Kimi Antonelli si na Silverstonu jel pro vítězství, jenže porucha vozu jeho sen rozbila na kusy. Podle Ralfa Schumachera to byla pro italského mladíka tvrdá lekce. „Něco takového se v simulátoru nenasimuluje,“ míní bývalý pilot F1, podle kterého mladík zaplatil menší školné.
- Kimi Antonelli mířil na Velké ceně Británie za vítězstvím, než ho vyřadila závada na krytu kola
- Kvůli poškození musel dvakrát do boxů a téměř nemohl zatáčet
- Za opakované přejetí hranic trati dostal pětivteřinovou penalizaci, z devátého místa klesl na šestnácté
- Podle serveru F1 Oversteer přišel za tři víkendy kvůli poruchám odhadem o 43 bodů
- Jeho náskok v čele šampionátu se ztenčil na 25 bodů před Georgem Russellem
Jistá výhra, kterou spolkla porucha
Devatenáctiletý Kimi Antonelli byl na Silverstonu králem bez koruny. Jak rychle stahoval vedoucího Charlese Leclerca, bylo jasné, že díky výhodě na pneumatikách kolem něj dřív nebo později proklouzne. Mercedes mu k tomu připravil silnou strategii, když ho nechal na trati až do 36. kola.
Jenže pak přišla rána. Poškození vozu, které podle stáje nezavinil, ho donutilo ke dvěma zastávkám a s monopostem se dalo jen stěží zatáčet. Kvůli zablokovanému řízení Antonelli opakovaně vyjížděl z trati, za což si vysloužil spornou pětivteřinovou penalizaci. Přes cílovou čáru sice projel devátý, trest ho ale odsunul na šestnácté místo poté, co se pole stáhlo za safety carem. Podle serveru F1 Oversteer tak Ital za pouhé tři víkendy přišel kvůli poruchám odhadem o 43 bodů, což je aktuálně největší slabina Mercedesu v souboji s Ferrari.
Lekce, kterou simulátor nenabídne
Právě na tento aspekt upozornil expert Sky Sports Germany a bývalý pilot formule 1 Ralf Schumacher. Podle něj se karta mezi favority obrátila. „Momentálně se musí říct, že všechno, co bývalo problémem Ferrari, jako by zmizelo,“poznamenal. Potíže naopak vidí na strojích Mercedesu. „U nich to vypadá spíš na problém s baterií než s motorem, možná kvůli vibracím nebo teplotě.“
A právě tady přišla pro mladíka podle Schumachera cenná zkušenost. „To k tomu patří, může se to stát. Ale u Kimiho je také vidět, že něco takového se v simulátoru nenasimuluje. Možná tam zaplatil menší školné,“ pousmál se německý expert. Pro Antonelliho, který je teprve ve své druhé sezoně, šlo o připomínku, jak dokáže náhoda zamíchat bojem o titul.
Body, které mohou rozhodnout
Zajímavý byl i moment, kdy Mercedes svému jezdci nařídil, aby vůz raději odstavil. Antonelli ale trval na tom, že pojede dál a pokusí se urvat aspoň bod dva. Věděl totiž, že právě ony mohou být na konci sezony rozhodující.
A čísla mu dávají za pravdu. Jeho náskok v čele šampionátu se ztenčil na pouhých 25 bodů před týmovým kolegou Georgem Russellem, který v květnu odstoupil z vedení Velké ceny Kanady. Třetí Lewis Hamilton pak ztrácí dalších sedm bodů. Pokud si Mercedes s poruchami rychle neporadí, může Antonelliho školné vyjít mnohem dráž, než by si mladík přál.
Zdroj: F1 Oversteer, Sky Sports Germany
Zdroj foto: Profimedia