytek kariéry prožít jinak.
Zároveň připustil, že tahle smlouva nemusí být jeho poslední. „Nevím, jestli to bude moje poslední smlouva, nebo ne, ale chci na poslední roky kariéry vzpomínat v dobrém,“ uvedl. Radost z jízdy ovšem neznamená, že by slevil z nároků na sebe. „Vždycky chci být konkurenceschopný a jít na sto procent. Na výkonnostní cíle budeme mít čas myslet příští zimu,“upřesnil.
Trápení, comeback a boj o osmý titul
Že mluví z vlastní zkušenosti, dokazuje i průběh letošního roku. Sezona pro něj začala trápením včetně další operace ramene i pádu ve Francii, po kterém kvůli zlomené noze vynechal dva Grand Prix. Dvěma výhrami v řadě se ale vrátil do hry a na nového lídra šampionátu Jorge Martina teď ztrácí čtyřicet bodů.
Další šanci zabrat dostane hned příští víkend na Sachsenringu, tedy na okruhu, který mu odjakživa sedí jako málokterý jiný. Jestli si přitom bude jízdu užívat tak, jak si přeje, možná uvidíme právě tam.
Zdroj: Crash.net
Zdroj foto: Profimedia